Изчисляване на пневматични цилиндри
Изчисляване на пневматични цилиндри са разделени в дизайн и проверка. При изчисленията за даден товар, налягането в тръбопровода, масови подвижни части, скоростта на движение на буталото определят диаметъра на буталния прът и отвора за захранване, скоростта на въздушния поток и трафик пневматична линия. При тестване изчисления определят времето за реакция на пневматичен цилиндър и бутало спирачна способност (за бутилки с намаляване на скоростта).
Пневматичен цилиндър в зависимост от естеството на приложение обикновено се разделят на две групи:
- притискащи цилиндри (пружинно натоварване, заключване, затягащия и т.н.), които осигуряват предаването на предварително определена сила след инсулт или в много малка движение на буталото от "приплъзване" скорост;
- транспортиране на бутилки, които се развиват силата, необходима за задвижване на буталото по целия път.
Диаметър затягане цилиндри без да се отчита тяхната ефективност се определя на базата на предварително определена сила F2 (когато затягане или транспорт).
Резултантната сила преодолява силите на налягане, обикновено е равен на сумата от стойностите на вредни Р1 (триене сила), полезния импеданс Р2, Р3 теглото на бутални и подвижни задвижващите части (вертикално положение на бутилката) и P0 на сила натоварването
Диаметърът на затягане на въздуха цилиндър единствен действащ без пружина:
където рМ - минимум абсолютно налягане в линията или на изхода на налягане; PA - атмосферно налягане.
Диаметърът на затягане на въздуха цилиндър единствен действащ, пролет връщането на:
където JV - пружина скорост; ите - Porsche ход. Тук, за да се създаде резерв Прието е, че силата на притискане се генерира при 0,9rm налягане. Необходимо е вертикалното положение на затягане на въздуха цилиндър да се помисли теглото на P3.
Понякога силата на триене се отчитат с помощта на коефициенти, както е показано по-долу, за изчисляване на транспортните цилиндрите.
Диаметърът на транспортиране на въздух цилиндър се определя чрез следните формули:
- за хоризонтални пневматични цилиндри:
- за вертикално разположени пневматични цилиндри:
където χ - безразмерен параметър на товара; KFR - коефициент, отчитащ загубите на триене в пневматичната цилиндъра.
Приблизителни стойности за различни стойности KFR полезен товар по време на маншети уплътняване налягане и багажника 0.5- 0.6 МРа са дадени по-долу: