Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Iron Браун - ремонт собствените си ръце

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Iron Braun SI 6595 FreeStyle перфектно оказа популярен. Този модел има функцията за автоматично изключване (без движение във вертикално и хоризонтално положение). Значи, това е много удобна и е необходимо нещо, но това е единица за автоматизация, общо взето, е причина за повреда на желязото. Основните симптоми - приети на първо ютията, ако се изисква дъска за викане или повишена телесна разклащане. След това тя престава да бъде включена, индикаторът мига в същото време проста. Причината - слепването на датчика за движение, може би дори изгаряне на релеен контакт или повреда на автоматизация на елементи на дъската. Излез от първата - се отнасят до центъра за обслужване. Имайте предвид, че замяната на това устройство ще изтегли най-малко половината от цената на желязото, може би и повече. Ако желязото е служил повече от една година - това е доста скъпо, като се има предвид, че другите части (гумени втулки и т.н.) Твърде изморени и не е сигурно, че да колко дълго ще издържи на желязо.. Но желязото, ако извадите устройството автоматизация ще работи нормално, изключете температурата и на пара, с изключение на Авто функции. Ако сте готови да го жертват, а след това тук напътства как да го направя.

Същият модел, само BRAUN TexStyle 540 тази функция не е оригинално (не е 100% - ако се съди по информацията от Интернет). При вземането на решение за ремонт Трябва да се разбере това, което правиш, тъй като безопасността на използването на този модел е намалена.

По този начин, ние започваме демонтаж (ремонт) 540 Iron Braun SI 6595 FreeStyle

На първо място, свалете задния панел като развиете двата болта.

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът


След това извадете белия капак, който върви от задната част на стената на желязо към регулатора. Около 3-4 cm от задната стена poddevat отвертка (виж има жлеб) и се отстраняват лесно. Премахване на копчето за регулиране на температурата (poddevat навреме отвертка леко). ВНИМАНИЕ! Има една пружина (за тресчотка), не го загубиш, когато включите желязото. Сега можем да видим всичко във фермата след себе си.

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът


След отстраняване на контролната единица и конектора на нагревателния елемент (бяло капачка е затворен, за които, в действителност, проведена контролна единица. Необходимо е да се упражни сила леко, се връща нагревател щепсел). защото сечение на захранващия кабел спойка в блока, а след това след няколко помръднало конектор, те също извади. Развийте винтовете на захранващия кабел не е необходимо.

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът


Сега е необходимо да се премахне индикатора заедно с захранващия кабел. Ако се вгледате в рамките на прозрачен орган на индикатора остави две ключалки върху тялото на желязото. Алтернативно освободите ключалката (за тази дълбока прокара дългия си тънък отвертка) и издърпайте обратно на показателя. Сега можете да извадя всички е-пълнеж.

Корпусът по принцип може да бъде по-отдалечени, за по-нататъшно четене (това е необходимо да се отстрани преден капак bryzgalki, да вдигне телефона и да премахнете винт TORX T20, още по-назад има 2 желязо жилища резе да ги освободят и пластмасовата обвивка се отстранява напълно от основната плоча). И не можете да разглобите.

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Сега защо е изключен. Ако се вгледате в блока за управление (саксийни) наляво (гледано отзад на желязото) ще се вижда бялото поле. Тук е необходимо да се отварят. Scratch със съединението, и да видим какво става с краищата на капака провеждане прогнози на. Вътре ще бъде валяк, който е свободен да бъдат преместени на контакт пътеки. Необходимо е да се помни позицията си след откриването. След това, почистете го и в същото време на контактите в рамките на корпуса (този хоризонтален сензор позиция).

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Iron Браун - ремонт собствените си ръце, капитанът

Когато се изследва, беше установено, че целия филм е по някакъв парафин и контактите са били заразени. Най-важното нещо - е неговата мобилност в корпуса. След това сложих всичко на мястото си, сглобени - и желязо започва да продължите да работите. Ето как аз имам от него да направи. Бърникането с него за дълго време, няколко часа. Може би той не е в сензора и в блока, по-лесно е да се сложи нов ремонт. Въпреки, че аз продължавам да се копае нагоре (за да изчистите целия съединение), намериха там чип, който препредава няколко транзистори и т.н., и т.н. Така че изберете съединението нататък е по-добре да не се посъветва, освен в близост до сензора.

Този метод - изберете съединение - не всички и не винаги е възможно. Има начини по-лесно

- снек-бял проводник по-близо до блока и да го свържете към кафяво. Браун не хапят, само за да се почисти и да се свържете, след което можете да целофанов лента. В този случай, на блока не се изхвърля - да я използват, за да работите с LED.

- Ако индикаторът не работи, или в блока чули странни звуци - повреда или реле дрънкалка, ухапване на разстояние от него напълно. Свързване на бели и кафяви проводниците. Всичко ще работи, с изключение на показателя. Заключения от дъската дисплей е свързан с левия (когато се гледа отгоре на задната желязо) терминал чрез сериен резистор 200-300 ома и втори терминал към далечния полето съединителя. Без резистор LED ще изгори веднага, защото ние го свържете с 220V. Всички желязо работи, на лампа също. Резистор и спойка връзки могат да бъдат опаковани в термосвиваемо тръби. Сам автоматизация единица вече не използвате. Поставянето на желязо Braun SI 6595 FreeStyle реновирани в обратен ред. Iron работи добре на изключение чипове изключване при празен ход - това жертвоприношение - не най-лошото нещо в желязото и необходима функция.