Италианският град на водата - Венеция - studopediya

Италия - страна, разположена в централната част на Южна Европа. Италианска територия е 301 хиляди кв. Км.

Италия - страна, известна по цял свят богата култура и история. Не е като обширна територия, Италия с висока концентрация на всичките си любими места като Рим, Милано, Венеция, Пиза, Флоренция, Ломбардия, Калабрия, Лигурия, Сардиния, Сицилия. Като цяло, тя представлява един непрекъснат исторически паметник на културата.

Венеция винаги е кимна романтици от цял ​​свят. Този град е малък - по-малко от 80 хиляди души, а по-голямата част от тях живеят във Венеция не е постоянен ..

Сто и осемнадесет острови, върху която стои в града, издълбани с гъста мрежа от канали, така че изобилието на вода е остър недостиг на земя. Следователно, плътността на строителство: във Венеция, не широки улици и големи площади. Най-големият район - Сан Марко, най-голямата "улицата" - Канале Гранде. Други са различни един от друг по степен на миниатюризация. Улиците, ширината на която Ви дава възможност свободно да разпръсне само двама пешеходци, наречени Calle. Покрити улици, е най-напомнящи за общински коридор, - sottoportego. Тези, които се получават, когато покрита с пръст малки канали - Rio (например, Рио Гарибалди в източната част на Венеция с безброй барове, ресторанти, магазини и сергии на улицата, където сутрин продажба на плодове). По-широко - salizada (така наречения първи павирана улица в Средновековието). Има насипи - Fondamenta и яхтено пристанище - Рива.

Square също така се отличава с размери: много малък - Корти, малък - campielli и Кампи - повече. Най-сетне, обикновено можете да намерите една или две кафенета, антикварен магазин, аптека. Много от тях са обвити в мълчание и безлюден, тъй като, наистина, и всичко, което Венеция, която се простира далеч от основните атракции. Само San Marco е страхотно, жив и следователно - аркада. Има Piazzetta - така нареченото пространство между San Marco и брега.

Венеция незначително - е името на тази част от града, който се намира от страната на голям център. Има тихи улици с модни имена: Захар проход и двор, улица приятелска любов, пословици Broad Street, безкрайни канали "като огромна следа. махвам към вечността ", както и множество мостове. В този Венеция много различни магазини и зеленчуци специален фондовите пазари, кафенета и тратории са разположени на терасата с изглед към водата. Ще забележите някои къщи стълби. Това е в случай на наводнения, когато местните барикада вратата с лице към улицата, а къщата се влиза през прозореца. По същия повод, градът разполага със система за спешни пътеки. Те изложени няколко часа преди потопа, и те на практика не се ограничава движението на пешеходци. Е, като средство за лична защита от елементите са бушува високи гумени ботуши, без които тя не може да направи всеки венециански.

На сигурно място, далеч от водата, повишаване на венецианците и родните си градини. Те са доволни от покрива в специални дървени надстройки, т.нар Altani. Първият от тези градини датират от XV век. От Средновековието е запазена, а другата част е типична за венециански градска архитектура - големи кръгли пръти - Барбикан, които подкрепят по-горните етажи на сградите.

Всички къщи от Венеция са два входа - един от канала, а другият - от улицата. Поради липса на насипи, изглежда, че сгради растат направо от водата. Но водата само скрива своите бази - гъстата оградата на купчини, на върха на която лежеше на платформа от свързани помежду си дъбови и лиственица трупи.

Разхождайки се във Венеция може да бъде още по-забавно, ако определените от търсенето творения на най-големите художници на Ренесанса: карпачо, Giorgione, Тинторето, Dzhovanni Bellini, Тициан. Техните картини могат да се видят не само в галерията на Академията за изящни изкуства или Музея "Correr", но също така и в многобройните църкви и Scuola Венеция.

Ако от Двореца на дожите, за да отидат на главната алея на Венеция Rivadeli Schiavoni (славянски насип) и завийте наляво в църква Дела Пиета, където редовно се пускат концерти на Вивалди, можете да видите непривлекателен екстериора и скромни в Scuola San Giorgio дели Schiavoni. Тази църква - място за поклонение за любителите и ценителите на живописта: трите стени на малката си стая висеше девет картини на Карпачо, изобразяващи сцени на легендата на Урсула. Снимки могат да се видят в продължение на часове, тъй като по думите на Петра Vaylya Карпачо ", а не само на кино и Холивуд., Което е най-високото умение в изграждането на историята, монтаж на разнородни обекти, изборът на главните герои, както и близки планове"

Друг шедьовър Карпачо може да се види в църквата Сан Джорджо Маджоре, която е на същия остров. Там, в уединена параклис на горния етаж svetlokudry Свети Георги убивайки дракон.

Църква Сан Джорджо Маджоре се намира точно пред входа на площад Сан Марко. Но тук, на един хвърлей от човешкото бурята винаги тихо и пусто. От посетителите - само любителите на изкуството, които желаят да се насладят на панорамната гледка към Венеция, която се открива от камбанарията на църквата. Не може да има до съвременния високоскоростен асансьор, който обслужва местния монах, да речем, родом от града.

В голямата зала на църквата са шедьоври на друг известен венециански - на Якопо Тинторето. Неговата "Тайната вечеря" и "манна небесна" украси олтара на църквата.

Но истинската музея Тинторето е друга църква - Scuola Grande Сан Роко, който се намира в един от централните квартали на Венеция - Сан Паоло. Тук художникът е работил в продължение на 20 години и е създал 56 композиции, включително декоративни панели и боядисване на тавана. Колкото по-добре да се помисли плата, който се намира на тавана, посетителите са дадени специална огледало.

На всички канали ще се намира чудо символ на Венеция - черна птица, черни лебеди Венеция, които се плъзгат по водата - това, разбира се, гондоли. Венеция - единственият град в света, където има не колесни превозни средства, дори велосипеди.

Венеция улици са тесни и непредсказуеми, че ездачите са имали много проблеми, така че в XVI век, градските власти забранени дори коне, след което Венеция се принудени да използват само воден транспорт.