Изборът спирачни маркучи

Спирачни маркучи, разбира се, не са най-популярните части на спирачната система. спиране качество зависи преди всичко от компонентите на основните спирачна система: накладки, дискове, работни цилиндри и така нататък. Предизвикателството на маркуч спирачка не е толкова трудно - за постигане на спирачната течност под налягане към съответните работен спирачните цилиндри. Въпреки това, маркуч спирачка - това е само гъвкавата част на спирачката линия, която може да се повреди по време на операцията.

Ако превозното средство е неподвижно хъб, автопроизводителите ще вероятно са се отказали от използването на гъвкави маркучи в спирачната система. Защо да поеме риска? Налягането в спирачната система достига доста високи стойности и металната тръба е много по-лесно да се справят с този натиск, а ресурсът на тръбопровода е много по-висока от тази на гумен маншон. Но центрове са в постоянно движение по отношение на тялото, така че не се очаква не по адекватен заместител на гъвкав маркуч. В съответствие с това е необходимо да се научи на клиентите станции, за да се гарантира, че те плащат дължимото внимание на състоянието на тези части за спирачки.

Очакваната средна ресурс отиде спирачни маркучи експерти не може да се стигне до консенсус. Тази цифра зависи от условията на работа, както и климата, в който колата. Защитно покритие спирачка маркуч обикновено доста стабилни и да температура и корозивна среда (по-специално за пътни реагенти, които се използват в поддръжка на пътищата). но в условията на екстремни температури, както и чести пътувания на макадам стареене спирачен маркуч е много по-бързо.

"Един живот за спирачни маркучи описан като много трудно. Това зависи от няколко фактора. Според нашите оценки, делът на елемент на спирачката е от 3 до 5 години, се казва Bosch produktmenedzher спирачни системи Ирина Boyarintseva. но поради факта, че работата на превозното средство не може да се провежда изпитване в отделни спирачни маркучи, единственият начин да се провери неговото състояние и трябва да се смени е визуална проверка при всяко посещение на автомобил сервизен център. "

"Строго погледнато, всеки собственик на автомобил ръководство ще намерите информация за състоянието на маркучите на спирачките, водачът трябва да се провери, преди да започнете да шофирате всеки. Но, честно казано, кой от вас е така? Но вие, читателите на това списание, смятат себе си сред професионалистите в автомобилния пазар. Какво можем да очакваме от собствениците на обикновени автомобили, които в рамките на превозното средство и под капака се взират само след тях има podzovet механик? Като независима проверка на маркуча за спирачката обикновено не се извършва, образна диагностика трябва да се извършват при всяко посещение автосервизно обслужване. Особено внимание следва да се обърне на проверка за износване, съкращения и общо износване и петна. Това трябва да стане възможно най-често, поне по време на редовния проверката или някакви резервни гуми, масло и така нататък, каза Сергей Horkov, маркетинг мениджър на компанията TRW ».

TRW Automotive - един от водещите производители на спирачни системи и волан за леки и товарни автомобили в света. TRW Automotive също доставя активни и пасивни системи за безопасност за всички по-големи avtomobilestoitelnyh притеснения. В поточна линия се доставят система ABS, ESP, TC, кормилни и висящи системи, системите на въздушните възглавници и предпазни колани и др.

Дори незначителни повреди на маркуча, който не води до силно намаляване на налягането в спирачната система е опасно за по-нататъшното функциониране. Посочете дали сте видяли ожулвания или малки пукнатини по повърхността. Повече спирачна течност не изтича, но през фините пори и пукнатината в маркуча, въздух влиза течността спирачка, която съдържа водни молекули. Спирачната течност има висока хигроскопичност. Той абсорбира влагата и най-неочаквано момент може да спре да работи, ще се осъществи така наречената заключване парата, когато водата в състава свежда форми спирачната течност газ слой, който предотвратява флуид за създаване на налягане на буталата на спирачните цилиндри.

"The повреден маркуч може да доведе до недостатъчна хидравлично налягане, което също влияят неблагоприятно на функционирането на електронни системи ABS и ESP ®. Сега инсталирана най-модерните автомобили - добавя Ирина Boyarintseva.

спирачни маркучи устройство

За всички свои привидната простота качествени спирачни маркучи - продукт на високите технологии. Това е начина, технологията на производството му и да тестват силата на Сергей Horkov:

«TRW спирачка произвежда високи маркучи налягане от каучук, PTFE, каучук / стомана и стомана. Това осигурява по-високо качество на продукта и висока устойчивост на влага, химикали и горива. маркуч материал е произведен в съответствие с известието на съответното оборудване Амека * SAE J1401 спецификация и FMVSS106 DOT. тестове маркуч включват тест на налягане и да бъдат съвместими с спирачна течност. тест налягане се състои от две фази. Първата фаза - проверка за теч. Всеки маркуч трябва да издържа на налягане до 200 бара. Втори етап - тест разкъсване. Тя се осъществява при налягане до 1100 бара. На този маркуч под налягане трябва да запази своята цялост. След това е тест за съвместимост с флуида спирачка, в който маркучът се поставя в продължение на 3 дни в пещ и се нагрява до температура от 120 ° С, последвано от тест с високо налягане. Също маркучи са тествани за огъване и обемно разширение при високо налягане. Той е такъв труден процес на съдебен процес и може да се постигне 100% гаранция за качество и сигурност. "

Преживейте подобни тестове не може всички спирачни маркучи, представени на българския пазар. Въпреки факта, че броят на предложенията по-скоро големи, качеството на оригиналните компоненти предлагат само един. Обикновено това спирачни маркучи фирми, които доставят частите на спирачката върху транспортьори големите производителите на автомобили. Един такъв доставчик е фирма Bosch. която произвежда и двете отделни компоненти и цялостни спирачни системи.

Bosch въвежда пълна програма спирачка, която е 100% отговаря на желанията на водача по въпросите на сигурността и комфорт на пътуване. Повече от 11,000 заглавия за европейските, азиатските и американските автомобили демонстрират най-високо качество на BOSCH, на базата на дългогодишен опит и иновации. Фирмата произвежда дискови накладки и износване сензори, електрически спирачки, спирачни дискове, кабели на наръчник активатор на спирачките, подложки за барабанни спирачки, спирачни маркучи, спирачни барабани, спирачни цилиндри, спирачни апарати и ремонтни комплекти, контролира спирачната сила, спирачна течност, основните TORUS

Сравними гама от маркучи и представен каталог TRW е.

"В момента нашата компания предлага около 1500 заглавия, които покриват 86% от европейския пазар и осигурява значително въздействие върху пазара, обхващащ Япония и Южна Корея, каза Сергей Horkov. Трябва да се отбележи, че маркучите за спирачни TRW винаги 100% съвпадение на качеството на оригиналното оборудване. Нашата крайни капаци 100% покритие с цинк за защита от корозия. Именно точни концентрични отвори позволяват свободното движение на спирачната течност (което е важно за всички превозни средства, снабдени с модерни ABS системи и стабилност на обменния курс) и оптимално налягане облекчение ABS / ESC ».