Изхвърля антифриз резервоар експанзия (CDRI) - клуб на любителите на ванове и микробуси

Претоварване. При скорост от 90-100 оборота в минута е ниско, а натоварването от само себе си, и 110-140 - има и други начини на транспорт (скорост и голям и натоварването на двигателя в близост до максимум). Може би най-високи обороти и почивка натоварване настъпва газове и охлаждащата система, има съответно оформена охладител свръхналягане и избутва през разширителя. Причинява пробив може да бъде линейно или пукнатина (обикновено в цилиндровата глава). Този проблем е често срещана в ясен с дизелов двигател 2.2, като Mazda с това, аз не знам. Предложения pogazovat (остри и големи ротации нагоре) на двигателя не се затопля и по този начин виж разширителя. Ако видите мехурчета, а след това удар-там. двигателя също могат просто да прегрее в такива условия и на местно ниво, за да ври, създаване на една и съща свръхналягане. В този случай, помпа не може да се справи или мръсна система или проблем за запалване (в дизеловите двигатели последните не е необичайно). Във всеки случай, трябва да се гледа. На добър час.

Добавен след 6 минути 20 секунди:
Може би в капака, ако тя не държи налягане. Ако няма налягане в системата, антифриз кипи при по-ниска температура, отколкото би трябвало, като че ли всичко, което има и не се е променило за дълго време, се разрежда с вода, а след това се вари да е лесно, и изцедете излишъци. Но в този случай, двигателят може да прегрее, често включва вентилатор и нагревател не загрява правилно.

Върнете се в началото

Благодаря ви много за помощта, ще се разбере причината. Искам да започна с кавър на широк резервоар барел. Това е само съсед в гаража не може по никакъв начин да го хване твърде MPV. Само бензин. Тук бих го искал да попитам за капачката на резервоара на разширителен съд за тест драйв.

Върнете се в началото

Stary1: Благодаря ви много за помощта, ще се разбере причината. Искам да започна с разширение барел кавър-ите на танк. Това е само съсед в гаража не може по никакъв начин да го хване твърде MPV. Само бензин. Тук бих го искал да попитам за капачката на резервоара на разширителен съд за тест драйв.

Решават дали проблема или все едно, че е разбивката на главата уплътнението на цилиндър или пляскане? Същият проблем, pomenyatsya покритие на нов (не оригинал). 4-та година и да отида - Top антифриз. И тогава реших да все още озадачен от този проблем. Това е много странно, тъй като това. Струва ми се, че подложката ще бъде точно четири години ще даде голям теч. Намаляване 90-100 топлинен двигател.

Забележка от модератора

Няма никакъв смисъл да цитирам източника, към който реагира незабавно.
3. Форумът е забранено:
3.8 Прекалено цитирайки съобщения на други участници (overkvoting).
== == Правила Mikrob.ru сайт

Върнете се в началото

Ами, всъщност прекарах вчера допълнителен тест както казват в други форуми. Той свали шапката си до разширителния съд постави на презерватив и започна. 2 минути от момента, в който машината работи с напълно студен двигател. Gum не се нацупи. Ахнах. Сега искам да чуя вашата версия на колко ми отнема антифриз prislavutuyu през тази тръба.

Върнете се в началото

Имам точно същата ситуация. все пак аз реши проблема, като затягане на тръбата се препоръчват специално за системата за охлаждане. докато няма пари, как ще се отчитат резултатите.

Върнете се в началото

Прохоров MPV, Смяна на капака на резервоара си и ще имате щастието. Сам е претърпял. А евтини цени въпрос.

Върнете се в началото

Той пише и в първия си пост. Покрийте нов, макар и не оригинални.

Върнете се в началото

Може ли един брак? Аз няма да сложи оригинала. Година на вола долива, докато не се промени прикритието си. Както е твърде стар, за да работи, той отвори чувствах като налягането се освобождава. Cover-вентил, като е предназначена за 1.1 бар, просто не могат да работят самостоятелно, той се отваря по-рано, и резултатът е, както е описано walker288

Върнете се в началото