Как да инсталирате заглушител, altehstroy лв

Бъдете наясно с някои от тънкостите на инсталирането на ауспуха ще е от полза не само за да бъде в състояние самостоятелно да замени всички части на изпускателната система, но също така да бъде в състояние да контролира качеството на тази процедура в бензиностанцията. Разбира се, можете да видите дали вашите домашни строителни работници не посочени пенобетонови блокове. Така че защо да не стане по-информирани и в автомобилния бизнес.

Обикновено процесът е както следва. На първо място, е необходимо да се премахне старата ауспуха. Между другото, често е много по-трудно да се извърши, отколкото да се създаде нов, тъй като ще трябва някои специални грижи при изваждането да се избегне повреда дори цели части изпускателна система. Най-често в този случай тя страда набръчкване. Когато Ауспухът е твърдо заеме силна симпатия към резонатор, трябва да положи сериозни усилия, за да прекъсне връзката. За тази цел, ауспухът развявам. С него върви разклащане и всичко пътя на отработените газове, като на този етап нагъването и сълза, ако не покаже дължимата грижа.

От случайно въздействие и може лесно да се разпадне катализатор. В този случай, има допълнителни разходи, които не са могли да бъдат в по-голяма грижа. В процеса на инсталиране на нова ауспух препоръчваме да надстроите крепежни елементи гумени закачалки, скоби, болтове, гайки, шайби. Някои монтажници дори отказват да даде гаранция за определен заглушител или резонатор, ако не заменя, гумени суспензии.

Тя не трябва да бъде много по-за затягане на скобите. Ако спечелите, изпускателната тръба може да се деформира, а след това разглоби такава връзка ще бъде много трудно. Това е като че в изграждането на подредени клинкерни тухли задника помежду си. Стягане и дълготрайност на повечето съединения може да се постигне, ако се прилага специален уплътнител на ауспуха. Но когато тя се използва трябва да бъдат внимателни, за да не позволи на лепило, за да получите в тръбата в съединенията на сондата ламбда преди или катализатор. Hit уплътнител да запушват катализатор клетката, ламбда сонда могат всички провали.

Можете също така трябва да се контролира, за да детайлите не стават изкривени или над опъната гумени ленти. В този случай, този шумозаглушител може съвсем скоро да падне. Често с резонатор заглушител, които се събират на транспортна лента, представляват едно цяло, а като части се продават отделно. Тук е необходимо да се прилага, както на ставите и заваряване. Само веднъж не се тревожете, когато чу за заваряване - монтаж на ауспуси продължава да излиза от заваряване и болтове, дори по-малко надеждни от заварените. Важно е да се включва само възможността за безплатно демонтаж на ауспуха и в бъдеще, ако е необходимо да се провеждане някакъв друг ремонт - обикновено едно парче по-трудно да се премахне.

Въпреки очевидната си простота, в действителност, да инсталирате заглушител по-тежък от, например, броня или тампон. В стандартни части са ясни отпечатъци, както и че са се объркали, когато те заменят - тя все още трябва да се планират. Начини за инсталиране на ауспуха има маса, но право - един. Това е може би една от основните причини, поради които има много бензиностанции, които се специализират само в изпускателната система. Но инсталирането на накладките не.