Изкуствен страница - премахване на външната CV фугата

Премахване на външните CV ставите, без да изваждате устройството от скоростната кутия

В различни публикации, описващи процеса на подмяна на външната CV фугата на "Оке" винаги е описано всичко по една схема - изсипвайте маслото от скоростната кутия, чукане длето между кутията и вътрешния SHRUS, премахвайте диск, останалото масло се излива върху главата му, дърпа дълго задвижващ агрегат, с двете SHRUS настрана, а след това в хватката на sdorgivaem с външните си CV ставите и т.н.

Реших да се намери начин да се насладите на себе си отстрани напълно CV фугата, без да сваляте задвижването. Масло къде да го източване не е необходимо, и цялата работа се извършва от машина, и времето, трябва да бъде добре за половин час. Така че, извадете развийте колело концентратор гайка и извадете шайбата под него. Докато машината е на земята, развийте подходящ стабилизатор окачване на рамото на лоста (и след това по-късно namuchaetes завинти сферичната става, ако не и културист), развийте топката съвместна - двата болта, се навежда към главината с всичките му дела. CV стави спретнато от главината. Изглежда, че е необходимо да се вземат длето, но го вградите между вътрешния SHRUS и скоростна кутия, но ние ще отидем в другата посока.

Си пръсти с кола и да намерят там подарък строители "Ока" - два ринг раздели по оста задвижващи между SHRUS. Сега извадете CV става. Щук в устройството по целия път във вътрешната CV става (има възможност - там всичко върви до гнездата) и карам здраво вратовръзка една пръстеновидна издатина на подходящо място за кола окачване компоненти - за всяко теглене. Нанесете въже по-добре да pogibche ponadezhnee. Тези прогнози не са много големи. Вързан така, че устройството с външен SHRUS не се протегна, а не от вътрешната CV съвместно - ". До центъра на машината" вратовръзка Затегнати възлите. Сега да чука с което резба мека мед длето, и насочване на удар на вътрешния пръстен на външната CV съвместно (или покритие остатък капака трябва да бъдат отстранени), свалят CV става веднъж или два пъти. Асистент към външната отнема постоянна скорост ставите. Ако не се свързват, както и да се направи асистентът да запазите ръцете си кола, нищо не се случва - асистентът на всички otobot на ръце, SHRUS се откачи. -лесно да се връзвам.

Сложете CV ставите. След ремонт, замяна или че трябва да има, развързва устройство без външната CV ставата на членовете на окачване, той дърпа целия път от вътрешната CV ставата и изравнителен за един или друг от втория пръстеновиден издатък на съответния елемент суспензия, но в обратна посока, estesstvenno , свързва "от центъра на машината." Да управлява във вътрешната CV фугата не е Plunges. Ние поставяме върху водещите каналите на външната CV фугата и да го забие в dosazhivaem. Асистент по това време нежно поддържа увисна назад и напред SHRUS копче, него ръководни право надолу на централната ос на целия диск. Отвързаха диск, започваме в главината CV стави, насочете цялата структура на върха на сферичната връзка (тук би било чудесно popoteli, събаряне топката, ако не и преди това отвинти стабилизатор). Сложете главината на колелото, за да затегнете винтовете, затегнете обратно стабилизатор.

Всичко. Извинявам се, че не галерия. Тук, в действителност, няма какво да се стреля. Този метод се практикува толкова много пъти. Време на излизане - около половин час, и е време да се убие на крик / otdomkrachivanie, най-вече, но на материала отстраняване / настройка тези проклети скоби прашник SHRUS.