Изгорих кабели в колата, защо

Голяма част от посетителите да ремонтира автомобили с изгоряла инсталация породи необходимостта да напиша тази статия. Да речем, че ще бъдат необходими в колата, мисля, че няма нужда да се обясни за predohranitelyah.Zachem. В случай на рязкото увеличение на ток във веригата, в случай на казват, късо съединение, предпазителя трябва да взриви, де-енергизиране на веригата. Така че, защо гори кабели. На снимката предпазител, което е оцеляло късо съединение и въпреки това не poplavivshis изгорял.

Но Predna сноп от проводници на колата в 2111 изгори напълно. Това е много проста и не е необходимо тук няма теоретична обосновка на това, което се е случило. Само в продажба във всички магазини в града за дълго време, заедно с добри предпазители предлагат кооперация, което не изгаря дори когато се опитват да го изгори директно към батерията. Нагрява до червено, разтопено тяло (вижда на снимката), но не изгаря. Burn нищо, а предпазителя ще бъде спасен.

А целта на тази статия просто да предупреди срещу закупуването на такива предпазители. Евтин елемент може да предизвика сериозни проблеми, а понякога (уф, уф, уф) и предизвика голям пожар. Как да се разграничат една добра визуална проверка на предпазителя, които не трябва да си купите във всеки случай. Жилища бушон "добра" трябва да е матова, във всеки случай, не брилянтен. Краката трябва да бъдат скучни, без блясък, напомнящ на неръждаема стомана.

Досега само тези насоки могат да ви помогнат повече за съжаление няма какво да каже. Ако имате време, не се мързеливи и проверете предпазителя с парче тел, закачен директно към батерията. Тя не трябва да се загрява и се пуши. Връзките с батерията трябва да са много кратки, по-малко от една секунда. Трябва да следва веднага щракам отворен и без подгряване.

Bad предпазител издържа такава злоупотреба, потъмняване се дължи само на отопление. И още едно напомняне. Ако предпазител 15А стандарт верига, а след промяната трябва да са на една и съща стойност на лицето. По-големият размер предпазител, по-дългото време тя е в състояние да устои на повреди.

Наистина, понякога затварянето не е ясно и от време на време се появява като резултат от, например, разрушаването на изолацията на проводника и периодично докосване голи проводници върху тялото. Fuse притежава, а телта се нагрява. След един месец на такава работа на превозното средство, на гредата, която е проводим, претърпели топлина прилича на сандвич изпечен в микровълнова пещ.

Снимката долу в резултат на такова предпазител съединение в запалката на. Naperekos вмъкват по мобилен телефон зарядно peremknulo контакти в запалка. Не забелязах един, предпазителя не е изгорял, и нажежената до червено. започна Пожарът в колата в движение ... Той беше добър пожарогасител. Но окабеляване и арматурното табло - замяна. Цената на арматурното табло с лъча - 9000 рубли. Цената на един добър предпазител - 2.50 ...

Сподели с приятели

Заредете батерията донесе, сложи, сложи на терминалите ... блестяха малко. Е, като нормален факт. Очаквам в интериора, от спретнат план тънка струйка дим. бързо отстранен терминалите. pozamykal Accum докато искрите не минават. Аз покрие отново, колата няма да започне, въпреки че горящи лампи и аварийно банди изгаряния (тя свети и не мига), спретнат не свети и стартера не се усуква. Един от тези дни ще получите, за да видите спретнат ... изгори всичко в ада. Предпазители поставят само лъскави и блестящи, така че не се вземат тези неща.