Как да изберем банциг

Има много производители и много дизайнерски елементи банда дъскорезница. За да не се роди на читателя, да обсъдим накратко основните ключови аспекти на избора на качеството дъскорезница. машина портал следва да бъде направен от квадратна тръба с максималния възможен брой на подсилващи елементи. Това дава възможност за максимална твърдост и ниска вибрации в резултат на устройството трион в процеса на рязане на гъста дърво.

1. Дизайнът на машината портал:

машина портал следва да бъде направен от квадратна тръба с максималния възможен брой на подсилващи елементи. Това дава възможност за максимална твърдост и ниска вибрации в резултат на устройството трион в процеса на рязане на гъста дърво.
Някои производители особено популярна марка могат да си позволят да спестят от метал и някои опрости дизайна на портала на машината чрез намаляване на подсилващи елементи, които със сигурност се отразява на качеството на материала, който се нарязва (това набръчкване, вълна) и продължителността на живота на машината. Той просто се разпада, покрити с микропукнатини на заварките.

2. точилката ръководства вертикалното движение на единицата трион:

Тя трябва да бъде направен от масивен метал, бъдете сигурни, към земята по цялата дължина. Това е основният критерий на машината в съответствие с правилата на инженеринг. Ако сме казали, че водачите са направени от квадратни профили тръби, дори полиран машина, който не си струва парите. Защо? Средната дебелина на стената 3 мм форма тръби. Процесът на смилане се отстранява някои метален слой в резултат на намалена дебелина на стената на направляващата тръба и 2 мм! Това е неприемливо, тъй като в процеса на намаляване на основната тежест пада върху релсите, а след това на портал машината. Само за няколко месеца като легло рани, както и за годината, се появяват дупки в земята видяха единица движение в ръководството, направени от кухи профилни тръби или кръгли.

Някои производители са затворени употреба каучук оребрени уж за защита от прах, дървени стърготини в процеса на рязане, но често в действителност, те обикновено се скрие водопроводни тръби често полирани. Пазете се. кръгла тръба може да се смила на върха, симулиране на едно парче метал, защото вътре поглед и да се провери не е възможно. Как да се установи? Да чукам метален предмет на ръководството, ако звукът ще бъде заглушен, това означава, че кухата тръба пълна с пясък. Ако, обаче, звукът ще се звъни - това е изцяло метален водач.

3. Механизмът на вертикалното движение на единицата трион:

Трябва да има само два винта с ротори, свързани с възстановяване на мотор с ниска скорост. Струго-гайка трябва да бъде направена от месинг, вместо от чугун, която има по-крехки и не е подходящо за тези цели. Винтовете трябва да бъдат покрити със защитна гумена втулка.

Напоследък някои производители на лентови триони се използват като механизъм за вертикалното движение на единицата за трион (вместо винтове) пътна схема, позовавайки се на простотата и надеждността на строителството. Това не е вярно, защото по веригата на процеса се протегна, че поведение се изкривяват и заглушаване на уреда трион. Той също така не е подходящ за тази цел, кабела, които са уловени в механизма на възстановяване.

Мотор, който задвижва веригите или въжетата с течение на времето се износва, под тежестта на спонтанно въртене се случва и постепенно намаляване на устройството трион, по-специално от вибрации по време на рязане, резултатът - борда на изхода е по-дебел, отколкото на входа.

Поддръжници на трион веригата единица или въже изкачване убедени, че слабото място на винт лифт е бронзова гайка, която с течение на времето може да се носят. Но в процеса на избор между подмяната на излезли от употреба мотор-редуктора или замяна на бронзов гайката икономически изгодно да се замени гайка, а не по пътищата, по-голямата част от внесения двигател с предавки, което е по-скъпо в 10 пъти.

4. шайби, която се движи на триона групата:

Трябва да бъде не по-малко от 500 mm диаметър, метал, барел без спици, като железни спици ролките по време на работа микропукнатини се случват, които да доведат до неговото унищожение. За да се улесни ролка оставя кръгли отвори тегло разположени по периметъра 4 до 6 парчета до 100 мм.

Гумирани (futurirovannye) ролки имат следните недостатъци, които намаляват до нула всички предимства, свързани с мека гума люлка циркуляр:

Натрупването на гумирана повърхност на дървени стърготини, и като следствие от наличието на конуси от смес от стърготини със смола;
Невъзможност да се използва скрепери че почистване на режещи ролки са изтрити заедно с дървени стърготини гумен слой;
Невъзможност да се използват охлаждащи течности на базата на дизеловото гориво и керосина, тъй като те повреждат гуменото покритие. Аз трябва да се използва водата през лятото с препарат, който добавя влажност дървен материал, а през зимата да се използва антифриз или антифриз за ръчно миене на предното стъкло на автомобил, който, разбира се, е скъпо;
На последно място, дори и при идеални условия за работа на каучуковото покритие трае само за няколко месеца, а след това той трябва да бъде заменен. Обикновено този път колани, които дърпат скрипец на триона за монтиране, коланът трябва да са гладки, без удари и депресии, а това е добра колан 20 нестандартни вътрешното производство.

5. валяци, водачите и пръчката режещия диск по време на рязането:

Вие трябва да имат максимална корекции, както по вертикални и хоризонтални равнини, както и завъртяна на 30, за да отговаря движението на режещия диск. Разрешаването, сякаш за да се хвърлят в процес на преместване на режещия диск водеща ролка. Това намалява докоснете задната част на рамото колан за употреба ролка в процеса на рязане, и като резултат намалява броя на микропукнатини в процъфтяващата тялото на триона, което води до неговото унищожение. Това, разбира се, удължава живота на ножа на триона.

6. ролка главен двигател:

Трябва да е с диаметър не по-малко от 140 mm, броят на задвижващи ремъци най-малко две. На ролки на малки диаметри шофиране колани в застой и разтеглени поради прегряване на максимални диаметри на трупи от време на време, намаляване на ефективността и скоростта на лентата по време на рязане. В резултат на намаляване на скоростта пада, има чувството, че трионът е тъп. Тя не извърши триони, и "нибли" дърво. Като правило, трион в такива машини са 2-3 пъти по-малко, поради появата на микропукнатини в задната част на циркуляра от добре проектирана машина. оптималната скорост на колана трябва да бъде най-малко 30 m в секунда, по-ниска скорост видях производители острието не препоръчват. Затова внимателно проучване на техническите данни на машината преди да купите.

Тази статия се използва наблюдава работата на повече от две дузини на коланите трион машини от различни производители по време на гаранционния период.

7. Местоположение на бандата видях по отношение на дневника.

Помислете за основните видове режеща лента място по отношение на рязането материала:

Лентови перпендикулярни Мертек, е най-честата и добре установен метод на рязане.
трион лента е под ъгъл, дясното рамо напред. Това споразумение не се подобри работи дъскорезница като увеличаване на натоварването на триона, че е по-топъл и по-малко се използва, както и самата машина е по-тежък емисия. Тези машини са създадени като ново разширено развитие, но на практика не са показали