Как да пусна въздух от радиатора

• отвертка
• гаечни ключове
• ръкавици benzostojkie
• капацитет

Необходимо е да се намери място, където колата ще бъде поставен върху издигането на предните колела. Най-идеалният вариант - да се сложи колата на един хълм. Сега трябва да изключите двигателя и повдигнете капака. Охладителната система трябва да намери най-високата точка, до която се приближи на тръбата - той трябва да бъде изключен.

Като правило, в горната желаната точка става разширителния съд, а след това не е нужно да развийте с изключение на капака на резервоара. Но ако, както в горната част на двигателя действа като място на артикулация и маркуча, трябва да направите следващата стъпка. Трябва да вземем отвертка и свиване на скобата, която държи дюзата за охладителна система маркуч на превозното средство.

Говорейки за да се освободи въздух от радиатора на превозното средство, трябва да се отбележи, че цялата работа трябва да се провежда на двигателя е топъл, но в никакъв случай да не се горещо или студено. След отстраняване на скобата, извадете маркуча от тръбата и я държи един до друг, малко по-надолу към земята. Би било чудесно, ако някой се съгласи да помогне. По това време партньор трябва да запалите двигателя и podgazovyvat. С понижаване или повишаване на оборотите на двигателя периодично.

По това време, на охлаждащата течност започва да циркулира през системата, бутане напред въздушни джобове, които ще бъдат освободени на първо място. След като флуиден поток (антифриз или антифриз), е необходимо да се сложи маркуча обратно в дюзата и да заглуши двигател. Може би най-лесният начин да прочистите въздуха от радиатора на колата.

Много шофьори може да се чудят защо това е необходимо? За да бъде работата охладителна система, тъй като трябва да работи идеално. Получените въздушни джобове ще предотврати движение на дюзи и маркуч охлаждащата течност, автомобилът започва да се загрява при пътуване на дълги разстояния могат да заври.

И ако съвременни машини, този проблем не се появява често, това е стария модел не е необичайно. Въвеждане отново изстрел маркучи необходимостта да фиксират плътно яката на въздуха не се засмуква през ставата след това. Веднага след като въздухът в охладителната система не остава, колата ще върви по-гладко на горещ двигател.