Как да премахнете радиатор нагревател за Lanos - всичко за Chevrolet
Как да премахнете радиатор нагревател за Lanos
И така, ако имате нужда, за да премахнете радиатор нагревател на Lanos ще се изисква много търпение. Методът, който се показва в доклада за снимка "Как да премахнете радиатор нагревател за Lanos" не е предвидено от производителя.
За да премахнете радиатора на нагревател, което трябва да се отстрани по-ниска фурна кутия капак. Но за демонтирането на долния корпус трябва да бъдат напълно премахнати и печката на таблото поле, разуплътнен климатик линия, ако го има.
Ако сте такъв метод не работи, тогава ще трябва да се търсят възможности Druk премахване на радиатора нагревателя.
Основното нещо е, търпение, тъй като цялата операция ще отнеме повече от 6 часа.
Премахване на нагревател радиатора, без да сваляте таблото
На първо място, на предните седалки трябва да бъдат отстранени и разглобени пластмасов тунел на пода. След това трябва да се премахне напълно скоростния лост със задвижващия механизъм. За да направите това, под капака, разхлабете PPC пъхна яка и да го изведат на ангажираност с кулисите. След това напълно развийте болта от скобата и го отстрани от сцеплението на PPC. След това, в кабината трябва да свалите четирите винта, за скоростния лост на пода и просто дръпнете целия механизъм с тяга.
Освен развинтване гайка 4 и болт 2 е необходимо да се премахне две малки метални bokovinki които свързват с конзолата на пода. След това, преди да отворите работата в предни позиции. Главата или Филипс отвертка на "7" развийте трите винта, който корпус защитен разпределение потоци "краката".
След това започва най-трудно. Развийте винтовете на долния корпус на нагревател, който затваря радиатора. Корпусът 10 е фиксиран на винта, две от които са споделени с разпределителните корпус поток "краката". Това е, което трябва да развийте 8 винта. 2 винта, които фиксират корпуса на мотора близо до стените, тя ще бъде много трудно да се обърне, но е възможно. Ето една снимка на демонтирани корпус за по-голяма яснота.
След като премахнете всички винтове, махнете капака, но го направи на пръв поглед невъзможно. Ако колата ви е в конфигурацията без климатик, вие няма да има проблеми. И ако има климатик, при условие, че мъчението. За да премахнете капака, трябва да се свали надолу малко, но това не прави пластмасов конектор кондензат дренаж, който отива в отделението на двигателя.
За поставянето на обкова на отделението на двигателя, е необходимо да дръпне качулката, но за това е необходимо да се сгъва. Това е един порочен кръг. Има два варианта за решаване на проблема:
- ножовка острие на метал с цел намаляване на изтичането на кондензат монтаж;
- използването на сила и в същото време намаляване на корпуса и дръпнете свърши.
Ние не намали монтаж за демонтаж и употребяван сила. В резултат на това се е случило малко повреден ръб на капака, но нищо от решаващо значение.
След демонтаж на долната кутия, можете да видите на радиатора нагревател, който сега може лесно да бъде отстранен за подмяна или почистване. Всичко става в обратен ред. За улеснение на монтажа трябва да е малко по хапка bokorezy отвеждането на конденза улей и след това долния корпус ще бъде много по-лесно да се инсталира. Монтаж прекарват много внимателно, като се уверите, че всички пазачи, изпаднали в техния канал и е много далече леви пропуски. Лош събрание ще доведе до проблеми с отоплението.
