Изпускане на въздух в дизеловия двигател възможните причини, Слобода дизелов сервиз

Често във форумите можете да прочетете постовете на разтревожените собственици на дизелови автомобили: "Днес, по странен начин започва да работи двигателя. Вчера всичко беше наред, но сега е като много лоша рана. Swim скорост. Недостатъци в сила. Какво би могло да бъде? "

Местните "професионалисти" веднага успокояват нетърпелив шофьор. Подобно на това, температурата навън е по-ниска от стомана от вчера, може би заради високата влажност на двигателя да работи по-усилено, или дизелово гориво попълнено "не много". И често, след такива съвети проблем банална се пренебрегва, тъй като симптомите може да се проявят само от време на време. Но след няколко месеца проблемът отново напомнят за себе си. И той го направи по най-твърда форма, което се отрази не само на собственика на нерви, но също така и в чантата си. Така например, колата ще се забави по време на ускорение. от рязко натискане на педала на газта. Но който иска отново да плащам за ремонт на помпата. Въпросът е риторичен. Но за да се избегне това, трябва да се опита възможно най-скоро да открие източника на проблема.

В повечето случаи, с подобни симптоми се диагностицира проблем на въздуха в апаратурата за гориво. Защо се случи това? Причините могат да са една голяма част, но всички от тях по един или друг начин с почти 100% вероятност да бъдат свързани с възрастта на автомобила или с лошо обслужване. Въздухът може да влезе в системата през увредените яки и тръбите за гориво, гориво пространство корозия на тръбите на снопа в захранващата помпа и така нататък. Дълго да се изброят всички възможни места, където изтичането на въздух в системата, не би било разумно, тъй като тяхната поправка може да се занимава само с високо квалифицирани специалисти със значителен опит в този бизнес.

Като цяло, това е често с лошо качество и непрофесионално обслужване на автомобила води до факта, че въздухът започва да влиза в горивната система. Например, неправилен монтаж на филтър за гориво или самия филтър, ако се реши да се спаси често води до нарушаване на целостта на оборудването за впръскване на горивото.

Проветряването на горивната система води до факта, че дизеловото гориво не започва активно да се влеят в двигателя. Но в този случай, някои от горивото, подчинявайки се на законите на физиката, остава в помпата, което позволява на двигателя да приключи без проблеми. Но само след няколко секунди го трохи са изгорени, а оборотите на двигателя започва да плува, поради липсата на постоянен и стабилен приток на гориво.

Какво да се прави? Само един отговор - да се прилага по отношение на специализиран сервиз за автомобили, като "Слобода Diesel Service". Нашите експерти незабавно ще започнат да пратите вашия автомобил със специално оборудване и отстрани повредата се появи на горивната система, в най-кратки срокове.