Как да проверите индуктивен сензор - проверка на индукция на сензора

Индуктивен сензор - специална семейството на безконтактни сензори, разработени в превозното средство, за да се следват по-специално положението на коляновия вал. Отличителна черта на сензора е висока надеждност и липса на необходимост от допълнителни усилватели на сигнала. Операционната принципа на индуктивния датчик е, че преминаването на метал покрай бобината в последния генерира електрическа енергия, която може да достигне до 1.5 волта.

Защо в колянов вал датчик кола индуктивен

От всички сензори на автомобили позицията на коляновия вал се смята за най-важната. Той е отговорен за инжектиране на гориво в прием на двигателя и цилиндъра, в зависимост от сензора за позиция на коляновия вал и сондата ламбда, времето на запалване е настроен на максимална горенето на въздушно бензин смес.

Признаци на индукция сензор неизправност

За ъглова позиция сензор на коляновия вал

Тъй като сензорът е подредена в превозното средство има дълги индукционни сензори се използват така, че степента на интеграция в автомобилния дизайн е висока. Въпреки това, през последните години тя се използва по-съвременни сензори на Хол или пиезоелектричен. Но индуктивни датчици все още често се срещат в контролните системи на позицията на коляновия вал. Помислете за това, което заплашва шофьор разбивка на такъв сензор.

1. Значително намаляване на мощността на двигателя в следствие на неправилно подаване на гориво в смукателния колектор;
2. Колата спира да върви в крак на същото ниво. Подобен дефект се появява повреда клапан празен ход или запушен газ.
3. В счупване индуктивен двигател сензор превозно средство започва да работи.

Как да се провери изправността на сензора за индукция

Инсталиране на коляновия вал индуктор

Средства за проверка, има доста, всичко зависи от уменията на шофьор и наличието на необходимото оборудване.

• Най-примитивен начин да се провери здравето на индуктивен датчик е неговата визуална проверка. В процеса на проверка се определя от механични повреди и нарушаване на целостта на изолацията и окабеляване.
• На второ място не по-малко прост начин е да се замени един тривиален тест сензор. Но да кажем, че веднага - не най-добрият начин да и, освен това, че изисква множество излишни сензори, също така е изключително точна.
• Ако ръката е с тестер, можете да проверите на сензора и да каже дали е дефектен, с висока степен на вероятност. За да направите това, се контролира индуктивен датчик на приемния отвор, правилната полярност, терминалите, свързани с напрежение от акумулатора на автомобила. Ако дължината на стандартните кабели е достатъчно, можете да ги използвате и не изключвайте сензора от бордовата мрежа. След това изключва сигналната линия (това обикновено е с етикет "Б") и между него и каросерията на автомобила е свързан волтметър. Освен това, сензорът трябва да бъде няколко пъти, за да донесе и премахване на металния предмет, волтметър трябва да се измери. Ако показанието на волтметър не се е променил, че сензорът трябва да бъде заменен с безупречна.

• По-сложен начин за тест индукция на сензора за измерване, изисква шофьорът добро умение с осцилоскоп. За да се определи на сензора е или не, трябва да премахнете нейните характеристики по време на работа и в сравнение с тази препратка. Характеристики на модела могат да бъдат намерени в сайта на производителя сензор. характеристики Pickup осцилоскоп, свързан като волтметър, само сензора остава на номиналната позиция. След това двигателят на колата започва, а на екрана на осцилоскоп показва желаните характеристики. Ако препратката и измерените характеристики значително не е същото, не е необходимо да се замени на сензора.