Как да направите свои собствени ръце rassuharivatel клапани 2 възможности за избор - вашите avtopuls

Сблъсквайки се с ремонт на двигателя, шофьорите често се чудя как да се направи rassuharivatel клапани на ръка. Наистина, съществуването на това устройство, не само за да се ускори процеса на работа, но и до голяма степен го улесни. Разбира се, някои майстори използват за премахване на трохи от клапани гаечен ключ и чук. Този метод не е идеален.

Често разпръсне трохи и да намерят Poteryashka не е възможно. Също така, ако скача риск от огъване на плочата клапан, който предизвиква необходимостта от закупуване на цялата поредица. Това ще доведе до допълнителни разходи. Тя е много по-лесно да се направи на устройството, и няма да имате проблеми с ремонти.

Как rassuharivatel клапани със собствените си ръце? Преди да се отговори на този въпрос е необходимо да се разбере характеристиките на бисквити привързаност, и като цяло това, което правят. С тези неусложнени части върне пружина е прикрепен към вентила. За тази цел клапанът има лек отстъп, обикновено тя се простира по протежение на джантата. Самата Бисквитена е кух цилиндър, разделен на две. Той се поставя върху стеблото на вентила, и осигурява пролетта. плоча пружина има специален яма, която притиска крекинг на вентила. По този начин, просто и надеждна връзка.

За да премахнете пролетта, че е необходимо да се премине чинията, което ви позволява да се измъкнем коремни преси от кладенеца, и внимателно да го премахнете. За да направите това, се използват специални инструменти. Те prozhimayut пролетта. Общо на линия са 2 вида такива инструменти:

• Лост. тук пролетта натискане се случва с помощта на лост. Недостатък на дизайна може да се разглежда като необходимостта да се работи в тандем. Един притиска пружината, другата двойка пинсети отстраняване на трохите;
  
• Винт. Вместо лостът е винтов механизъм може да работи самостоятелно. Недостатък е необходимостта за избор на инструменти за модела на автомобила.

Вторият тип е по-трудно да се направи, но това е много по-удобно. Въпреки това, на лоста може да се използва за почти всички модели на двигатели.

За да направите това, ще трябва 2 метални скоби и стоманена тръба с подходящ размер. Също така е полезно за български и заваръчни машини. Пръти трябва да се режат по размер. Един ще бъде около 2 пъти по-кратък. От тръбата за намаляване на парче от около 3 см, и е заварена към него кратък бар. Получената структура е подвижно свързан с дълга лента, към която да се прикрепят дръжката.

Системата работи по следния начин: на парче тръба надолу върху табелката с клапа. В края на дълги ленти захващане на ръба на главата, и върху дръжката, пружината намалява, което позволява пинцети за отстраняване на трохи.

Тя е по-лесен за използване механизми. Има няколко разновидности на тези инструменти. Условията за гаражни могат лесно да бъдат произведени тлъстея вариант, но недостатък на такова устройство, то ще бъде променено от модел на двигателя. Скоба за опции, всъщност, са универсални. Накарайте ги проста:

• От ламарина нарязани 12-15 мм скоба, това ще принуди устройството рамка;
  
• Затягащия болт е направен от всички шипове, подходящ диаметър. В присъствието на болт струг е по-добре да го направите сами;
  
• Ние правим подкрепа. За тази цел е необходимо да се обърне към Търнър, завършен елемент е заварен към конзолата;
  
• Гайка печалба, но ако затягащия болт се смила, най-добре е да го направите също. След гайката е заварена към опората;
  
• Заваръчна втулка. Първо, той е прикрепен към доста кратък щифт, което от своя страна е свързан към скобата. Буш е по-добре да се избере с дупките по краищата, това ще улесни добива на бисквити.

Провеждане на проучвания море. За тази цел на крайния устройство се монтира на основното устройство. Така втулката се поставя върху пружинната пластина. С придвижването на затягащия болт се произвежда. Ръкавът се притиска към плочата, и тя се движи надолу. Вашата задача е да се премахнат форцепс бисквити и пълен демонтаж на вентила. Ако имате намерение да продължите да използвате този клапан, че е необходимо да се помни, местоположението му. Обикновено, като в същото време се променя уплътненията на клапаните.

За версията на багажник, ще трябва правилно метал рейк. Това е заварен към носещите крака, които са оборудвани с устройства за монтиране на главата. Релсовият има слот, чрез които овена се движи с щифта. В края на оста е тръба скрап. Спининг ПИН, можете да задръжте натиснат клапан пролетта и премахване на бисквити.

Заключение. За пълния и бърз ремонт на двигателя трябва да има някои инструменти. За да ви помогне да се ускори значително работата. Ето защо, много от тях са се чудех как да се направи rassuharivatel клапани на ръка. В края на краищата, задръжте ремонт глава на цилиндровия блок е достатъчно трудно, без този инструмент.

• 
  Как да се демонтира и монтира клапан стволови уплътнения без да се маха главата? нашето ръководство
• 
  Смяна клапан стволови уплътнения на ВАЗ-2106 и 2107. Да се ​​научим да се възстановят
• 
  Как да смените уплътненията клапан на 2109? Стъпка по стъпка
• 
  Резервни клапани 2110 (16 клапан). Трудно е, но е възможно