Как да изберем жак за SUV

Сложността на дизайна на автомобилите, изобилие от електроника води до прекъсване на широк набор от инструменти, които някога са имали в багажника на всеки уважаващ себе си собственик кола. Днес, този набор сведен до минимум. Джак - един от инструментите, които все още не е загубила своето значение. За собственици на спортни автомобили е много специализиран инструмент може да бъде от полза не само за банална подмяна колело. Какво жак изберете кой те съществуват, какви са техните силни и слаби страни? Нека да разследват.

Използването на крика

Изглежда, че крика е предназначен за повдигане на машината, а след смяна на колело отново се проведе в багажника. Това е вярно, но не съвсем. Функционалност може да бъде по-широк, което ще бъде полезно за тези, който пътува по павирани пътища и извън пътя.

По този начин, жак ще извади заседналата колата от калта, а в някои случаи се замени (с ограничения, разбира се), лебедка, натиснете огънати метални конструкции и така нататък. Г. Не всеки е жак, така гъвкав. За да изберете желаната, е необходимо да се справят със сортовете, качества и способности, да вземе решение за собствените си изисквания за този механизъм.

характеристики на

Съществуват няколко вида на жака. Независимо от дизайна, всички те имат някои общи характеристики, включително:

Капацитет. Това показва колко тегло повишава крика. Като се има предвид, че теглото на колата, като правило, по-висока от нормалната белодробна автомобил, трябва да изберете, за да се съсредоточи върху модели с капацитет от 1,5-2 тона. Препоръчително е да има доставка на този параметър.
Височината на пикапа. Това е минималното разстояние от пътя на тази равнина, която се отразява на крика при повдигането на машината. За собственици на ванове, този параметър не е толкова важно, т.е.. Характеристики на превозните средства А. предполагат по-голям пътен просвет в сравнение с конвенционалните автомобили. Дори и със спукана гума на път разстоянието не се превърне в пречка за прилагането на някое от крика.
Височина на повдигане. Ето този вариант е много по-важно, че е. Да. И отново, поради спецификата на превозното средство, стойността на спирането на ходове може да направи голяма разлика, и крика не може просто да повдигне тялото достатъчно висока, за да се отдели колелото от пътната настилка.

Обръща се внимание на теглото на устройството, размерът на носещата повърхност ограничаване на условията за кандидатстване, възможност за използване на допълнителни аксесоари са включени.

вид

Съществуват няколко вида на жака. Ние се опише всеки един от тях, и имайте предвид, предимства, недостатъци, доколкото този вид е подходящ за използване с джипа.

Неподходящи за офроуд устройство с малка товароподемност, ниско съпротивление, изисква специални капси или определени места по тялото, които се използват за повдигане на автомобила. От съществото - просто ниска цена.

ромбичен

Общата тип жак широко използвани за сглобяването на леки автомобили, но е малко подходящ за оф-роуд превозни средства. В допълнение към предимствата (ниско тегло, относителният компактност, ниска цена), тя има редица недостатъци:

Нисък капацитет.
Една малка височина на повдигане.
Нестабилността. Този тип се характеризира с висока стабилност, особено при максимално увеличава.

За офроуд не е най-добрият избор. То може да бъде полезно само за смяна на колело по гладък път, и при условие, че асансьорът е достатъчно, за да се повиши волана. За да се улесни манипулирането на устройството има версии с електрическо задвижване, което го прави по-лесно да се работи, но значително увеличава цената.

хидравличен

Този тип е често по-нататък "бутилка". Предимствата включват висок капацитет, независимо от факта, че размерът на устройството е малък, тя заема съвсем малко място в багажника и тежи малко. Коли лифт не изисква много физически усилия, а всъщност и възхода случва плавно.

Сред недостатъците - височина на повдигане за повечето модели по-малко от 50 см.

Вид на хидравличен крик, където конструктивен. Той има същата стойност като на предишния вид, към които се добавят стабилността и възможността да го не само се използва за промяна на колела, но и за премахване на блокове, като скоростната кутия, раздатъчна кутия и така нататък. Н. не е от решаващо значение за избора на мястото, върху тялото за прилагането повишаване на усилията, може да се използват за повдигане на цялата страна на колата или излизаш предната или задната.

Сред недостатъците - Да се използва само върху равна твърда съдебни райони и доста от теглото. Устройство, предназначено за повдигане 2 тона и повече може да тежи 15 кг. Максимална височина на повдигане също не е най-голямата.

Въпреки това, той е един от най-добрите варианти за оборудване на гараж подобен механизъм. Надежден и ефективен дизайн ще ви позволи да се извърши някаква работа с колата, иска неговото възстановяване.

Този тип жак е необходимо да се обърне специално внимание, най-вече тези, за които офроуд, особено на "тежки" - ако не по-сладък дом, а след това най-малко на мястото на редовни посещения. Този жак често се нарича «Hi-Jack».

Най-простият дизайн на движещ се железопътен подкрепа подложка. За да се подчертае стойността на жака на собствениците на ванове искате, първо се изброяват недостатъците. Тя е по-скоро тежки и големи размери, които пряко зависят от максималната височина на повдигане. Освен това, този механизъм за повдигане - един от най-летливите вещества.

Предимства на този механизъм също произтичат от недостатъци. Със стойка жак може да вдигне машината на метър или повече, след предната или задната ос. Нестабилността може да се използва в полза на, теглене на автомобила, например, от дълбок коловоз. Висеше на предния мост, колата може просто да дръпнат без страх от увреждане на крика. Качествена модел, за да се прекъсне много проблематично. По този начин може да бъде използване при всякакви условия, всякаква мръсотия, сняг, и така нататък. Н. Прибавете към това и възможността за използване като лебедка.

Задължително апарат на повече или по-малко сериозно dzhiperov.

Джак, почти лишена от метални части. Thick PVC торбичка, поставена под колата и надуваеми от компресор или отработените газове. Голяма височина на повдигане, в комбинация с голяма контактна площ, е идеален инструмент за използване в меки и нестабилни повърхности: пясък, блатиста почва, сняг и др ...

Много интересен вариант, почти лишена от сериозни недостатъци и при шофиране в тежки офроуд може да стане незаменим.

Как да изберем крик - подробна инструкция

заключение

И така, какво да изберете? Всичко зависи от това, къде е необходимо да се използва жак. Ако задачата е - да се замени спукана гума и пътят винаги е постлан, че е възможно да се ограничи механични или електрически жак, изберете модел с достатъчно височина на повдигане.

Гараж е добър вариант - падока. Гъвкав и надежден механизъм.

За екстремни условия - шкаф, или дори по-добре, да има повече и надуваема. Тогава не се страхувайте от дълбоки коловози и други изкушения от оф-роуд.