Как да наемете лодка с капитан, ветроходство

Става въпрос за това как да се наеме яхта в Средиземно море или другата с капитана. Какво на английски се нарича skippered наем или на екипажа чартър - чартърен яхта с капитан / екипажа. Други видове чартърни имат свои собствени характеристики и ще бъдат обсъдени в друга статия.

Yacht може да се поръча директно от оператора на чартър, чрез външна агенция, и от Българската агенция. Само в последния случай, ще трябва да общуват на руски, и във всички останали изисква познаване на най-малко английски. Цена ще бъде същата и в трите случая, операторът плаща комисионна агенция, както и много неохотно споделя прави своите клиенти. Отново на българския капитан можете да получите само при поръчка чрез българска агенция.

На първо място, изберете мястото и времето. И по-добре да се започне с всеки един параметър. Аз препоръчвам четене на водни площи раздел на този сайт, има описание на плувните зони.

Срок чартърен множествена седмица и обикновено започва и завършва в събота. Терминът персонализирана обикновено е по-скъпо и не е достъпно за сезона. Няколко месеца преди избора на пътуване е значително намалена през последния месец - са само spetsprezhdozheniya. Те обикновено се свързва с трансфер в единия край - така наречената един начин. И в "неудобно" посока. Вие разбирате, че провалите са рядкост. Ако лодката не е взето, а след това на факта, има сериозни основания. Отново с визата необходимо да имате време. Но има някои наистина интересни предложения, само някои да ги използвате.

Следваща - трябва да се определи с kolichesvo хора. Често чартърни индивидуални кабини, например трансатлантическите маршрути. Но в общи линии приемане на цялата яхта. Можете да вземете лодка и две, и един, но разумни цени се основават на четири или повече. Повече от десет души рядко яхта взема на борда още повече. Моля, не бъркайте с Gulet, изглежда, че до 24 или повече. Ако компанията е голяма, че е разумно да се вземат две лодки - комуникация, паркиран достатъчно.

Важно е да се помни, няколко неща. Колкото по-голям яхтата, така че обикновено е по-бързо и по-удобно. Колкото по-малко хора на борда, толкова по-интимна среда в момента предоставят. За една малка лодка е по-лесно да се намери място за паркиране, е важно през сезона. На малка лодка рязко oschuschueniya вода близо. Мускулести, между другото, е почти същото, на 30 крак, което е 50. Това означава, че със сигурност е различно, но разликите не са от основно значение. За капитана се изисква каюта. Това трябва да се разглежда при избора на яхта.

За да се намери подходящ вариант може да отнеме известно време, това се случва, което продължава една седмица или кореспонденция камбанки. Тъй като искате да изберете от голям брой малко по-различни версии. Яхти са различни, много зависи от конфигурацията, и годината на издаване, както и на оператора. Някой Yacht velikovepnom състояние, и някой след 3 години работа, го превръща в нещо като машина "Джихад-такси".

С цел да се осигури за себе си определена яхта, се изисква предварително плащане. Обикновено това е 30% - 50% от сумата на товари. Баланс - един месец преди пътуването. В случай на отказ от парите обикновено не се върне, той трябва да се разглежда. Ето защо визата се опита да организира всички товари към заплати, по-добре е веднага след авансово плащане. В основата на визата е само потвърждение, че сте резервирали яхта, тази книга е равносилно на хотелската резервация. Полети правят това, или веднага след предварително плащане, или след получаване на виза. Защото полети сезон са пълни с срам, и да плати за полета.

Ако чартър на яхта чрез българска агенция, поиска среща с капитана. Какво става, ако не ви харесва като човек, ще може да поиска да вдигне другата. Но като цяло, повечето капитани правят добро впечатление на клиентите си. Като предварителна среща, и по време на пътуването. На тази среща, да зададете по-подробно какво да вземете със себе си на лодката, особено около зоната за плуване и местните обичаи.

Не забравяйте, че при пристигането на яхтата, ще трябва да направите депозит. Вземете я в брой или с кредитна карта, сумата обикновено е от хиляда до три хиляди евро. В някои случаи, депозитът може да бъде заменен с невъзвръщаем застраховка в размер на 300-500 евро. Обичайната Депозитът ще бъде върнат след пътуване, ако яхта, нищо не се е случило. Ако нещо се случи по вина на капитана, след което той плаща. Ако по вина на екипажа, на екипажа. С кредитна карта се редят често сума остава замразен за известно време. Това се случва, че завръщането на бързо, но това се случва, че след няколко месеца.

Може би това е цялата мъдрост. Весела плуване и седем фута под кила!