Избор на място за частите на съоръженията, местата за услуги и методите на обслужващи локомотиви
1.1 Избор на площадка за частите на съоръженията, местата за услуги и методите на обслужващи локомотиви локомотиви влакове
Инвентар, наречена доставка на локомотиви необходимите инструменти и материали за работа с, в допълнение към времето на оборудване от някои допълнителни операции на локомотив подготовката за полета. В елементите на курсов проект на оборудване, предоставено с дизелов пясък, вода, гориво и смазочни вещества, се извършва козметична хирургия.
локомотиви поддръжка т (р-толил) - набор от структури и устройства за поддържане на локомотиви в обема на TO-2. На практика, р-толил железопътни линии, съчетани с елементи от оборудването. За моите локомотиви р-толил услуги курсов проект.
Има следните начини за обучение на локомотиви услуги:
а) на рамото;
б) пръстен;
в) контур.
Тези начини за обслужване на локомотиви влакове разгледани подробно в punkte1.1.3.
1.1.1
Съвременните локомотиви позволяват пет пътувания без оборудване на дълги разстояния. Outfit ограничен да тече между необходимост от попълване на пясък и локомотивен горива.
Максималното разстояние между точки от един и същи костюм Най-план на локомотив без набор от пясък.
,
където: 0,9 - коефициент като се отчита 10% състав на пясък в пясъчни бункери подвижния състав;
- изчислени пясък капацитет бункери, m; (Данни от Техническия локомотив);
- брутна маса състав м (от първоначалните данни за проекта разбира се).
- максималната скорост на потока на пясък до 1 млн тонкилометри .. Gross, m (референтни данни в съответствие със серия от локомотив състав тегло и вида на профила на писта).
Товар с автотранспорт: км.
Превоз на пътници: км.
Максималното разстояние между точките на набор гориво се определя по следната формула за локомотиви,
,
където: 0,9 - коефициент като се вземат предвид 10% наличност на дизелово гориво в резервоарите на подвижния състав;
- прогнозната капацитет на резервоарите за гориво, пясък, М; (Данни от Техническия локомотив);
- брутна маса състав м (от първоначалните данни за проекта разбира се).
- максималният размер на разхода на гориво с 1 млн тонкилометри .. брутни кг. (позоваване на данни в съответствие със серия от локомотив състав тегло и вида на профила на писта).
Товар с автотранспорт: км.
Превоз на пътници: км.
1.1.2.Vybor място окомплектоващи изделия
Оборудване, обикновено са поставени в гарите или на основния циркулиращ депото в зависимост от начина на обслужване на локомотиви влакове, локомотиви серия, вида на сцепление на обема на резервоарите за гориво, пясъчни бункери, в зависимост от специфичния разход на гориво. Всички локомотиви или миналото, за да TR Equippable депо независимо от оборудването устройства priomootpravochnyh начини станция.
При избора на места за настаняване екипировка точки основният определящ фактор е максималната възможна пробег на локомотива между сетовете на пясък и дизелово гориво.
От резултатите на пресмятане и най-малките се избира в зависимост от режима на работа, избран локомотив място оборудване.
А - основното депо, B, C - циркулиращ депо.
Товар с автотранспорт: AB = 200 km. AB = 280 км.
Екипировка между пробег е 480 километра.
Като отчита максималния пробег между Шлемове и продължителност на тягови раменете, задаване на елементи от оборудването, в основния и циркулиращи депото.
Превоз на пътници: AH = 510 km. BP = 580 км.
Екипировка между пробег е 1090 км.
Като отчита максималния пробег между Шлемове и дълга до раменете тяга на мястото жалбите, локомотиви, достатъчно, за да сложи точка на оборудване в основната депото.
1.1.2
Влак услуга, т.е. движенията си с железопътен се извършват в съответствие с определена система, разработена теорията и практиката на организацията на работа на локомотиви. В зависимост от местоположението на линията на фиксираната и ток депо, транзитни товари, например графика за движение, като използва различни начини на работа локомотиви с влакове и избира най-подходящите секции на лечението.
Ако депото е в непосредствена близост до главния само една станция за третиране, локомотивът на влаковата услуга върху процеса на разходка рамо. (Фиг. 1.а)
Ако депото е в непосредствена близост до главната част най-малко две третиране и висок процент на транзитно преминаване на poezdopotoka основната депо станция, ефективното пръстеновидното езда локомотиви. При начина на работа пръстеновиден (Ris.1.b) трябва локомотив на влака от точка А до основната станция депо А и по-нататък без разкачване от влака до друго място преди точка оборот б. Тя произвежда локомотив на влак peretsepka обратна посока, и цикълът се повтаря. Така за локомотив работи до следващата поддържането на TO-3, който се произвежда основно депо.
При начина на работа локомотиви пръстеновидните намалени натоварване отверстията priomootpravochnyh паркове станции основната депо увеличава пропускателна станции и влакове престой намалени. От всички предимства на метода на пръстена услуга Избрах го, за курсов проект.
Разнообразие от пръстеновидни мода услуги влакове локомотиви е процес на линия. (Ris.1.v) При този метод, локомотив, оставяйки от главния депо влак служи в разрез А-А и насрещен влак трябва да бъде на мястото на оборот използва (без въвеждане на основната депо). В обратна придържане (буква б) може да се освободи от локомотива на влака, в точка А и влиза в основния склад за оборудване и TO-2.
Методът на контур е целесъобразно, ако е необходимо преоформяне влакове ирационално място на произход паркове двор основната депо.
Информация за "Организация на отдела за ремонт на търкалящи лагери"
Категория: Транспорт
Брой знаци с интервалите: 42775
Брой на маси: 10
Брой снимки: 37