Как да изберем планински велосипед, купуват колело (Владивосток)

Кои планински велосипед, за да вземете за себе си и какво да търсите, когато го изберете в магазина? Този въпрос е отговорено Кирил Ist и Александър Latkin, шампион на Приморския територията спускане.

Вие искате надежден и здрав мотор, където можете да отидете почти навсякъде - на кампанията до магазина, на почивка? Или да отида в планината и гората и морето? За да може да се понижат с бързината и се изкачи на хълма?

Всички тези желания могат да изпълнят планинско колоездене!

Но тяхната гама е много широка. Например, планинско колоездене, може да бъде предназначена за начинаещи и движещите се по черен път, или обратното, - специално проектиран за спортисти.

Кирил и Александър Изток Latkin шампион Приморски край спускане, ще отговори на най-важния въпрос - какъв вид планински велосипед, за да купуват и какво да очаквате, когато го изберете в магазина.

1. Планински велосипеди могат да бъдат разделени на два основни вида - Велосипеди и dvuhpodves

Велосипеди - е универсален мотор за езда в гората, черен път, градски пътища и пътеки. Той се различава от dvuhpodvesa, че той има само един амортисьор - отпред.

Dvuhpodves - под наем за по-агресивно шофиране, като по неравен терен и стръмни спускания. За разлика Велосипеди, тя има две амортисьор - преден и заден, което прави пътуването по-удобно. Но цената, която има един порядък по-висока.

Съвет: Ако сте амбициозен любител колоездач, не ви съветвам да се dvuhpodves. Напротив, тя е подходяща за по-професионално с кола, а в града или по пътищата на всички свои функции, които изпълняват. плаща пари само.

2. Какво трябва да търсите при избора на планински велосипед?

При избора на велосипед най-важното е, че това, което е необходимо да се знае това амортисьори, спирачки, джанти и рамка. Също така, при закупуване на велосипед вземете по размер и тегло.

Амортисьори

Те са необходими, за да се изглади неравностите по пътя. С други думи, ако naedet върху камъка, почти не го усещам. При избора на шок е необходимо да се помисли за вида и продължителността на курса.

Изберете типа на амортисьор: пружина масло или въздух.

- Пролет-амортисьори изискват специални грижи, а те са доста тежки, но евтини.

- За въздушните клапи да се грижат за много по-лесно, те са много по-лесно с масло, но да си ги позволят не може всеки.

Определяне на дължината на хода на дължина - 120-130 мм вентилатор

Ход - е периодът, през който колоездене "спадове" на пътни нередности. Това означава, че ако сте на път има голям бум, мотора с големия Курсът ще мине през нея, а вие почти го усещам. На велосипед с малък ход просто скочи.

Но това не винаги е необходимо - дори и малък прогрес, можете да спрете от бордюра или шофиране на пътя лесно. И не забравяйте, че моторите с голям ход винаги по-тежки и по-скъпи.
Оптималният курс за начинаещи - 120-130 мм.

Изберете спирачка: V-паузи, механично или хидравлично

Wee паузи - опция за бюджет за първи път.

Наречена е така, защото на техния дизайн - те сцепление колело от двете страни на диска и спирачката, да притискате.
Тези спирачки са за всички видове велосипеди и бюджет годни за рядка кола или просто за първи път. А много дълго време, че няма да издържи. Wee паузи сравнително лесно се повреждат - ако колелото попада в локва или кал, те започват да скърцат и ужасно трудно да се инхибира. И реакцията на спирачките не е много чувствителен - да се забавя, което трябва да натиснете лоста за цялата страна.

Механични спирачки - разумно съотношение цена / качество.

Те имат по-сложни спирачни обувки, които осигуряват спиране достатъчно здрав. Механични спирачки реагират добре на команди. Дъждовно време не ги притеснява. Работи еднакво добре на суха настилка и в басейна. И, разбира се, са по-скъпи, V-паузи.

Хидравлични спирачки - много скъпо!

Те имат спирачната течност и осигурява незабавен отговор на пресата, дори и малкия пръст. Дори и ако те са били буци кал, те няма да ви разочарова. Но имайте предвид, че тези спирачки - скъпо удоволствие.

