Истина и заблуди по отношение на газови превозни средства

Истина и заблуди по отношение на газови превозни средства. Доводи за и против

С постоянно нараства в цената на бензина и дизеловото гориво е добила популярност за оборудване оборудване на колата на газ. Но не винаги е собственик на колата разбира как такава реализация ще бъде от полза и икономически жизнеспособни.
Смята се, че колата на газ два пъти по-евтино да работи, произвежда по-малко вредни емисии, масло не е замърсена и увеличава живота на двигателя. Но съществува и обратната теза, че се дължи на факта, че газът е с висока октаново число, подробностите не са предназначени за такава голяма температура в продължение на дълъг период от време не се изправи и да се съборят бързо. Дори и при студено време колата на газ просто не се стартира.

Мит 1: Превозното средство може да се повреди.
Частично това е вярно. Но въпросът тук не е газова апаратура, и по-специално неговия монтаж. За да инсталирате необходимостта да се разкрият допълнителни дупки в пода на превозното средство за фиксиране, за добавяне на допълнителни елементи на дизайна да се простират на окабеляване. Това след такива интервенции в каросерията на може да се случи на вашия автомобил е неизвестен. Понякога, след такава интервенция тялото изяжда по-бързо от корозия.
Много зависи от уменията на професионалисти, които правят монтаж на газови съоръжения. Препоръчително е да изберете станциите, на която са на HBO не веднъж на сто години, и имат добър опит в това. След инсталирането на нови отвори в задната част и новите части се препоръчва за лечение с грес, за да се предотврати корозия.
С качеството на монтажа бъркотия колата си, няма да бъде в състояние HBO.

Мит 2: HBO намалява срока на експлоатация на двигателя почти се е удвоил.

Това често е основната причина, поради шофьорите отказват да преминат към газ. Много шофьори смятат, че втечнения газ изсъхва двигателя, имайки предвид високо октаново число, е прегряване на жилища, в резултат на счупени части. От една страна, това има смисъл. Но, от друга страна, такова изявление е важно за по-възрастните съветски автомобили, които обикновено са инсталирани HBO Първите проекти. За модерно оборудване и двигатели на газ вече не е от значение.
Експерти смятат, че делириум газ намалява живота на двигателя. Напротив, топлината изгаря пари, премахва детонация, двигателят работи по-лесно и спокойно. - Но има но. например, двигателят на машината трябва да се поддържа в добро състояние. Ще се използва Колата с HBO неизправност на системата за запалване. Коли се нуждае от редовна поддръжка и подмяна на основните консумативите: въздушен филтър, свещи и други. Небрежен обслужване и неоправдани икономии на консумативи в края ще свалят горивната система.

MIF 3: Намалява скоростта и мощността на двигателя.

За феновете на бързо шофиране е важна причина. Всъщност, първото поколение на НВО с разпределени инжектиране значително ограничава мощността на двигателя. Съвременни инсталации, които не страдат. Максимално намаляване на мощността на двигателя по време на прехода към газ - само 5%. Но ако за зареждане с гориво идеално чисто гориво.
Ако само някои причудливи автомобили на бензина, това е с ниско качество газ податливи всичко. На лош газ, колата може просто да умре в средата на пътя. Ето защо, тя винаги трябва да е в резервоара, и бензина, за всеки случай. Самата Автоматизация отива на бензин, ако системата прецени, че двигателят е в такъв газ не може да работи.

MIF 4: Car става взривоопасна.

Този мит се е появил е оправдано, тъй като газът е наистина експлозивен и това се случва доста често. Но това е вярно, най-вече за битови газ. Газова бутилка за превозни средства, оборудвани с надеждна спирателен кран с предпазни клапани и е в състояние да издържат дори и най-силният удар.
Ако е повреден или счупен до главната тръба, през която се подава газ към двигателя, изтичане на газ се спира автоматично. газова бутилка е с дебелина на стената от около 4 mm и е монтиран в багажника. И за сравнение, резервоар за гориво бензин, който се намира в osovnom, под седалката на пътника, може лесно да бъде пробита дори ноктите.
Въпреки че, разбира се, трябва да бъдат внимателни и да усетите мирис усети, че е имало изтичане на газ, трябва да се спре незабавно, затвори клапата и да продължи вече на бензин. Пушенето, разбира се, също не се препоръчва, ако мирише на газ.

MIF 5: Разходът на гориво се увеличава

Това е вярно. Дори и най-модерен HBOT увеличава разхода на гориво с 15-30%. И тогава възниква въпросът: какво да се прави, ако колата ви е вече в града консумира около 25 литра бензин? При прехода на газовите уреди потребление ще се увеличи до 35-40. Тези цифри са, разбира се, да се плашат, но дори и с това увеличение на потока на трафика на газ ще бъдат печеливши, защото тя винаги струва два пъти по-евтино от бензина. Друго нещо е, че газ няма да трае дълго. И тук възниква необходимостта ustanavki цилиндър с висок капацитет, което може да отнеме целия багажника.

Някаква информация за газова апаратура.

HBO първата генерация

Първите системи за газово оборудване, са сходни по принцип да се работи с въглехидрати по-ранни модификации. Гориво се подава към двигателя с механичен дозатор pomoshchbju. Тези системи не се използват електроника. В резултат на това машината се капризни за газ, само най-високо качество на възприемане на газ двигателят бързо се провалят. И най-важното - газови инсталации от първо поколение, не са безопасни и често избухват, а често и с жертвите. Тези ранни системи и породи впечатлението, че шофирането на газ е опасно.

НВО втората генерация

Второ поколение приличаше на централна система за впръскване на горивото. дозиране на двигателя газ процес се провежда, използвайки дюзи, които контролират електроника. Използвани са също кислородни сензори. Благодарение на това, системата е в състояние да се дозира гориво по-прецизно. системи от второ поколение на HBO са по-безопасни за пътниците, така и за двигателя. Когато нарушение съотношения газ-въздушна смес, електрониката веднага изключва газ.

HBO трето поколение

системи от трето поколение у нас, може би най-често срещаните. За разлика от предишните поколения на броя на дюзите в тях съответства на броя на цилиндрите в двигателя, така че горивната смес създава по-добро качество. В резултат на това се подобри газта отговор, тъй като машините са станали по-икономични. И най-важното, третото поколение на HBO е станала още по-безопасно в експлоатация.

НВО 4-то поколение

Най-новата версия на газовия завод е напълно електронно управление. За всеки набор от бутилки електромагнитни инжектори, които доставят гориво към двигателя с висока точност. Такива системи за първи път позволи на изобретателите твърдят, че колите на газ могат да бъдат толкова силни и игриви, както и бензин.

Между другото, вече има страни, в които насърчават собствениците на автомобили до преминаване на газ, намаляване на данъците за тях, когато се преминава проверка, дават заеми за инсталирането на HBO и т.н.