Как да настроите втория генератор ЗАЗ 969M

Въпросът, разбира се, интересно, но има и друг въпрос: защо? Не е достатъчно мощност редовен генератор за захранване на музикална кутия? Или да предоставят данни на машината? И имаше още един въпрос: беше ЗАЗ-969V, по-късно преименуван LuAZ. И имаше един ЗАЗ-968, включително буквата М. Тя е то разбира? Или LuAZ-969M? Тъй като ЗАЗ-969M е нещо, което аз не си спомням. Но това отстъпление от която предметът е почти без промяна. Така че, за генератора. Теоретично, разбира се, за да инсталирате втори генератор е възможно, но на практика това ще включва много проблеми. Първият проблем - с поставяне и привързаност. Вторият - с устройството. Ако колана надлъжният диск и да го направи в три ролка, а не две в нормално изпълнение, рязко намали покритието макари дъга, който може да причини отклонение в колана, особено в задвижващата шайба, тъй като контактната площ става значително по-малък и натоварването напротив, се увеличава. Затова е необходимо да се добави чифт междинна структура има клипове за промяна на геометрията диск. Това ще бъде възможно да се реши проблема с инсталирането на втори генератор съосно с основните, но няма място за него. Ако наистина имаме нужда от избора на двигател повече електрическа енергия, изглежда по-подходящо да се избере генератор с по-голяма мощност приблизително същите размери като на G-502 (EFI не ме лъже паметта правилно, това се прилаганите на ЗАЗ-968. И го сложи на поставите персонал, промени в този случай ще бъде много по-малък и по-висока надеждност.

Arabella16 05 [2.5K]

Благодаря за отговора. Аз наистина е направил грешка. Аз ЗАЗ 968M. Ти ми каза много интересни неща и ние сега се мисли за закупуване на по-мощен генератор. Необходимостта от повишаване на капацитета на генератора се дължи на факта, че при включване на печката през зимата, високо и ниско напрежение лъч пада до 10,5 V. Вашият отговор е много полезен. Благодаря ви отново.
Послепис За възможността да се постави втори генератор, научихме на казаците на собствениците на форума и затова реших да пиша тук и да се знае мнението lyudeyna тази тема. преди 5 месеца -

Напрежението може да падне до 10.5 волта само когато двигателят работи или не повреден генератор (или реле контролер). Колан може да бъде подхлъзване поради износване, когато няма корекция граница напрежение, да се носят на ролки, масло или дори вода. Можете да проверите това, потърка колофон колан с работещ двигател с умерена скорост и когато запалването е включена печката. Ако напрежението се увеличи веднага, причината за приплъзване. Също така понякога генератора не произвежда пълна мощност поради неизправност на статорните намотки, токоизправител, износване или замърсяване на контактни пръстени или четки. Понякога това може да се дължи на токоизправител разхлабване ядки, което води до влошаване на контакт между терминалите и диоди. преди 5 месеца -

Между другото, желателно е да не гофриране терминали на проводници и propaivat. Няколко пъти и е "сложен" въпрос, тъй като в нарушение на запояване на изхода на областта ликвидация на пръстена за приплъзване. При тези измервания с неподвижна съпротивлението на ротора показа нормална ликвидация и по време на въртене на контакта е загубен поради центростремителните сили. Проблем изяснени чрез измерване на ток на възбуждане, когато генераторът е завъртян. И отделен въпрос на печката. Много висока консумация на ток, когато искрово запалване, понякога и повече от тридесет ампера. Необходимо е да се коригира термичен превключвател, така че свещта е изключено след запалването възможно най-скоро. Още по-добре, да конвертирате системата за искрово запалване, а след това не е необходимо да взриви нагревател за подгряване на свещта, и можете веднага да се включи нагревателя на втората позиция. Това значително намалява времето за запалване и, в допълнение, консумацията на енергия е намалена, тъй като много стачка намотка консумира само 2-3 ампера. Лично аз се получи "родния" генератор е достатъчно. преди 5 месеца -