Как да изберем захранващ блок за колата

Захранване за кола

Захранване за кола е много важно. Разбира се, батерията се справят с работата си доста добре, захранване на радиото.
От друга страна, батерията сяда бързо и трябва да се зарежда всеки път. Ако направим захранването от компютъра за една кола, а след това ще се реши няколко проблема наведнъж.

От устройството на компютъра

Свързване на колата, за да системния блок захранване

Преди да се захванем за работа, е необходимо да имате под ръка самия автомобил, така и за захранване на компютър (подходящ и за двете AT формат и ATH).

Забележка. PC захранване, не е необходимо да се купуват. Всяка къща може да се намери купчина компютърен хардуер, който да включва и стари блокове.

За да бъдем точни, захранването може да се намери по три различни начина:

Издърпайте стария компютър, които не са използвани;
Предлагани на пазара б / радиостанции за само пари;
За да се ремонтира дефектиралите устройството от компютъра.

Свързване с кола компютъра на захранването

Как да се определи дефектен модул

Направете го лесно, ако следвате инструкциите по-долу:

Опитайте се да включите захранването.

Забележка. Обикновено повечето от използваните блокове доста работни компютър, но има някои недостатъци, като например ниско напрежение на един канал или отсъствие на напрежение на всеки изход.

Ако старата захранването след стартиране (фен спечелил), все още трябва да изключите устройството, разглобите корпуса, да се изгребе цялата прах.
Да не се намесва, както и премахване на Електронното табло и контакт инспекция (може би някъде дажби паднаха). Всички открити дефекти трябва да бъдат коригирани;

Задвижването 12в за кола

Друг начин да се "съживи" захранването поема принуден изхвърлянето на високо напрежение електролитни кондензатори тип вход токоизправител. За изпълнението на тази дейност, трябва резистор (100-200 ома), свързани в паралел с кондензатор за няколко секунди.

Забележка. Изключително Не дръжте резистор с голи ръце, защото можете да получите токов удар, макар и лесно, но това е доста значителна. Задръжте специални пинцети или някакъв друг инструмент.

Също толкова важно прикачвате кондензатори изходни токоизправители. Моля, обърнете внимание на факта, дали са подути, а не дали почивка резки. Ако има едно, смяна на кондензатори с новата;
Някои съветват да рисува старата единица, някои спрей боя.

Блок AT или ATH

Свързване на колата, за да захранващия блок

Разликата между тези две единици е както следва:

Обикновено, захранване изходни напрежения и AT голямо напрежение 5 волта не са. Ако такава тапа единица, след това извежда плюс 12 / плюс 5 / -12/5 минус напрежение се появява веднага;
Единици са оборудвани с ATX противно задължение захранване на 5 волта. Този източник работи непрекъснато до блока си е свързан с 220 V. Но в този случай, напрежението не се появява на изхода на блока, докато близо зелено и черно се извършва на главния изход конектор.

Забележка. По принцип е възможно и на блока, за да се уверите, че напрежението веднага изведени след включване. За да направите това, между зелени и черни проводници сложи джъмпера.

Свържете се с колата си

Забележка. Преди започване на връзката, захранването трябва винаги да се проверява. Ако има някакви проблеми, тогава ние го промените или да доведе до работно състояние.

Намираме колан в електрозахранването към изходните клеми. Този колан е с черна мрежа, която да показва отрицателен.
Жълто тел се подава напрежение 12 волта. Що се отнася до други проводници, те са във връзка с това не са необходими;
Вземи от блока се провежда в продължение на 12 волта и финализиране или Molex конектор флопи;
Черен и жълти проводници са свързани към входящите проводници на устройство.

Забележка. Трябва да се отбележи, че изходният канал е 12 волта е доста мощен. Той е в състояние да даде лекция по време 8-10 ампера, които са и няма нужда да казвам.

Радио, като правило, се състои от три електрически проводници, но главните са черно и жълто. Първо - това е минус, а вторият - 12 волта.

