Как да премахнете влагата от фаровете
- уплътнител
- инструменти
- парцали четене
- Грижи и внимание
Мнозина дори не мисля за последиците от заскрежаването на автомобилни фарове, и те могат да бъдат катастрофални. На първо място, осветяването на пътя се влошава, тъй като разпръснати светлинните лъчи, преминаващи през влагата като призма. Второ, дори и регулиране на светлината, излъчвана от фаровете мокри, значително да пречи на останалите участници в движението.
При разкриване на конденз и заскрежаването в светлината на прожекторите, се препоръчва незабавно да се намери причината за появата им и премахване веднага. След това се опитайте да се уверите, че влага вече не може да проникне. Преди започване на работа, изключете акумулатора от клемите. Ако има hydrocorrector, тя трябва да бъде премахната. След това е необходимо да се премахне самия фар, преди да го свали всички светлини, така че те не са повредени.
По-нататъшни инструкции за това как да се премахне влагата от фаровете, е необходимо да се почисти лампата, избършете влага, мръсотия, прах и внимателно го разгледа. Необходимо е да се опита да намери място на налягането. Обикновено, влажността прониква в колбата на кръстопътя на пластмаса или стъкло. Причината става лошо павирани уплътнител. Повечето фарове на автомобили съдържат специални дренажни отвори в долната част на корпуса. Чрез тях тя се отстранява замърсяванията и кондензат, но периодично те се запушва и се нуждае от почистване.
Faro трябва да бъде старателно сухи и пух уплътнители, предназначени специално за автомобилни фарове. Препоръчително е внимателно да се разделят на тялото, така че стъклото, изстържете старата уплътнителя и прилага нов. Предварително стар уплътнител трябва да се затопля сешоар, място за прилагане на нов слой на алкохол обезмасляват. Извършва всички инструкции за това как да се премахне влагата от фаровете трябва да се внимава да не се повреди нещо.
Ако бързате или да направите грешна стъпка, фарът може да дойде в неизправност и трябва да бъдат заменени, което ще доведе до финансови разходи. Необходимо е да се гарантира, че уплътнител не влиза вътре в стъклото или отразяващата повърхност на електрическите компоненти или въртящи механизми. Когато лепилото се втвърдява, трябва да замени на фаровете и се вози на няколко дни. Ако влагата е отново започва да се проникне вътре, той трябва да бъде отстранен и отново се търси причината.