Измерване на дължини на криви - studopediya

Кръгов измерване; методи преход от дължини на счупен до дължини на кривите.

На картите на големи и средни линии дължина и прекъснати линии се измерва с помощта на чифт разделители и кръстосано скала с точност в близост до границата, за тази карта. Трудности възникват, когато се измерва дължината на линиите криволичещи: реки, крайбрежни ивици, езера и морета, контури, контури.

Universal начин е да се използва двойка разделители с малки разтвори 1.0; 1.5; 2.0; 4.0 мм. Най-добре е да има един метър с винт с кола, която държи по-точно определя решението на иглата. Измерването се извършва при постоянна разтваряне и преброяване на броя на разреждания образуван заедно хордите на кривата, като се започне от точка А.

Най-сетне на компаса код е настроен така, че в края на крива (точка Б) се намира в привеждането в съответствие на иглите. В това положение, разчита делът на разтваряне от края на кривата. Измервания в обратната започвайки от точка Б. Продуктът от средния брой на депозитите на напред и обратни удари с размера на разтваряне дава дължина като средно многоъгълник вписан в измерената крива.

Точността на определяне на дължините на многоъгълна зависи от дължината на прекъсната линия, степента на усукване на кривата и степента на разтваряне на компас.

Разпределението на редовността на грешка на измерване, като функция на шублер разтвор.

(OSKO) измерване на относителната стандартна грешка се изчислява по формулата:

п - брой на компаси мазнини;

- RMS депозити за една грешка компас с големината на разтваряне;

крива е функция на криволичене и усуканост фактор определя

- полигон izmeronnaya компас с разтваряне дължина (= 1,2,3,4 mm)

След като се изчисли. на специална маса се получава стойността.

За дължини различни начини използващи криви. Помислете за 2 от тях.

През 1929 г.. Shokalsky предложен метод, същността на която се състои в това, че дължината на прекъснатата линия, izmeronnaya компас с разпадането на 1 mm, умножена по корекционен коефициент, който сме избрали, визуално сравняване на измерената крива с криви по десетобалната система усуканост. Тези стандарти са определени стойности за коефициентите.

Точността на този метод се оценява относителната средната квадратична грешка от около 2.5%.

Вторият метод е предложен от Волков, който предлага да се използват измервания на челюстите 2 с различни количества разреждания.

Относителната разлика в дължина на многоъгълни линии. уместно. крива е мярка за усуканост

Механично метод за определяне на дължината на линии.

За измерване на приблизителни дължини на прави и криви линии са различни одометъра неподходящи за измерване намотка линии защото Колесен curvimeter е почти невъзможно да се следват всички плитката вдлъбнатината на линията, и те създават дълга линия.

Пътят на байпас колело чрез система предавка се предава на механизма за отчитане. състояща се от фиксирани стрели подвижен мащаб (или обратно) на.

Ламиниране байпас Колесен измерена в крива, за предизвестие четения в началото и в края на пътя. графовете разликата дава дължината на кривата в разделения curvimeter.

При измерване на криви показание на километража при спазване на следните условия:

1.Vertikalnaya curvimeter ос трябва да бъдат перпендикулярни на равнината на хартията.

2.Ploskost байпас колело трябва да се разположи на допирателна към кривата на всеки от своите точки.

Но в същото време даде одометъра и и въртеливи движение е доста трудно, особено не точно извършва ротация.

подобрена curvometer "KS" е било предложено. Тук, диаметърът на периферната колело намалява до 3 mm, и оста му е изместена по отношение на вертикалната ос на пръта, което увеличава маневреността curvimeter срещу въртене. Проучванията показват, че curvometer "СС" дава задоволителни резултати по отношение на точността на измерването на криви с усуканост фактор до 1.11 в мащаб на усукване (съответстващи на 7-те криви с цифри за 9: №8 -1.21, №9 -1.28) .Srednie грешка измервания в такива случаи се падат около 2%.

По принцип curvometer "COP" се използва в Gidrometiosluzhby система.

Често срещан недостатък на описаната километража е, че тя заобикаля колелото и ръката на художника, обхващаща образа на кривата на мястото на удара.