Забележка. Трябва да отбележим веднага, че само чрез свързване на захранващите проводници към електрическата мрежа или батерията, радиото не се включва. Фактът, че толкова се активира само в режим на готовност или "спящ" режим.

За осъществяване на връзката, е необходимо да се намери по-червена жица, обикновено маркирани като АСС. Тя трябва да бъде усукан заедно с жълтата жица и да доведе до ключа за запалване.

Забележка. Веднага след като шофьорът ще завърти ключа в ключалката, радио преминава от режим на готовност, за да работи. На главата единица осветление осветява дисплея.

Захранване със собствените си ръце

Какво се нуждаят от домашно захранване

Захранването може да бъде събрана и напълно независимо. Тя ще се проведе от 220 волта. По този начин, чрез това ще бъде възможно да се свърже колата и да слушате музика в гаража си, без да се нарушава съседите.
Основната задача на подготовката става 220 V изход със стойност на постоянно напрежение 14 V. Както всички е ясно, но от друга страна приемника с говорители и пълен обем - е много със захранване на устройството. Ампера тогава ще трябва колкото е възможно повече.

Забележка. Оказва се, че домашно BP трябва да поддържа постоянно напрежение от 14 V и все още да е в състояние да доставят ток на няколко ампера, необходими за нормалното функциониране на цялата система говорител.

За изпълнение на тази идея, достатъчно, за да се промени стабилизатор ma LM350 или 338. Първият от дава ток в ампери 3, а вторият - толкова, колкото 5 ампера!

Обикновено AC адаптер 220 в

Предупреждение. Всички стабилизатори трябва да бъде поставен върху радиатора, така че да не изгори от прегряване. Това е предпоставка, дори и като се има предвид факта, че за да плъзнете пиша за проведено Защита срещу късо съединение и прегряване.
Както се казва, доверете се, но проверявай. По-добре да се защитите, защото ако случайно сте korotnet, а след това лети до дявол и транзистори чип с него.

Намираме бъдеще заготовки при зареждане;
Премахване на всички излишната устройствен план: чип, кондензатори и т.н.

Забележка. Когато на борда е намерил работа диод 4 поставен в долния ляв ъгъл, две конденсатори и радиатори в горния десен ъгъл, а след това те не трябва да бъдат премахнати.

Забележка. Трябва да отбележим, веднага че кондензатор трябва да бъде избран в съответствие със следния принцип: колкото по-дълго той е в съда, след като диод мост, толкова по-добре. Освен това, специално внимание се обръща на напрежението. Ние се опитваме да изберете тези кондензатори, което би било в състояние да работят с вериги до 50 волта.

Селекция от мощен трансформатор - на следващия етап в работата. Във всеки случай не е възможно да се постави трансформатор от радиото или различните китайски играчки, както и други малки оборудване. Трансформаторът трябва да бъде пълна и с добри размери.

Забележка. Определете най-подходящ трансформатор или не, това е възможно за информация паспорт. Когато повечето превръща в трансформатора, има първична намотка, които трябва да бъдат свързани до 220 V, и се измерва напрежението в вторичните намотки: трябва да бъде между 15-25 волта.

След това, той остава да изберем чипа. Имайте предвид, че с някои говорители ще работи домашно захранване. Ако говорителите са малки, чипът може да отнеме 3 Amp;
Ние събрахме на стабилизатора, за които е необходимо да се фина шкурка, за да подготви място в борда. Просто отделете кората и ние почистване;
Стабилизатор лечение топлопроводима паста СРТ-8;
Ние го сложите на радиатор, с помощта на щипка;
Вземете поялник и спойка на цялата схема, като се използва метод за монтиране повърхност.

Проверете сглобени захранване - най-важната и основна част от работата. Ако изходът е 13,7 волта, би било достатъчно, за да карам двойката малки говорители.

Свържете радиото с домашно захранване. Жълти и червени жици отидат на плюс, черно - за жилищно строителство.