Интересно - когато и където стана първият павиран път
Интересно - когато и където стана първият павиран път?
Natural асфалт е изобилно намерени по време на разкопките в околностите на Вавилон, където той е бил използван вместо вар или цимент за полагане на каменните стени. Natural асфалт или смола се използва и за древните резинификация съдилища. Natural асфалт, също, според Библията, е намазала кошница, в която майка Мойсей казано, поставяне на коша в тръстиките на реката Нил.
Това е пътят на град Вашингтон са положени природни асфалт през 1876.
Изкуствен асфалт или асфалт - строителен материал под формата на компактна смес от чакъл, пясък, минерален прах и битум. Разграничаване гореща съдържащ вискозни битум, подреждане и уплътнена при температура не по-ниска от 120 ° С; топло - с малко вискозни битум и уплътнителната температура 40-80 ° С; студена - с течни битум, уплътнени при стайна температура, но не по-ниска от 10 ° С Асфалтовата покрития се използват за пътища, самолетни писти и други сайтове.
Първоначално, през ХIХ век улиците на града на камъните на моста (калдъръмени) на. От средата на ХIХ век във Франция, Швейцария и Съединените щати и други страни започват да се направи път повърхността на битум-минерални смеси. През 1876 г. за първи път в САЩ са кандидатствали мастик асфалт подготвени с помощта на битум. Първо асфалт покритие се прилагат за покриване на тротоари Korolevckogo мост в Париж през 30-те години на XX век. В началото на 30-те години във Франция в департамента Ain асфалт бяха покрити тротоари на моста над река Рона Моран в Лион. Бързо развиващият пътна мрежа изисква нови видове пътни настилки, които могат да бъдат възможно най-бързо да се изгради, както и пътно платно. Така че, през 1892 г. в Съединените щати от първата ширина индустриална пътно строителство бетон от 3 м, а 12 години по-късно с пръскачка с безплатна топла битум изтичане на 29 км път е построен. Асфалт е най-подходящият материал за пътна настилка. На първо място, тя става по-равномерно, и следователно по-малко шумни и има необходимата грапавост. На второ място, според положи асфалт бетон могат да бъдат отворени, след като движението, а не да се чака, докато тя се втвърдява, за разлика от цимент бетон, който се набира необходимата якост само на 28-ия ден. На трето място, с покритие от асфалтобетон лесни за поддръжка, почистване, чисти, добре го държат на всяка оформление.
През лятото на 1839 г. в София бяха покрити пътеки за 45.5 sazhen линеен ширина 5 фута (97,08h1,52 т) и 8,5 част от дължината на моста и ширината на 6.5 фута (2,59h1,98 м) в язовир Tuchkova mocta. Първият в България да се създаде производство на асфалт е инженер И. Ф. Buttats. 1 кв. m дозира покритие 14 рубли. За първи път български асфалт започва да произвежда Syzranckom завод през 1873 г. (на десния бряг на Волга Syzran над 20 км).
През 1876 г. Москва градския съвет е отделил 50 хиляди. Разтрийте. да бъде домакин на устройство асфалтова настилка експеримента. На улица Тверская построени няколко секции на новия материал.