Инжектиране на вода-метанол

система за впръскване на вода-метанол - система, проектирана да се инжектира смес от дестилирана вода и метилов алкохол в системата за прием (прием път) на двигателя (обикновено в съотношение от 50 до 50%, понякога вместо метилов алкохол е етил (водка), но метил работи най-добре).

Забележка: метилов алкохол има октаново число от около 140, 105 -110 етил доколкото ми помни. фигури са неточни, но някъде в този диапазон.

Така че, защо такава система и как тя работи. Системата работи много проста, основните компоненти е Vysk помпа налягане 10-15 атм и спрей дюза смес + контролира системата и различни малки неща, за да определят всички случай. Метанолът има по-скоро лоша течливост, за разлика от bezninov и затова много слабо впръсква при ниско налягане, така че помпата трябва да се създаде високо налягане за пълен работен разтвор. Под високо налягане на помпата, инжектор пулверизира сместа вода-метанол в тази молекула вода и метилов алкохол са свързани с въздушните молекули (което отива в всмукателния колектор на двигателя, обикновено дюзата пръскане поставя далеч от дроселната клапа), като по този начин, включващ молекула вода с въздух - абсорбира топъл въздух и по този начин хладен въздух, метилов алкохол молекули са свързани към същия въздух и допълнително с бензин молекули и по този начин увеличаване на октановото число на много гориво-въздушна смес, която се изгаря в цилиндрите на двигателя.

Друг положителен качеството на тази система е, че метилов алкохол се разтваря и отстранява от обрастване на цилиндрите ...

С една дума, благодарение на тази инжекция ще получите по-студен въздух и по-високо октаново гориво! Тези два основни фактора, които водят до много по-висока устойчивост на сместа на детонация, ако ние говорим за това действие, след което се налива нормалния 95 с тази система, вие ще имате усещането, че сте на шофиране на 115метра бензин.

В резултат на това, благодарение на високата си устойчивост на детонация смес, трябва да имат възможност да се коригира сместа от въздух и гориво е по-лошо, и в същото време да се създаде запалването ъгли по-рязко - тези два фактора се отразяват значително мощността на двигателя - и това може значително да се увеличи.

Той е закупен от комплекта Етап 1 SnowPerformance Plus Boost Cooler

Kit SnowPerformance Етап 1 Plus Boost Cooler

Включва:

- Shurflo помпа високо налягане настроен за 15atm
- Нов разширен bachek с принадлежности
- Protivootlivnoy selenoid
- инжектор необходимо капацитет, за да изберете
- 6m свързващ маркуч
- всички необходими фитинги

За по-правилен контрол инжекция, беше решено да предприеме МЗХ Emulator 3 / Boost Controller

MAF емулатор / гориво контролер - електронно устройство комбинира контролер гориво, програмируеми колектори, високоскоростен логер и емулатор разходомер основава на сензорни сигнали налягане, скоростта и температурата.

Основната разлика от втората версия на устройството - вграден контролер за контрол на оборотите nudduov усилвателните заглушават и номер предаване CAT. Списък на други функции и характеристики на устройството, вижте описанието на втората и първата версия на устройството.