Как да проверите всмукателните колектори за изтичане на Toyota матрица клуб
раздел правила "Двигатели"
За нас е удоволствие да Ви посрещнем в нашия форум, посветен на всички собственици и фенове на автомобил Toyota Matrix!
Моля за по-нататъшно остане с нас, прочетете Често задавани въпроси.
Благодарим Ви за разбирането и добре дошли!
- Вие не можете да започнете нова тема
- Вие не може да отговаряте на тази тема
Как да проверите всмукателните колектори за течове?
# 1 Groundhog
След дълго страдание намали консумацията (от земята Сега 14-15 литра на 100 км, а това в режим на строги икономии) с четка МЗХ, дюзи заместват свещи диагностик били предложени, че някъде все още е гадно в всмукателния колектор. Специално за това предположение, има някои причини: колектора има видими следи от лепило по шева и е залепен от един от предишните собственици. Въпрос - как да се настаните в условията на домакините гараж, който е гадно, и дали това е гадно? Генераторът не можа да намери дим. Бели дробове да изпомпват цигарен дим dvizhek през свещта няма да бъде достатъчно. Новият колектор да купуват само заради предположението - жаба удуши. Б / г също не е евтино в нашия регион и не гарантира, стягане. Какво да се прави?
# 2 SpiderTrix
Въпрос - как да се настаните в условията на домакините гараж, който е гадно, и дали това е гадно? Какво да се прави
Алтернативно: растителна двигател и ръси карбуратор чисти в ставите вход # 092; изпускателни колектори на двигателя (в тези места, където предполагаемото изтичане може да бъде въздух) и работа на двигателя е възможно разбираемо не е изтичане или # 33; Е стабилна - не е, и започва да вие / дросел, след това поставете вероятната притока разкрита. ). Imho..Udachi # 33;
# 3 NeLeGaL
Въпрос - как да се настаните в условията на домакините гараж, който е гадно, и дали това е гадно? Какво да се прави
Алтернативно: растителна двигател и ръси карбуратор чисти в ставите вход # 092; изпускателни колектори на двигателя (в тези места, където предполагаемото изтичане може да бъде въздух) и работа на двигателя е възможно разбираемо не е изтичане или # 33; Е стабилна - не е, и започва да вие / дросел, след това поставете вероятната притока разкрита. ). Imho..Udachi # 33;
Ами или аерозол "бърз старт".
# 4 Velichkin Рус
След дълго страдание намали консумацията (от земята Сега 14-15 литра на 100 км, а това в режим на строги икономии) с четка МЗХ, дюзи заместват свещи диагностик били предложени, че някъде все още е гадно в всмукателния колектор. Специално за това предположение, има някои причини: колектора има видими следи от лепило по шева и е залепен от един от предишните собственици. Въпрос - как да се настаните в условията на домакините гараж, който е гадно, и дали това е гадно? Генераторът не можа да намери дим. Бели дробове да изпомпват цигарен дим dvizhek през свещта няма да бъде достатъчно. Новият колектор да купуват само заради предположението - жаба удуши. Б / г също не е евтино в нашия регион и не гарантира, стягане. Какво да се прави?
А скоростта на плуване по време на топло при минусови температури ако е така след това изтичане, което присъства, но като проверка на върха вече бе споменато. D
# 5 Ерик
И ако се свали колектора, че е възможно да се провери херметичността на керосин. Той има висока способност на проникване, а ако вътре работата изобилно напоена кърпа, а след това пукнатини ще бъдат ясно видими отвън под формата на петна. Така че ние имаме завод Винаги проверявайте кесони.
# 6 Groundhog
А скоростта на плуване по време на топло при минусови температури ако е така след това изтичане, което присъства, но като проверка на върха вече бе споменато. D
Оборотът стабилна. 1700 в началото и след това постепенно се понижава с отопление.
Collector реши да стреля точно. Със замяната уплътнения по-лошо няма да са точни, и уплътнения не са скъпи. Ще се опитам да се провери керосин. Благодаря за идеята.
Ако не колекционер, аз не знам какво друго да греши. Предишният собственик каза, че при пристигането на нашия континент потребление е около 10 в града, а след това имаше проблеми с катализатора и скоростта на потока се увеличава (или може би обратното - и този процент се увеличава dobilo катализатор). Катализаторът се отстранява - консумация остава.
# 7 Eric
Collector реши да стреля точно. Със замяната уплътнения по-лошо няма да са точни, и уплътнения не са скъпи. Ще се опитам да се провери керосин. Благодаря за идеята.
Само прах пред проверката не е отстранена. на него се вижда по-добре
# 8 Рул
Въпрос - как да се настаните в условията на домакините гараж, който е гадно, и дали това е гадно? Какво да се прави
Алтернативно: растителна двигател и ръси карбуратор чисти в ставите вход # 092; изпускателни колектори на двигателя (в тези места, където предполагаемото изтичане може да бъде въздух) и работа на двигателя е възможно разбираемо не е изтичане или # 33; Е стабилна - не е, и започва да вие / дросел, след това поставете вероятната притока разкрита. ). Imho..Udachi # 33;
На празен ход плуване, въздух на двигателя "смуче" чрез замяна линия включен него :) (връщане) болт :) оборота на ХХ стават равни, ток дърпа по-лошо и яде голям, чист и IAF и ХХ век, да не се ползват, Sedna чух силен смучене на звука в прием :( въпрос кампания в тази и крила.
Споделете тази тема чрез:
Страница 1 от 1
- Вие не можете да започнете нова тема
- Вие не може да отговаряте на тази тема