Как да поправите термостата - ремонт и обслужване

Извършва ремонт и годни за проверка автомобил яма. Свалете защитния капак Гур. Ако просто го изтръгне от щифтовете не е възможно, да вземе отвертка и я сгънете първата задна фиксиране клапата, а след това - напред. След това отстранете пластмасовия капак, като просто го дърпа към себе си.

Премахване на скобите, използвайки клещи с тръби, водещи от радиатора на термостата и от чай на помпата. Отстранете маркуча и източване на охлаждащата течност преди превръщането басейн под автомобила. Тези действия са по-ефективни, когато двигателя е студен, за да не се опари лицето и ръцете си антифриз, изливане на спада рязко налягането в системата. Ако все още да реши да промени термостата, ако двигателят е горещ, първо отворете капачката на разширителния съд и внимателно обединява маркучи, постепенно понижаване на налягането.

Развийте помпа GUR с конзолата. За да направите това, разхлабете болта ключ №13 GUR колана. След това разхлабете колана чрез развиване на звезда ключ винт и внимателно я премахнете. В един и същи ключ, развийте трите закрепващи болтове скобата към двигателя. Завържете нещо помпата или да обхващат нещо под него, за да сме сигурни, че не боли.

Развийте болтове M8 термостат корпус с №10 дълго гнездо гаечен ключ, отстраняване на уплътнителния пръстен и термостат. Внимателно огледайте термостата. В някои случаи, тя все още може да бъде поправена. Например, измиване на разстояние от депозити и премахване на регулиране чрез подложки. Но, за съжаление, в този случай, никой няма да ви даде гаранция, че с него нещо, което няма да се случи, а след това все още трябва да се купи нов термостат.

Процес термостат конвенционални отоплителни чисти вода устройства като "отстраняване на котления камък". Вари се в разтвор на агента за 20 минути. Ако термостат е спечелил (той ще се яви над отворен вентил във вряща вода), след което изплакнете преди да се инсталира цялата система за охлаждане на специална структура на арсенал от химически стоки.

Вземете нов (или "съживен"), термостат корпуса и запечатване ластика и ги поставя на тяхно място, така че нищо не е усукан. В никакъв случай не изключва на смесителната тялото и пластмаса, монтирани върху нея, тъй като това може да повреди вътрешния уплътнителен пръстен, и това съединение е просто поток.

След като инсталирате термостата на мястото, сложи маркучите и ги затегнете със скоби, а не privorachivaya помпа Гур. Напълнете с дестилирана вода и да се провери дали болката е все още прекъсната помпата чрез завъртане на мотора шайба. Запалете двигателя и се уверете, че термостатът не тече.

Ако термостата тече, опитайте се да затегне болтовете си и след премахването на проблема, източване на цялото количество вода. Поставете помпата на място, постави на колана и да коригира своето напрежение. Поставете защитния капак. Напълнете охладителната система с антифриз.