Изграждане и инсталиране на съединител ЗИЛ-5301

Монтажът на притискащата плоча трябва да се извършва в обратен ред на демонтаж, на вторичния маховика използва като адаптация чрез поставяне под плоча налягане съединител стомана диск 300 mm в диаметър и дебелина за регулиране на позицията на метални изделия работната маса на маховика rychagov.Ustanovit 9.8 mm, поставени това стоманата шофиране и инсталиране на притискащата плоча (вж. Фигура 1).

Съберете иглени лагери, които трябва да се включат в ръката дупка технологии шийката на мека маслоустойчив каучук диаметър 8.8. 9.5 mm, и след това се вмъква между гумената топка и отваряне стена лост деветнадесет иглени ролки, гресирани "литол-24."

По подобен начин, от деветнадесет иглени ролки вмъква във втория лост отваряне.

Смесват се с отвора подкрепа вилица лост отвор; където сферична издатина вътрешния край на лоста трябва да бъдат насочени в една и съща посока с пръта с резба на вилка.

Поставете кратко пръст в друга дупки, чрез издърпване с гумена топка.

Наблюдавайки маркировки, направени по време на демонтаж, инсталиране на лоста в жлеба между плочковите уши налягане, отворите за ръката и очите. Поставете дълъг пръст (виж фигура 2, а) в съответствие от дупките, като дръпнете etomrezinovy ​​топчета. Zashplintovat пръст.

При липса на монтаж гумени топки иглата ролки може да се извърши с който да ролките като залепени прилагането на повърхностния слой на смазване дупки. И иглени ролки втория отвор трябва да се след сглобяването лост с вилката (виж фигура 2, б).

По същия начин, инсталиране на останалите лостове. В същото време ръководителят на пръстите трябва да заемат позиция в посока на въртене.

На налягането издатъци плоча поставят изолационни шайби (фиг. → 3а) и шайба постави пружини налягане (вж. Фиг.1, д). Подравняване на маркировките на корпуса и диск, изработен по време на демонтажа да поддържа баланса, разположен в корпуса на съединителя на пружината (виж фигура 1, ч.), Изпращането им към издатините на вътрешната повърхност на корпуса; с резбовани краища на вилици за подпомагане трябва да сте влезли в дупки от гранати.

За да се изключи дерайлиране шпилки вилични рогове на отворите на корпуса, е желателно, за да се носят пълнители под формата на тънкостенни тръби комбинират дупки на лапите корпус подпомагане с резбови отвори спомагателно захранване на маховика продълговати центриране болтове и тегли корпус лапа на маховика, опаковъчна постепенно и последователно всички болтове.

Разположен в форма двойката ръкав на тангенциални отвори с пружинни пластини, винтови болтове закрепване на плочите за затягане на болта (момент на затягане трябва да бъде 10 и 15 Nm), след това им се забави чрез огъване тънък втулка рамото лице на главата на болта. Винт за адаптиране ядки на резбовани пръти вилици в съвпадение с края на крайна повърхност на гайката на пръта с резба vilki.Ustanovit подкрепа затягащите плочи и заключване плоча в регулиращите гайки на винт болтовете на плочите и предварително затягане до края контакт на плочите за подпомагане на корпуса.

Регулиране на съединителя лоста

Без отстраняване на сглобени захващащата пластина налягане с спомагателната маховика използва като инструмент, е необходимо да се направи корекция на позиция краища на рамената спрямо притискащата плоча на работната повърхност.

Завъртането на регулиране на гайката с гаечен ключ (фиг. 4), да се определят всички лостове в такова положение, че разстоянието от работната повърхност на притискащата плоча на височините на сферични издатини върху вътрешните краища на рамената е в обхвата от 39.7. 40.7 мм. В този край на лоста трябва да лежи в една равнина, успоредна на работната повърхност на притискащата плоча с точност до 0,5 мм.

Измерванията трябва да се правят с SR-250 shtangenreysmasa ГОСТ 164-73, поставянето му на стоманен диск, който замества съединител диск. Фиг. 4. Регулиране и проверка на съединителя лостовия механизъм чрез съединител диск и shtangenreysmasa завърши корекция, е необходимо да се затегне болтовете укрепващи плочи за подпомагане (10. Момент на затягане 15 Nm) и заключване на болта чрез прегъване един антенните хемоцианин плоча по лицето на болта и сигурна резба на гайката за регулиране резба крайна тапа (zakernit в една точка). Развийте болтовете фиксиращи корпуса на вторичния маховика и премахване на задвижващият агрегат към корпуса. По този начин всички болтове гаечен ключ трябва постепенно и последователно, за да се избегне деформация на притискателния диск.

Създаване на съединителя към двигателя

Поставете роб устройството чрез изпращане на издаващата се част на диска на главината на маховика, монтиран на сглобяването плоча на маховика налягане към корпуса чрез подреждане на съществуващите марки на корпуса и маховика, монтиран върху корпуса на маховика, предварително опаковани няколко монтажни болта с ръка. До центъра на маховик устройство плоча профилно дорник специален или спомагателен първичен вал на предавателната кутия, тя вмъкване в профилното отвора на задвижвания диск главината и лагерния фланец на коляновия вал. Винтови липсва фиксиращите болтове и накрая затягане на корпуса на маховика предварително определени съгласно винта глави пружинни шайби. Затегнете всички болтове трябва да бъде постепенно и последователно въртящ момент 28. 36 Н m.Vynut профилно отвор спомагателни вал. Инсталиране вилица съединител освобождаване, вилка фланец и го задържат с болтове и пружинни шайби. След това сложете лоста за вилица в малки слотове чрез изравняване на марката върху лоста и края на вилица, поставете и затегнете заключващия винт на лоста с пружинен пръстен.

Някои ключари неопитност, определени с роби диск на грешната страна, въпреки че по принцип това може да се сложи, а не на партията. Но в този случай, устройството бързо се провалят. Погледни в раздела и място, както на картинката.