Изборът антифриз за вашия автомобил

Много от собствениците на автомобили до правилният избор за кола антифриз, подходящ небрежно, но напразно, защото задачата на всеки шофьор, който оценява автомобила си - да държи под око на техническото му състояние, своевременно доставки на климата и да направи ремонт.

Особено внимание следва да се обърне на двигателя, като основен механизъм за превозни средства.

Навременната подмяна на маслото, използването на качествен бензин - всичко това е разбираемо.

Ние не трябва да забравяме за такъв важен нюанс, тъй като качеството на охлаждането на двигателя. Тук-голямата част от товара се поема охлаждащата течност - антифриз.

Ние знаем, че първите двигатели са били преди повече от двеста години, както и в тези дни не е имало антифриз. В ролята на хладен въздух просто играе.

Но първият мотор с по-ефикасна, е издаден през 1900 г. - водно охлаждане. Дори и след тридесет години са били активно прилагани термостати и помпи, които са довели до много от най-добрите резултати за високоскоростни влакове на двигателя и увеличават своя експлоатационен живот.

Що се отнася до първия Антифризът, те са прости и се извършва в три различни композиции:

1. В под формата на разтвори на соли на калциеви и натриеви хлориди;
2.Spirta (етил или метил);
3.А също като глицерин, се смесва с мед и захар.

Що се отнася до повече знаем от етиленгликол, такива продукти са се появили едва през 1930. започна да се продава ефективно антикорозионни композиции, дори и след девет години.

Днес, има няколко основни вида антифриз.

G11 / CODEG11 - един от най-често срещаните класове на антифриз на територията на Руската федерация. Неговата основа - етилен гликол.

Основното предимство - простотата в производството и, съответно, на разумна цена. антифриз разходи, между другото, може да варира, в зависимост от обема съд, състав, наличието на добавки качество и така нататък.

В тази форма не антифриз амини, борати и фосфати.

G12 / CODEG12 - втора антифриз популярност. Неговата основа - пропиленгликол. Цената на охлаждащата течност е по-висока, тъй като на по-високата цена на суровини. И качеството на антифриз по-висока.

Основен цвят - червен, но има варианти с различни нюанси - моркови, лилави и др.

"Жив", като охлаждаща течност дълго - до пет години.

ВАЖНО: Ако смесената първи и втори вид, това може да доведе до образуването на люспи.

Следователно G12 Plus може лесно да се смесва с други видове охлаждащата течност. Цвят може да бъде всичко, но повечето от лилаво, виолетово и лилаво.

G13 - подобно на G12 Plus, но по-модерна технология, използвана по време на производството.

На територията на България са антифриз не са направени точно поради тази причина.

Антифризен този тип в повечето случаи е за спортни автомобили и мотоциклети. Отличителна черта - капацитет на топлина и топлопроводимост.

Каква е разликата от антифриза

За много шофьори са предпоставка за избор на антифриз - е проблем. Разнообразието от цветове и видове антифриз не направят правилния избор.

Но основният проблем - липсата на разбиране на основните разлики обмисляме топлоносителя от конвенционалната антифриз.

В продължение на много автомобилистите има определен стереотип, че антифризът дума за стари коли и антифриз - нов. Ни най-малко.

Тези две течности - едно и също нещо. Просто антифриз - антифриз е стар стил (класически тип).
Поради далеч от най-добрите качества на агресивност към метали се използва по-малко и по-малко, но някои шофьорите все още продължават да купуват антифриз поради една проста причина - тя е на достъпна цена.

Предимства и недостатъци

Ако сравним антифриза с антифриз или вода, тя има много предимства:

Това осигурява по-добро охлаждане на двигателя;
ефективно да изпълнява своите задачи, дори и при ниски температури;
предпазва алуминия дори когато голям прегряване;
удължава "живота" на водната помпа, предпазва мотора цилиндър лайнер кавитация на;
Той има отлична съвместимост с пластмаси и еластомери;
не образува различни запушване на радиатора и така нататък.
Но има и някои недостатъци:

има повече ментета, така че изборът на антифриз трябва да се прави с ума (не само по цвят или име);
смесване на различни видове антифриз може да предизвика люспи и други нежелани примеси;
в услуга на лошо качество на антифриз може да промени цвета си, има вероятност за поява на утайки и деградация.

Просто исках да се отбележи, че купуват антифриз, единствено въз основа на цвета - това е глупава идея.

Единственото нещо, което можете да разберете за себе си - зависимостта на цвета на някои продукти от замръзване.

Така например, през територията на Република България се извършва два вида антифриз - синьо (-40 градуса по Целзий) и червени (до -65 градуса по Целзий).

Друг антифриз не съществува.

Що се отнася до Европейския Антифризът (което се разглежда в класирането), те имат едни и същи минусови температури - до -40 градуса по Целзий.

На свой ред, антифриза от Южна Корея и Япония имат свой собствен цвят: жълт (до 200 ° С), зелен (за -250S) и червен (до 300 ° С).

Трябва да се помни, че багрила охладителните чрез взаимодействие с другите съставки може частично да променя цвета.

Ако антифризът е с променен цвят по време на работа на всички, това означава пълна загуба на неговите качества.

Изберете по марки

Ако не знаете как да си изберете антифриз по-добре да го направите на марката или производителя (ние ще говорим за това по-долу).

Просто исках да се отбележи, че всяка конкретна класификация на марки не съществуват.

Всеки производител произвежда охлаждащата течност под негово писмо предназначение.

Най-популярните стандарти днес:

в U.S. - S A E, ASTM;
Японски - JIS;
Англия - BS;
Германия -VW;
Франция - AFNOR;
Италия - CUNA.

В допълнение, всички видове антифриз имат собствена класификация: хибрид (G11), карбоксилат (G12 и G12 +), както и lobridnye (G12 ++ и G13). За тях ние днес говори за кратко.

Изберете от производителя

Най-добре е да си купите срещу замразяването на марката и типа, който се препоръчва от производителя.

Ако колата вече има определен състав и просто е необходимо доливане, там също се експериментира не е необходимо - това е желателно да се направи избор в полза на един и същи клас.

Що се отнася до компаниите, но сега добра скорост, натрупан от компании като Total, Texaco, Shell. От наша - Лукойл, жена вамп, Sintec и др.

Най-популярните добавки

Вече споменахме, че сегашната Антифризът не може без висококачествени добавки антикорозионни - тяхното присъствие е необходимо.

При липса на пропилей гликол и етилен гликол специални добавки ще имат разрушителен ефект върху алуминиева сплав.

Това може да доведе до корозия и унищожаване на вътрешните елементи на системата за охлаждане и двигателя.

В допълнение, пакет добавка дава antipennuye антифриз, анти-кавитация свойства и флуоресцентна.
По-рано, голяма популярност натриев метасиликат, необходими за защита на алуминиеви сплави от агресивното действие на антифриз. Но за съвременните двигатели не е подходящ поради високите температури за работа и да увеличи риска от запушване на двигателя.

В допълнение, обикновено се използват нитрати, инхибитори на мед на корозията, оцветители и други добавки.

По този начин, антифризът не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. При избора на охлаждащата течност на двигателя, трябва да сте много внимателни, но след като прочетете тази статия, вие със сигурност ще се справи с zadachey.istochnik www.avto-pulss.ru