Изграждането на отвертката на зарядното устройство

ремонт А верига устройство

Без съмнение, инструментът значително улеснява работата ни, както и намаляване на времето на рутинни операции. В хода на днешния ден и всички видове отвертки с батерия. Помислете устройство схематично и ремонт на зарядно устройство за "Interskol" фирма отвертка.

За да започнете, да погледнем в електрическата схема. Тя копира от реално отпечатани зарядно платка.

зарядно Платка (CDQ-F06K1).

част на мощност на зарядното устройство включва силов трансформатор GS-1415. Нейната дебелина от около 25-26 вата. Той смята по опростената формула, която вече беше казано тук.

Намалена 18V променливо напрежение на трансформатора вторичната намотка се подава към диод мост чрез предпазител FU1. Диод мост се състои от 4 диоди VD1-VD4 тип 1N5408. Всеки от 1N5408 диоди издържат постоянен ток 3 ампера. Електролитен кондензатор С1 изглажда пулсации напрежение след диод мост.

В основата на веригата за управление - чип HCF4060BE. който е 14-битов брояч с елементи за осцилатора. Това контролира биполярен транзистор структура на р-п-р S9012 на. Транзисторът е поставен на електромагнитно реле S3-12A. U1 осъществява на вид чип таймер, който се състои от реле за предварително определено време зареждане - около 60 минути.

Когато зарядното устройство е свързано към мрежата и батерията реле JDQK1 отворен.

Чипът се захранва от ценерови HCF4060BE VD6 - 1N4742A (12V). диод ценерови ограничава напрежението от токоизправителя мрежа на нивото на 12 волта, тъй като неговият изход е около 24 волта.

Ако се вгледате в схемата, не е трудно да се види, че, преди да натиснете "Старт" чип U1 HCF4060BE обезточвано - е изключен от електрическата мрежа. Натискането на "старт" от напрежението на токоизправителя подава 1N4742A ценерови диоди през резистор R6.

Освен това намалява и стабилизирано напрежение се подава към изхода 16 чипове U1. Чипът започва и се отваря на транзистора S9012. която функционира.

Захранване през отворената транзистора S9012 е снабден с конвектори JDQK1 електромагнитни релета. релейни контакти са затворени, и дума за напрежението на акумулатора. Тя започва зареждане на батерията. Диод VD8 (1N4007) предпазва реле и шунт транзистор S9012 от скок на обратен напрежение, което се образува, когато реле бобина е прекъснато.

диод VD5 The (1N5408) предпазва батерията от отпадните води, ако захранването е внезапно се изключва.

Какво ще се случи след това, когато бутонът контакти "Старт" се отварят? Съгласно схемата това показва, че когато електромагнитните релейни контакти се затварят плюс напрежението през VD7 (1N4007) към диод Zener VD6 се доставя чрез отпадане резистор R6. В резултат на това IC U1 остава свързана с електрозахранването, дори и след бутона за контакт ще се отвори.

Подмяна на батерията.

сменяем GB1 на батерията представлява блок, в който серия свързан 12 никел-кадмиеви (Ni-Cd) клетки, всяка 1.2 волта.

На концепцията за сменяеми батерии клетки се обиколи с пунктирана линия.

Общото напрежение на композита на акумулатор е 14.4 волта.

Също така, в батерията е интегриран сензор за температура. В диаграмата, се определя за SA1. Съгласно принципа на действие изглежда термичен прекъсване KSD серия. Маркиране термовключвател JJD-45 2А. Структурно, се определя на един от Ni-Cd клетки и прилепва към него.

Едно от заключенията на температурния сензор е свързан към отрицателния полюс на батерията. Втори терминал свързан към отделен, трети съединител.

Алгоритъмът на схемата е съвсем проста.

Когато зарядното устройство за мрежа 220V или не проявява работата си. Светодиоди (зелени и червени LED) не блестят. Когато свържете сменяема батерия светва зеления светодиод, който показва, че зарядното устройство е готово за работа.

Когато натиснете "Start" електромагнитно реле затваря своите контакти и батерията е свързан с изхода на токоизправителя мрежа, процес на зареждане на батерията започва. Червеният светодиод изгасва и зелено. След 50 - 60 минути, релето изключва зареждане на батерията верига. Светва зелено и червено изгасне. Зареждането завърши.

След зареждане, напрежението на батерията може да достигне 16.8 волта.

Този алгоритъм работи е примитивен, и в крайна сметка води до така наречения "ефект на паметта" от батерията. Това е, капацитета на батерията намалява.

Ако следвате правилния алгоритъм зареждане на батерията за стартиране на всеки един от неговите елементи трябва да се освободи до 1 волта. Т.е. блок от 12 батерии трябва да се изпълняват до 12 волта. В отвертката на зарядното устройство за това не се осъществява.

Тук зареждане изпълнението на Ni-Cd батерия клетка при 1,2V.

Графиката показва как, по време температурата на зареждане промяна елемент (температура), напрежението на неговите изводи (напрежение), налягането (относително налягане).

Специализирани контролери за Ni-Cd и Ni-MH батерии зареждане обикновено работят в така наречения метод на делта - # 916; V. Фигурата показва, че в края на елемент за зареждане намалява напрежението от малко количество - от порядъка на 10mV (за Ni-Cd) и 4mV (за Ni-MH). Чрез тази промяна на администратора на напрежение, и определя дали елементът е заредена.

Същото се случва по време на зареждането контрол на температурата елемент се използва температурен сензор. Веднага на графиката показва, че температурата на елемент за зареждане е около 45 0 С

Връщайки се към веригата на отвертката на зарядното устройство. Сега е ясно, че термовключвател JDD-45 следи температурата на батерията и прекъсва веригата за зареждане, когато температурата достигне 45 някъде 0 C. Понякога това се случи по-рано, таймер за заспиване по-чип HCF4060BE. Това се случва, когато капацитетът на батерията намалява поради "памет ефект." Пълният зареждане на батерията се провежда малко по-бързо от 60 минути.

Както можете да видите от дизайна на схема, алгоритъм на заплащане не е най-доброто, и в крайна сметка води до загуба на elektroomkosti батерии. Следователно, за да заредите батерията, можете да използвате универсален зарядно устройство. например, като Turnigy Accucell 6.

Възможни повреди зарядното устройство.

С течение на времето, поради износване и SK1 влага бутона "Старт" да започне да управлява лошо, а понякога отказва да направи. Ясно е, че при натискане на SK1 вина, ние не може да осигури енергия за U1 чип и стартирате таймера.

Също така, може да има недостатъчност на ценерови VD6 (1N4742A) и чип U1 (HCF4060BE).

Ако елементите на платката са ОК и не будят подозрение, и изключване на режим такса не се случи, проверете SA1 за превключване температура (JDD-45 2А) в батерията.

Схемата е доста примитивна и не води до проблеми в отстраняване на неизправности и ремонт, дори и за начинаещите любители.