Как да решим проблема с паркинг в двора на жилищни сгради

Като се има предвид проблема с пускането превозни средства на местно ниво може да се каже, че острият недостиг на дворове за паркиране, както и за това как да транспортира често затруднява жителите у дома, които нямат коли. Често шофьорите поставят колата си възможно най-близо до къщата, независимо от намесата на каузата на другите.

В този случай, това е най-често срещаният проблем на неправилно паркиране, където колите затрупани целия двор и превозни средства със специално предназначение (линейки, пожарна и други превозни средства), за да маневрира, а понякога те могат да не е възможно да карам направо към входа. Ситуацията допълнително се усложнява от факта, че по-голямата част от домакинствата не оборудвани с места за паркиране, или те са много малко.

Трябва да се отбележи, че процедурата за организацията на паркирането в района е регистрирано на етапа на проектиране на жилищни сгради. В проекта се предвижда правилата за местонахождението на местата за паркиране, които се регулират от разпоредбите на SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 "Санитарно-охранителни зони и санитарно класификация на предприятията, структури и други обекти":

-разстояние от открит паркинг (с капацитет 10 автомобила или по-малко), за да фасадите на къщи и завършва с прозорците трябва да са най-малко десет метра.

-Затворен за гаражи, с масивна ограда стена позволи да се намали до 25% от това разстояние, без да отваряте прозорци в гаражи и входове ориентирани към жилищни и обществени сгради.

-в района могат да бъдат настанени обществени паркинги (паркинг) капацитет - до 50 паркоместа и гаражи и паркоместа със солидна ограда стена за съхранение кола за до 100 места за паркиране, при спазване на нормативните изисквания на сигурността околната територия елементи на озеленяването в района и имена ,

Член 16 от Федералния закон "На влизане в сила на жилищното строителство кодекс на Русия" са установили, че след образуването на земята и на нейната регистрация състояние кадастрални, той отива безплатно в обща собственост на собствениците на помещения в жилищен блок, в тази връзка, актът на предоставяне на местна власт тези земи, не се издава.

В съответствие с параграф 2 от част 2 на член 44 от Жилищния кодекс на България да реши как да се използва локална, включително въвеждането на различни ограничения, тя попада в изключителната компетентност на заседания на собствениците. В същото време, за да се вземе решение, което трябва да получите повече от 2/3 от гласовете и в съответствие с разпоредбите на част 5 на член 46 от Жилищния кодекс, тя е задължителна за всички собственици на имоти, включително и тези, които не участват в гласуването.

Ето защо, монтаж на огради, бариери в местната област, използването на такива зони за паркиране на превозни средства, разрушаването на заграждащи конструкции, озеленяване, за да се настанят и паркоместа трябва да се извършват по решение на собствениците на помещения в жилищна сграда.

В случай, че къща територия е общ за няколко апартамента двор MC и местните власти трябва да изготвят собственици граници и определяне броя на местата за паркиране, на базата на съотношението на площта на земите на самостоятелна къща във връзка с общата площ.

Ако вашата локална изградени паркинг, без основателна причина, собствениците на помещения в жилищен блок могат да пишат на надзорните органи с искане за премахване на нарушения. Необходимо е да се организира общо събрание да вземе решение за разрушаване на незаконно издигната паркинг. В случай на изискванията във връзка OSS и регулаторни органи, въпросът за разрушаване на паркинг може да бъде решен в съда.

В съответствие с параграфи 4 и 5 от член 36 LC България по решение на собствениците на помещения в жилищна сграда, приет от общото събрание с мнозинство от повече от две трети от общия брой на гласовете на собствениците на помещения, обекти с общ имот в жилищна сграда могат да бъдат предадени на други лица в случай на ако тя не е в нарушение на правата и законните интереси на собствениците - физически и юридически лица.

правила за движение по пътищата

По този начин, разрешение за използване на част от местния район за паркиране, за да бъдат получени с помощта на общото събрание на собствениците. В този случай, наемателите на една жилищна сграда не е право на "се открояват в характера на своя дял в общата собственост на обща собственост и да се разпорежда с дела си, включително и спирки за оборудване на индивидуални места за паркиране под формата на вериги, бариери, турникети, без решение на общото събрание на собствениците на помещения.

Жителите са недоволни от създаването на паркинги, които пречат на нормалната дневна, можете да подават възражения пред местните власти, санитарни и противопожарни инспекции. Когато има спорове за поставянето на автомобили в дворове, първата стъпка е да се прилага по отношение на документацията на проекта и местните разпоредби.

Абонирайте се за нашия канал Телеграма