Колела - специално за неравен терен

От каучука на вашия велосипед, зависи от това, какво пътища можете да карате. Планинско колоездене подразбиране е широка гума и средно изразена протектора за добро сцепление.
Тази гума е по-дебел от моторите на града, за да се открояват в надпреварата през скали, корени и други радости на оф-роуд.

Допълнителна гума за различна пътна настилка, винаги могат да бъдат закупени отделно, ако имате нужда.

Също планинско колоездене достатъчно силен, за джантата да летят под колелата на камъни не боли.

Рама - дизайна й придава стабилност на "планински" пътувания

Рамката е изработена така, че тежестта на тялото се разпределя равномерно между волана и седалката (между ръцете и гърба) - след това се вози на пътя става удобно. Можете да се обърне внимание на рамката материал - обикновено алуминий строителството. Обикновено, на стандартен мотор, отколкото е по-тънък, толкова по-малко издръжливостта, тя е по-лесно да тегло.

Засаждането на колоездач по планинско колоездене

Кутия (или скорост) - това не е техният брой!

Ако си под наем огромен брой скорости, това не означава, че той е по-подходящ за вас.
Трансфер необходимо за шофиране в различни условия - асфалтови пътища, хълмове и склонове. Всяко предаване е отговорен за колко е трудно да завъртите педали.

Това означава, че при много ниска скорост, просто ще се обадя на хълма, с педала за да включите много бързо. С други думи, колкото по-предаване, толкова по-трудно да се педал, и скоростта се развива по-бързо.

Умения в точното време, за да изберете най-подходящата предавка идва с опита. Ето защо, за вентилатора на броя на трансфери, не е най-важният фактор при избора на велосипед.

Размер - го вземете от неговия растеж

Велосипед е оразмерен като дреха. Право размер съответства на височината. Например, височина си от 160 до 170 cm, имате нужда от размер M, 170-180 - размер L.

Тегло - запалката, толкова по-добре

За ходене далеч не взема тежък мотор. Call може да бъде много трудно на един хълм на велосипед с тегло 25 кг, да го прекалено няма да е приятно занимание.

Harteyla препоръчително тегло за начинаещи - 12-15 кг.

Бъдете сигурни, за регулиране на седалката правилно!

Правилно настроен седалка за велосипеди - ключът към дълъг и безболезнено шофиране.
За да сте сигурни, че седалката е настроен на желаната височина, на заседание, издърпайте единия си крак, така че тя стоеше на дъното и австралиецът беше абсолютно прав. Това е най-правилното кацане на планински велосипед.

Не купувайте "Auchan"!

Има и друг вид планински велосипед - това е популярно по-нататък "Auchan" - евтин велосипед без марка.

Той е тежък и чуплив велосипед събират, обикновено в експлоататорските, без да се спазват стандарти и технологии. Желязната конструкция прави този мотор е тежък, събранието в бързаме - непредсказуем и фалшиви подробности подобряват своите възможности.

Ако не сте имали водопада, трябва да се обърне внимание на този мотор. ) За да го вози, винаги можете да се откаже от идеята да стане един колоездач - това е трудно, неудобно и дълго.

3. перфектният избор за начинаещ любител - Велосипеди

- Аз изберат Велосипеди. защото възможностите doroguschego dvuhpodvesa ми никъде.

- С пролетно-амортисьор масло и имат ход с дължина от 120 мм, за да може безпроблемно да се издигнат през границите на града и се вози на пътя.

- За да се вози безопасно през локвите, без страх от "застоя", изберете най-механични спирачки. Ръководейки се от съотношението "цена-качество".

- Гумени е, разбира се, трябва да е в планината. широк, удебелени, със средно различен на протектора да се вози на черен път.

- Оптималното тегло за велосипед начинаещи - около 14 кг. Това тегло ще позволи лесно да се вдигне на мотора и да го нося.

- Не забравяйте да вземете си под наем и се регулира размерът на седлото. Можете да отидете! )

Приятели! Не забравяйте, че каране на колело - това е преди всичко забавление. Обърнете особено внимание на комфорта и качеството на бъдещата си железен кон.