ИЖ Юпитер 5 спецификации и очакваната цена на мотоциклет

Популярността на мотоциклети, предоставена им малки габарити, по-нисък разход на гориво от автомобила, както и най-важното - много висока маневреност. И ако вземете съвременните мотоциклети, след което започна още един плюс тяхната работа при високи скорости.

Разбира се, сега пътищата отиват основно мотоциклети чуждестранни производители, принадлежащи към различни класове. Но преди около 20 години по пътя има само вътрешни мотоциклети.

IL лидери мотоциклети са били по нашите пътища. представи два модела на "Юпитер" и "Планета". Тези два модела са производителите са паралелни, приликата те са имали значителен, но имаше и тежък една разлика - двигателя. "Планета" е снабден с двигател с един цилиндър, "Jupiter" е - два цилиндъра.

Наличието на два цилиндъра осигурява не само по-голяма власт, отколкото "Планета", но като се започне помощ, тъй като това устройство е имало връщане компресия удар в крака ликвидация. Може би най-добрият модел е Iz "Юпитер-5", който трябва да се разглежда по-подробно.

модификации

IL "Jupiter" индекс "5" разточва през 1985 г., две години преди ИЖ "Планета-5". Външен вид на първо място "Jupiter-5" е почти идентичен предшественик "Jupiter-4".

Но това, което тогава беше новост в мощността на двигателя е леко намалена, но повишен въртящ момент. От видими промени, които се различават цилиндрови перки "Jupiter-5 'и нов фланцовите монтиран изпускателни тръби.

IL "Юпитер-5" принадлежат към мотоциклетите на средната класа, предназначени за придвижване по пътя с различно покритие. Тя произвежда три модификации на мотоциклет.

Това е промяна на стандарта, без страничен ремарке, но оборудван с стойки за него, както и промяната на вече оборудван кош - мотоциклет с кош.

Втората модификация е "Турист". Този мотоциклет е оборудван с кош, по-нататък имаше резервна гума като увеличиха уши. Тази модификация е определен като IZ "Jupiter-5t".

Третият модификация има обозначение "Lux", или IL "Jupiter-5L". Този мотоциклет не е оборудван с кош и крепежни елементи на мотоциклет по него не са били на разположение. Но това е оборудван с малка обтекател, също имаше коляното ролбар и прикачна багажника.

дизайна на мотоциклетите

Но тези промени мотоциклети конструктивно един с друг не се различават. Всички компоненти на мотоциклета, фиксирани върху тръбна рамка. За да се гарантира, че спирането на задното колело, не е от рама, монтирана на рамката не е твърда прикован към задната част на рамката.

Предната част на рамката е монтиран двигател с скоростна кутия и кормилна колона, снабдена с телескопична вилица. Поставени над резервоара за гориво на двигателя, а преди него - на волана и арматурното табло и фар.

Резервоар за цялата горната част на мотоциклета е назначен седалка с фиксиран заден това крило с сигнал за спиране. Под седалката има две жабката. Веднага под батерията, както и правото е предназначена за инструменти.

На съществуващата подрамката е върнат колело. За да се осигури нейната суспензия подкадър, с изключение на болта не е твърд закрепване е свързан към рамата посредством пружинни амортисьори. Пружините са корекция три-позиция, който предвижда промени задната суспензия скованост. задно задвижване се извършва чрез предаване верига.

изпускателната тръба, простираща се от двигател, опъната по цялата мотоциклета. За да се защити водача и пътника от възможни изгаряния, тръби спрени от стъпала на колата.

Моторът е оборудван с два лоб камера барабанни спирачки с механично задвижване на двете колела. След това, някои версии са оборудвани с предни дискови спирачки с хидравлично задвижване.

Както вече бе споменато, първият IL "Jupiter-5 'дизайн не се различава от ИЖ" Юпитер-4 ". Но с появата на нов IZ "Планета-5" с дизайнери, беше решено на този мотор да заемат някои от външни елементи.

Така че, тя се променя формата на таблото. Преди това тя е квадратна разположен върху него скоростомер, предупредителни лампи и ключа за запалване. Новият таблото се състои от две гнезда комбинират. Правилникът предписват на скоростомера, отляво е разпределена под контрола лампи. Запалване е поставен между таблото и волана.

Променена някаква форма на резервоара за гориво, освен това, той отново има гумени тампони за коленете, в първите версии на IL "Юпитер-5 'липсват. Заедно с ваната и променените форма странични отделения капаци ръкавици.

Camym значителни дизайн ILs "Юпитер-5" е появата на седалката като малко продължи да се превърне в спирачка. В седалка на хората се нарича "пейка".

По-късно дизайнери е с нов дизайн на двигателя само себе си. Сега мотоциклети IZ "Юпитер-5" вече е оборудван с водно охлаждане единици, въпреки че качеството му не се е променил.

Познати детайли от 1200 куб.см. стрелец от Япония: Suzuki Bandit 1200 герой на тази статия.

Спецификациите мотоциклет Иж "Юпитер-5"

Ако сравним IL "Юпитер-5" модерни мотоциклети. техническите характеристики и представяне ", Izsák" повече от скромен. Всички от тях са изброени в таблицата по-долу:

Опитът работа на семейство мотоциклет ИЖ Планета Юпитер и IL може да се намери в справочници. Тук можете да изтеглите книга за семейството на вътрешното производство на мотоциклети Iz.

Прогнозна цена за Юпитер IL 5

Въпреки тези цифри, мотоциклетът се радваше добро търсене сред хората. Основните международни състезания той не е участвал, за това имаше и други модели на мотоциклети. И това не е била предназначена за конкуренция, основната му задача - комфортно пътуване на всеки път.

В съветските времена, Юпитер IL-5 е била продадена на цена от 1050 рубли. За сравнение, новият тежък мотоциклет "Урал" струва почти два пъти повече - 1870 рубли.

Сега мотора е нов и без план, ще струва 55,000 рубли. Въпреки, че можете да си купите и IZ "Юпитер-5" град. Цената на това зависи от състоянието на мотора, както и годините на производство, и то варира от 3 000 до 40 000 рубли.

За любителите на домашни продукти ще бъде от интерес за компании от руски механика АТВ и АТВ. Високо качество, популярен.

фотографии

Мотоциклет ИЖ "Юпитер 5", както бе споменато по-горе, пусната в производство през 1985 г. и сега, доста рядко по нашите пътища. Доста трудно да се намери на мотора в добро състояние. Но по-скоро тези модели на мотоциклети срещнаха почти навсякъде. Нека да видим как е изглеждала.

Видеото по-долу показва тест-диск мотоциклет в областта, както на черен път и на асфалт. Моторът е просто предвиден да се движи по пътищата, на мотоциклета при такива условия могат да се конкурират с чужди марки.