Историята на радио SOS

Когато пламъците, които тормозят палубата, когато ураган прекъсва люкове, вода изпълва трюмовете на кораба и да загубите стабилност при изгасен последната искрица надежда за спасението на хората и да рискува да изчезне - радиосигнали летят: SOS. SOS. SOS. Това означава: корабът умира, живота на хората са в опасност, ние се нуждаят от незабавна помощ. С приемането на този сигнал, корабите за промяна на курса и се втурват към спасяването на хората в нужда.

Какво романтична аура на околните морски истории и история, като се започне с факта, че за да не падне кораба излъчва традиционните три точки, три тирета и трите точки!

Колко случаи на героизъм, твърдост и хуманизъм, свързани с три букви - SOS.

Най-някак си вярва, че SOS - не е нищо повече от една комбинация от първите букви на английската фраза «Спасете нашите души», че е "Запис на нашите души". Това мнение е погрешно.

SOS появи по друг начин и в началото на въвеждането му в морската радиото нямаше нищо общо с фразата "Запис на нашите души".

Това беше така. През 1903 г. в Берлин, на първата международна конференция радиотелеграфния, на която присъстваха представители на осем морски нации, включително и България. Предложено е да инсталирате специален radiotelegraphic сигнал за бедстващите кораби. Предложили сме на комбинация от три букви «S» и три букви «D» - SSSDDD. Твърдо решение е било взето и избора на един-единствен сигнал за бедствие беше отложено до следващата конференция.

Британският телеграфия фирма "Маркони", пренебрегвайки становището на приключване на конференцията, въведена за кораби, оборудвани с радио определя неговата система ", CQD" сигнал за бедствие. Това беше общото сигнал повикване до всички станции - «CQ», нанесете телеграфа в европейските железници, които са били добавени буквата «Г». Чрез комбинацията от три букви моряци бързо вдигна фразата "соте бързо, опасност» (отидете бързо, опасност).

Тъй като това е само на кораби, оборудвани с радио определя фирма "Маркони" сигнал «CQD» едва ли единен международен сигнал за бедствие. Освен това, тя често се бърка с общия сигнал повикване всички станции - «CQ».

На Втората международна конференция на радиотелеграфния проведе в Берлин през 1906 г., ние решихме да се замени «CQD» някой друг, по-ясен и категоричен сигнал. Американските делегати предложените приемането на комбинация от две букви от Международния кодекс за сигнали dvuhflazhnogo - комбинация от «NC» - MAYDAY, се нуждаят от незабавна помощ. Но това предложение бе отхвърлено. Представителят на Германия, един от експертите на германската радио-компания "Арко-плоча", предложена сигнал «SOE» (--- ..) - позивна на кораби, оборудвани с твърдото оборудване. По време на дискусията, някой забелязал, че предложената сигнал има основен недостатък: тъй като буквата "Е", в морзов код се изпраща от една точка, продължаващото администрацията сигнал или претоварена въздуха може да бъде изкривена и не разбра.

Сега вече никой не помни кой тогава предложи да се заменят буквата "Е", "втори" в S ". Оказа «SOS» (--- ..) - кратка, ясна, непрекъснат и ритмичен сигнал, който е лесен за разбиране, дори ако то се предава много бързо и непрекъснато. Предложението бе прието почти единодушно.

По този начин, «SOS» в раждането му нямаше нищо общо с трагичната фразата "Спасете нашите души". Той по-късно моряци от различни страни започнаха да се тълкува комбинацията от тези три букви комбинация от първите букви на думите на английски фрази: Спасете нашите души - Запазване на нашите души, S а съм Нашият кораб - Запазване на нашия кораб, Изпрати ни помагаш - Изпратете ни помогне. Плувайте или мивка - Swim или мивка. Спасяването на Задушница - .. спасението на душите, и така комбинацията от тези три букви в руския "SOS" изкова фразата "спаси от смъртта."

други сигнали стрес, по-специално на сигнал «CQD» бяха отменени С въвеждането на този сигнал. Но «SOS» Navy присадени веднага. Противно на радио оператори забрана морски продължи да използва «CQD». Това се дължи на факта, че по-голямата част на радио оператори, които дойдоха на флота в миналото е работил в телеграфа и железниците, използвани за сигнал на «CQD».

Според Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море, всички радиостанции - както на корабите и на брега, - като изслуша този сигнал трябва незабавно да спре всички други предаване, способен да предотврати приемането или за изпращане на сигнал беда. Изпратени сигнал за бедствие трябва незабавно да бъде последвана от информацията от съобщението на името на кораб, стрес, нейните координати, както и реално отстояние в морски мили и да е конкретна географска точка.