Изборът на първият мотоциклет за момичета
Дамите → избира първия мотоциклет за момичета
Често момичетата проявяват голям интерес към спортни мотоциклети, но с един вид страх и чувство на страх в сърцето. И ако може? И това, което би могло да бъде по-добре? Но това, което аз отивам? И дали това е тежък за мен? Кой мотор е най-добре за начинаещ? и т.н.
Ще се опитам в тази статия, за да се премахне страха и изясни :)
Обикновено момичетата като най-много за Kawasaki Zxr 400 (нето 400 куб.см. спортни мотоциклети).
Първа сред спортни мотоциклети легнало седалка, но като правило по-ниска е волана, толкова по-трудно е да се поддържа баланс на мотора.
На второ място, без значение колко е готино и агресивен спортен мотор мотоциклет, а дори и една стара 400-TCA дръпнете си труп в perod - Мама Не плачи.
На трето място, в спортни мотоциклети от всички страни с пластмаса, както и ние сме просто се учат да управляват, трябва да бъде готов да падне, дори и само стои на земята не може да устои пускане. Това би било изключително удоволствие да се превърне krasivenky мотоциклет напукана парче пластмаса.
От тук до заключение, да вземе спортни мотоциклети мотоциклет първокласен - не е препоръчително!
Ние трябва да изберете от е на няколко класове на мотоциклети
Идеалното решение е класически!
Първо в класически, добре тапицирана седалка, свещеникът няма да боли :)
На второ място, в класическа форма удобни места за сядане, волан всъщност е като колело, което означава, че този мотор ще бъде много лесно да се контролира и удобни, а също и не се събуди на натоварването на гърба си, както в кацането на полулегнал на спортни мотоциклети.
На трето място, най-малко на класическата пластмасова карта и пуснете повреда на мотора се намалява до нула!
От класиците препоръчвам Honda CB400. Yamaha Fazer 400 (FZ400). Suzuki Bandit 400. Yamaha XJR 400. и спори обиколки - Suzuki RF400RV или R
Помислете за всички възможности, за да:
Ето един хубав hondochka.
Страхотен дизайн, logenkaya да управлява, лесен за работа, се чувстват добре, местните 2. Тя изглежда като мазен свален бик :). Спирачките са меки и в същото време много информативна. Преден и заден двоен диск, както обикновено един диск. Пътека 4-тактов ROH 53 конски водно охлаждане на двигателя. 4 карбуратор горивна система, общата маса от 175 кг (но не плашеше като тегло).
Като защита може да се инсталира доста дъга, както е показано по-горе просто.
Това тук е проста мотоциклети, уникално подходяща за начинаещи.
Ако все още се искаше малко от пластмаса, а след това аз препоръчвам нос над Fazer. Тесен мотоциклет, а след това 2 легло, засаждане на много удобни, двойни дискови спирачки отпред информативни, двигател 4-ROH-тактов с водно охлаждане.
Phaser е много лесен за работа и проблеми по време на шофиране абсолютно никакъв.
Както се казва, аз седнах и отиде :)
Suzuki Bandit 400
Това някъде в размер между Yamaha Fazer 400 и Honda CB400. C означава кльощав мотоциклети, но ако седнете върху него - усещането за мощен бик :).
В зависимост от характеристиките, същото като предшествениците си. Лесен за управление, на тихо и спокойно пътуване по градските улици.
Редки мотоциклет. Това не е често наблюдавана по пътищата. Отличителните характеристики на предишните си версии е звукът реве като луд :). Това е най-малкият брат на мускулите мотоциклети XJR 1300.
Писмо R, означава по-спортен характер на шофиране, но въпреки силния рев на една и съща гъвкави, за да управлява. Като начинаещ, един много интересен вариант. В модели на охлаждане на въздух масло.
Suzuki RF400RV или R
Е, ако наистина искате да велосипед много в пластмасата като спорт, както и, че би било желателно и дори стреля перфектно Suzuki RF400.
Това е евтин вариант на спортно-туристическа класа. Отличителна черта на този мотор е своите хищнически дизайн. Красив прорези в пластмасата на страните на хрилете, свързани с акули. В размер е много шкембе като размери от същата серия на мотоциклети се променят само на двигателя, така че вашият ум 400-ка ще изглежда един литър!
Трябва да започва с Motoshkola.
Най-точната рецепта за да не падне - нито надясно, нито наляво.
Е, това е ясен пън, че Motoshkola. Може да има всякакъв вид кола симулатор?
Мотоциклет за майка на две деца - лоша идея. Съсредоточете се върху къщата
Нека не обсъждат майчинството и технологиите. Това не е проблем, ако лицето не знае границите на, когато мисля за дома, на работа и разбира се на пътя. По-добре ми отговори на втората част на въпроса, как да се научи да пази равновесие?
Това е - пречка. Самият позира на въпроса, който говори за себе си. Повярвайте ездач с дългогодишен опит и баща на пет деца))
Здравейте, момчета, моля те кажи ми, имам хеликоптер 400 блокове, повече, отколкото ми трябваше уви не е доволен, искам да прехвърли на спорта, просто не знам на какво, аз височина 165, тегло 55, след като ми Шадо тегло на превозното средство не се изплаши си въздържа ... няколко пъти минаха в-MAX 1300 сс. На мен ми хареса, но висок и тежък, при 800 VFR опитах, същият боклук. Аз съм объркан и не знам как да гледам спорт ... но не точно ... Kawasaki и много кубчета 400/600? Какво ще посъветвате? благодаря предварително