Изчисляване и избор - диференциален регулатор на налягането
метод на изчисление
Изчисление на регулатора на диференциално налягане е да се определи трафик изисква диапазон тунинг, проверете за появата на шум и кавитация.
Изчисляване на капацитета Kvs
Зависимост на загубата на налягане на потока през регулатора на диференциално налягане се нарича честотна лента - Kvs.
Kvs - е числено равно на потреблението на честотната лента в m³ / ч, през напълно отворен вентил диференциален регулатор, при което падът на налягането върху него са равни на 1 бар.
Kv - е същата, с частичен отвор за контрол на затвора.
Знаейки, че когато скоростта на потока в «н» пъти загубата на налягане на промените копчето, за да «п» на площада просто не е трудно да се определи необходимата регулатора Kv Диференциално налягане заместване консумация уравнение сетълмент и излишното налягане.
горе алгоритъм за изчисляване изброява контролерите диференциално налягане, за които желания Kv стойност пропуска обхвата удар от 40 до 70%.
Резултатите от подбор дадени процент отворен затвора регулатор на диференциално налягане, при което предварително определено свръхналягане се дроселира при предварително определена скорост на потока.
Избор на обхвата на настройката
Диференциална гама зададената стойност на налягането зависи от пружинната сила. Някои регулатори диференциална е снабден с пружина и има само един Диапазон на разликата в налягането, и някои могат да бъдат снабдени с пружини с различна твърдост и има няколко диапазони регулиране. Спадът на налягането, което ще подкрепи контролер трябва да бъде приблизително в средната третина от обхвата на управление.
По-горе алгоритъм за коригиране на диференциални регулатори изброява регулатори, в която дадена капка попадат в обхвата от 20 до 80% от обхвата подкрепен от пада на налягането.
Контролерът на изчисление на кавитация
Кавитация - образуването на пара мехурчета в потока вода, която се проявява с намаляване на налягането в него под налягане на насищане на водната пара. Бернули уравнение описва ефекта на увеличаване на скоростта на потока и да се намали налягането в него, се случва, когато секцията за стесняване пасаж. Потока площ между порта и седалка по този начин регулаторът на диференциално налягане се стеснява, където налягането може да падне до насищане налягане и най-вероятно място кавитация. Изпарения мехурчета са нестабилни, те рязко се появи и също значително се срине, това води до хищници частици за контрол на затвора метал, което неизбежно ще доведе до преждевременно износване. Освен износване, кавитация води до увеличаване на шума при регулатора.
Основните фактори, влияещи върху появата на кавитация:
- Температура на водата - колкото по-висока е, толкова по-голяма вероятността от кавитация.
- налягане на водата - преди разлика регулатора, толкова по-висока е, толкова по-малко вероятността от кавитация.
- Потиснат налягане - колкото по-висока е, толкова по-висока вероятност от възникване на кавитация.
- Кавитация регулатор характеристика - се определя от характеристиките на елемент на газта контрол. Коефициент на кавитация е различен за различните видове регулатори на налягане и трябва да бъдат посочени в техническите им характеристики, но тъй като повечето производители не показват тази сума в алгоритъма за изчисление включени редица фактори най-вероятно кавитация.
В резултат на проверката на следния резултат може да бъде издадено кавитация:
- "Не" - кавитация, няма да бъдем точни.
- "Възможности" - по някакъв клапан проектира кавитация може да препоръча да се промени една от посочените по-горе фактори, които влияят.
- "Има" - кавитация точно ще се промени един от факторите, които влияят върху появата на кавитация.
Изчисляване на появата на шум
Висока скорост на потока в дюза диференциален контролер входното налягане може да предизвика високи нива на шум. За по-голямата част на помещения, в които регулаторите са определени диференциална допустимото ниво на шума от 35-40 db (А), това съответства на скоростта на входяща тръба вентил приблизително 3 m / C. Следователно, изборът на регулатора на диференциално налягане се препоръчва да не надвишава посочения по-горе скорост.
регулатори
натиск зад