Как да изберем колесния товарач 1
Като правило, когато въпросът за основни ремонти е отлежало толкова остър, че товарача, вече не е възможно да се работи, следващият въпрос е: "Вземете нов или да го възстановя?".
"Колко години може да работи челен товарач L-34 или TO-18?"
Сред хората, които правят избора да направи основен ремонт колесния товарач L-34, често можете да чуете думите: ". Да, ако тази работа всеки друг камион би отдавна са установени" "Убий полюс е просто невъзможно", или,
Лесен за използване, с доказано качество, достъпни цени, както за сглобяване на камиони и всички компоненти, опростена услуга - това са основните предимства за избор на нашите продукти.
Товарачи, основани на K-700 имат много оплаквания за качеството. Най-често те са просто един мъртъв тегло в организациите, след няколко дни на работа. Те не стои никакво сравнение с работните им качества с L-34.
Moaz товарачи - огромен, тромав. И повечето от тях са на същото безжизнен на производствени мощности. Големи и трудни проблеми с резервни части за ремонт.
Cheboksary товарачи почти не се използва в нашия регион. Според един клиент, камионът се измъкна през два дни на работа. Hybrid български, немски, италиански. Отдел за работа посети няколко пъти и не е в състояние да реши проблема.
Товарачи ZTM по-подходящи за работа в градски и крайградски условия. Големи обеми и товари се прехвърлят с голяма трудност. Големият брой модификации го прави трудно да търси и резервни части. Особено се отрази неблагоприятно на качеството на китайските части - двигател и НПК. Тези единици се променят често на вътрешния.
Челябинск товарачи - CTZ също имат голям брой модификации, които пречат на избора на резервни части. PPC същите производители, които и Amkodor, недостатъчност често идва от тежката тегло на камиона. Приложения и операционна система - един от най-слабите места. Стрелка завой и голямото натоварване, големи пропуски в храстите, дори и на новия камион.
За китайските колесни товарачи мнения са смесени. Към най-ентусиазирани и най-негативни. По принцип, те се третират като едно техника. Аз оправдае парите и сметището. Bad части обслужване и високите цени правят напрегнати при мисълта за ремонт. Голям брой фирми - производители, всеки със своя собствена моделна гама направи ситуацията още по-объркващо. Въпреки това, като се смята, че най-работещи китайските стоки с по-голям капацитет.
K товарачи Amkodor имаме почти същия семейната връзка, както и поляците. Ако имате голям обхват и разнообразие от модификации, основните разлики между тях не са толкова много. Услуга, както и създадена като в L-34-товарачи и DRESSTA. Освен товарачи Amkodor често срещани в нашия район с обем на кофата от 1,8 м. Cu. че не го доведе да се конкурира с полски 3.5 m. куб. За да работите с малки обеми Amkodorovtsy по-подходящи поради размера и ефективност.