Как да изберем мотор

Как да изберем мотор

Производителите и техните дилъри предлагат огромно количество зъбни механизми: различни стандарти, с тази разлика в техническите и триизмерни данни за различни приложения, различни форми и т.н. Без да се излиза от обхвата на този ресурс - помисли механична скоростна кутия за предаване на въртящия момент в индустриални приложения.

В днешния свят reduktorostroeniya може да осигури до 7 основни типа скоростни кутии произведени. Този червей, цилиндрична, коаксиален, цилиндрична, успоредно на вала скосени цилиндричен, цилиндричен за по-високи въртящи моменти (промишлен), планетарни (в тази група включва всички други налични видове скоростни кутии, произведени днес с различни усложнения: циклоидалната, планетарни-Lantern и т.н.

Целта на всички екзотични връзки: получите предаването на максимален въртящ момент с минимални размери. Не е евтин), и, може би, най-цилиндрични прикачени файлове, както и производните на някоя от тях. Ние не се вземат под внимание особеното и произведено в зависимост от индивидуалните скоростни кутии проекти. Сам по себе си избраното по-горе, нищо не следва да покаже на потребителя. Въпреки това, ние вярваме, че изборът на необходимия диск (предавка) за потребителя следва да бъдат сигурни, да се знае следната информация.


Тези седем предавки видове имат своите предимства и недостатъци са. Но специална група от продукти, представлява мястото, където всички основни производители на света идва конкуренция за качество и цена. Това във всеки сегмент от живота ни е добър знак за потребителя. На второ място, на желанието да се придържат към типове данни в избора, който сте поддържани взаимозаменяемостта на предавка, участващи в проектите си, продукти от други производители, а също така ви предоставя допълнителна възможност за избор на доставчик, контрол на цените и т.н.


Често изправени пред случаи, когато това е необходимо, за да се върне към проекта, където е участвал един или друг скоростната кутия и той вече не се произвежда или продава изключително само дилър във Варшава. И все пак на този етап ние трябва да мислим за жизнеспособността на проектите си, за по-нататъшно лекота на използване и последвалото наличието на компоненти заради себе си, както и вашите клиенти.

При избора на вида на инсталацията скоростна кутия посочвате за компактни габарити, практическото връзката местоположение и ползване с кола, когато се предоставя необходимите усилия, вижте информацията по-долу:

Предимства · Най-често;

· Най-ниската цена и лекота на производство;

· Soft план, тиха работа;

· Плътност присъствието на самостоятелно заключване (когато> 35)

Недостатъци · Ниска редуктор ефективност, когато> 50 - започва висока ефективност намаляване; и в резултат на повишено износване настъпва топлина редуктор, консумация на енергия се увеличава;

· Ниската въртящ момент трябва да бъде предаден;

· Намаляване на експлоатационен живот в сравнение с цилиндрични зъбни колела

· Не работа на периодични и преходни режими.

· По-голямата разпространението и прилагането на

· Надеждност и висока ефективност;

· Успешна работа при нередовен и с непостоянно натоварване;

· Голям капацитет на натоварване

· Малък Предавателното отношение, в същите граници етап (1.0

· Шумно и упорита работа;

· Особено важно е да се разгледат по време на превключването на диска (на висока мощност (P1> 75kW) се препоръчва да се монтира стартер ключа на електрическото задвижване).

Tsilidricheskie паралелни предавателните валове: М2 = 130 - 7500Nm, Р1 = 0,12 - 37,0 кВт (макс = 90 кВт)

· По-компактна форма, заедно с цилиндрична предавка;

· Висока експлоатационна надеждност;

· Устойчивост на bo`lshim радиални натоварвания;

· Ниски параметри на шума.

· Голямата част от разходите в сравнение с предишните видове;

· Липса на обратимост, т.е. самостоятелно заключване;


Конусни-цилиндрични предаване: М2 = 200 - 000 nm 15, Р1 = 0,75 - 90,0 кВт (макс = 110 kw)

· Перпендикулярно предаване на въртящия момент;

· Устойчивост на къси и чести стартиране режим на работа.

· Сложността и високите разходи за производство на коничното зъбно колело;

· Значително аксиална и радиална натоварване на изходящия вал;

· Най-голям въртящ момент трябва да бъде предаден;

· Устойчивост и гъвкавост;

· Високо ниво на ефективност.

· Голяма ниво на шума

· В зависимост от режима на работа и т.н.