Как да пътуват в Европа само с влак

Има десетки начини да се придвижват между европейските страни, без да се прибягва до услугите на туристически агенции. Можете да си купите билет за самолет. можете да наемете кола или пътуване с личен автомобил директно от родния си град, добре, и най-накрая преминат границата пеша, което е също така понякога напълно приемлив вариант. Но сега искам да поговорим по-подробно за един от най-хубавите и най-бързите начини да пътуват в Европа - на влаковете. Не е тайна, че една мрежа от високоскоростни влакове, разработена в Европа, както и, като мрежата от магистрали и платени пътища, както и да се постигне удобно и за кратко време с влак не е трудно да всички големи (и не) градове.

При закупуване на билет за влак

Купете член билет влак, а в някои случаи и по обичайния влака е същото като с покупката на билет: Колкото по-скоро, толкова по-добре. (Но преди едва ли ще три месеца - Продажба на билети ще останат затворени). Въпросът тук и в цената - предварително закупен билет може да бъде няколко пъти по-евтино от закупените билети за същия влак в деня на напускане, както и наличността - билети за втория вагони клас премахнати бързо, така че купуват билет само седмица преди пътуването може да бъде достъпен само най-скъпите варианти от клас "лукс", а понякога и нито една от тях.

Къде да купя билет за влака за Европа

Всеки сайт е достъпен на английски, и на главната страница е прозорец, където можете да въведете мястото на заминаване и пристигане, за да видите наличието на пътища, билети и техните цени.

Видове влакове в Европа

Най-често при закупуване на билети за влак, можете да се изправят два вида влакове - скорост и редовност. Редовни влакове или, по-добре да се каже, влакове обикновено са посочени на интернет страниците на превозвачите думите местен влак или редовен влак. Цената винаги е по-ниска, но пътуването ще бъде по-дълго, и комфорт - по-малко от високоскоростни влакове. Те също така не се разделя на класове автомобили, както и всеки пътник не пусна на тяхно място - можете да седнете някъде.

Не можем да кажем с точност какво влакът е по-чист и по-удобно - наш или европейски. Едно нещо, което със сигурност: боклука на пода, хората пиеха алкохолни напитки, дървени пейки, вместо меки седалки, намерени в Европейския влак е невъзможно, така че изборът на редовните влакове не мислете, че сте в нещо много се огранича - това е доста приличен начин се движат не много дълги разстояния.

Европейската жп скорост може да достигне скорост над 300 километра в час, има вагони разделение на класове (обикновено 1 и 2) и по-висока цена на билетите. Предимството тук, разбира се, не само в скоростта - половината на страната може да се стигне в 3 часа, но в комфорт. Дори и втори клас ще ви изненада с регулируеми столове, търговски обекти, климатик и други удобства. На билети, закупени на високоскоростен влак, често имат номера на реда и седалището, както и името на пътника.

Контролери на влакове

Контрольори в Европа е, и трябва да кажа, те изпълняват задълженията си отговорно. Разбира се, това може да се случи, че имате късмет, и никой да провери билетите по маршрута няма да е, но си струва риска? Глобите за ticketless пътуване на влаковете могат да достигнат стотици евро, което се основава на националната ни валута доста много пари.

Друг важен момент: на билета в регионален влак (влакове) трябва да се проверяват на платформата преди влака! На платформите монтирани специални устройства, в които е необходимо да се настоява на билета (билетът обикновено завършват със стрелки), за да остави на датата и часа. Така че контролерът ще се разбере, че този билет можете да използвате първия и последен път. Дори и с наличието на билети за влака, но няма дата и час върху него, все още го изпълни.

Цените, посочени на влакове в Европа

За да се разбере цената на поръчката, както и дали е необходимо да се отиде във влака, разбира се, че е необходимо да се провери предварително на интернет страницата на превозвача за наличността и колко ще струва. За пример, цената на два пътя: единият вътрешен, а другият от другата страна на границата.