Как да направите и да зададете сходство разпадането на ATV със собствените си ръце

Така че, в коловоз силно дръпнете волана от ръцете си по време на шофиране е строго десен ATV започва да се оттегли във всеки ръка, наистина става забележим неравномерно износване на гумите, както и една или и двете колела просто започват да се оттеглят в стронций. Какво е това? Това е сигурен знак, че сега е времето, когато трябва да се коригира сходство разпадането на четири велосипеда си.

Трябва да се отбележи, че има четириядрени мотори, които можете да настройвате само пръстите, но падането се определя само от производителя и не се променя. Как да се отървете от този проблем?

За да се отървете от тези проблеми с приликата на колапса, има три начина: разхлабване на гайката, адаптиране на корекцията за подравняване, тоест, да се превърне в обтегач с гаечен ключ, и да коригира камарата.

Обърнете специално внимание! ATV никъде не е нужно да излизаш, защото трябва да бъде проверен най-високо ниво с повърхността пряко изложена на волана. Опитайте се да се прецени визуално предните колела и определяне на това, което става в колелото повече от всеки друг в директен волана. Той също така се случва, че само една настройка "на око" е напълно достатъчно. Но ако не, че не работи, можете да продължите с методите, които са изложени по-горе.

1. Разхлабете гайките. Като за начало трябва да се направи паралелно на земята марка като маркер. Те направиха на ръба от двете страни на колелата на вътрешния ръб на рамото.

След това можете да използвате най-обикновена линия пут палеца и права линия, ще бъдат оставени да починат в етикета и измерване на предната и задната част според етикета.

Какво е най-честата диапазон за АТВ? Това е като тръба, която се вмъква в друга тръба с по-голям диаметър. В краищата на тръбата е Т-образна опори. Тръбата е огъната за удобство - така че да не пречи на дъното на ATV. Това е Г-образна форма и спира трябва да се съсредоточи в тези знаци.

Сега е необходимо да се разхлабят ядки на топлоотделящите управление, обрат на една страна или друга пръчка и се измери колко много или малко отвинтената много или малко, и ретуширате.

За да се измери правилно пръстите, е необходимо да се измери между ръбовете на джантите. Universal петите, докато нула.

Това е последвано от otkontrit ядки и се опитват да отида. Тя може да се случи, че ATV ще се оправи, въпреки че колелото ще остане изкривена. Ако е така, тогава разхлабете гайката за Х на същия брой обороти, за да се обърне на пръчката. Така че е възможно да се приведе в волана, без да докосвате върха.

2. Така че, сега можете да отидете на втория метод:

• задаване на колелото, така че неговата позиция е в пълно съответствие с право напред; - Инсталирайте стойка пред ATV, така че някои от тях са перпендикулярни на задните колела;
• Затегнете ластика около правилните ATV рафтовете, така че те едва докосват задните колела;
• Измерва се разстоянието между няколко точки: лентата и гърба на предните точки, разположени на ръба на предното колело. Имайте предвид, че оптималното разстояние до най-отдалечената точка, трябва да бъде по-висока от няколко милиметра, отколкото до близо до точката на същия ръб.

По този начин, настройка и ремонт на геометрията не е ATV в действителност няма нищо необикновено и сложно, и вие ще бъдете в състояние да се справя, без да се прибягва до специализирани гаражи.