Как да избера най-подходящия моторно масло за дизелови двигатели
Основните различия в работата на дизелови и бензинови двигатели се използват не само като гориво. Така например, в смесването на дизелови двигатели и горивни процеси се случи по-бързо, но с пълно разделяне на гориво затруднен от функционални характеристики. Няколко други фактори, също така ускорява влошаване на смазващи вещества, включително техните адитивни пакети. Ето защо моторно масло за дизелови двигатели трябва да се избира по-внимателно, отколкото за бензин системи.
Защо е моторно масло губи свойствата си? Това е проста: в смазката в крайна сметка попадат неизгоряло гориво и вода. Неутрализирането на негативното влияние на такива примеси, нефтените пожари. т.е. стареене. Очевидно е, че по-голям пробег от двигателя, толкова по-висока вероятността от влошаване на неговите компоненти. Последица от това е все по-вредни елементи в смазката. И затова маслото на двигателя за дизелови двигатели (особено тези, които са отдавна експлоатирани) трябва да има определени характеристики и свойства. Този подобрен лубрикант "оцеляване" включва в състава си армиран добавки и т.н.
Различията маслото на двигателя за дизелови двигатели са отразени на етикета в съответствие с международните класификации ACEA и API. Според най-новите стандартни класове, които съчетават дизелово гориво двигател трябва да започва с буквата C (търговски). Отивате след буквата показва качеството на маслото на двигателя, колкото по-далеч е от началото на азбуката - толкова по-висока производителност на смазка продукт.
маслото в двигателя за тежки дизелови двигатели на превозни средства по класификация API. Последните класове:
Европейската класификация масло ACEA качество на мотора е по-сложна система от американската API. Това се дължи на факта, че в него има разделение на лубриканти не само на бензин и дизел клон, но и за допълнителни подгрупи. Например, в един от тях се включва моторно масло за дизелови двигатели на леки и лекотоварни автомобили, а в други - смазочни материали за тежкотоварните превозни средства, дизелови двигатели.
Масло моторно за дизелови двигатели на леки и лекотоварни автомобили от ACEA класификация. Последните класове:
ACEA B1 - клас с нисък вискозитет при висока температура масла, които се използват в леки автомобили. За тях, при условие нормалните интервали за смяна на маслото.
ACEA B3 - масло, препоръчва за употреба при увеличени двигатели на пътнически транспорт.
ACEA B4 - моторни масла за дизелови двигатели със системи за директно впръскване.
ACEA В5 - материали с подобрени свойства и продължителни интервали на смяна в съответствие с конкретните изисквания на някои автомобилни
Автомобилните производители непрекъснато се подобряват техните двигатели за намаляване на вредни за човека и околната среда емисии. Такива промени в дизайна и подобрения основно притеснение е дизелови двигатели. Те са оборудвани с рециркулация на отработилите газове (EGR), селективна каталитична редукция (SCR), както и филтри капан сажди частици (DPF) и впръскване на горивото дюзи с електронно управление.
маслото в двигателя за дизелови двигатели на леки и лекотоварни автомобили, оборудвани със система за неутрализация на отработените газове от ACEA класификация. Последните класове:
ACEA С2 - клас икономичен двигател масло с високо HTHS вискозитет в границите от 2,9-3,5 единици. Тези лубриканти са особено подходящи за френски автомобили Peugeot и Citroen.
ACEA C3 - гориво клас моторни масла с високи HTHS вискозитет над 3.5 единици. Тези смазочни материали се препоръчват за европейски автомобили на Mercedes-Benz, BMW, VW, Audi, както и на редица японски и корейски автомобили.
ACEA С4 - клас икономичен двигател масло с висок вискозитет HTHS по-големи от 3,5 единици. Такива смазващи се препоръчват за френски Renault кола в съответствие с толеранс RN 0720.
маслото в двигателя за дизелови двигатели за тежък режим за товарни автомобили класификация ACEA. Последните класове:
