Инсталиране на задните прозорци да Priory собствените си ръце
Задни електрически стъкла, отдавна е налице в чужди коли, все още е рядкост в домашни машини. Само най-новото поколение на българските автомобили като Lada Priora, предвид тази опция. Предварителни прозорци, един от най-популярните варианти за тази кола.
Преглед на основните понятия
Монтаж на задните прозорци Priora ясно под действието на силата на всеки шофьор, reshivshemusya на независима инсталация или написани на ръка смени увредена устройство. Преди да инсталирате тези устройства в колата, трябва да имате поне приблизителна познава работната реда и принцип на работа на устройството. Без това е невъзможно грамотен ремонт прозорец. електрически механизъм прозорец инсталиран вътрешната страна на вратата. Предварителни прозорци се състоят от електрически двигател, задвижване и електронен контролен блок. По устройство ESP може да бъде:
- wire- (най-често);
- лопатки;
- багажник.
Някои конфигурации Lada Priora фабрично инсталирани задната ESP, че не отрича необходимостта от знания за тяхното устройство. Подмяна на прозорци - това е такъв проблем, който възниква внезапно, така че по-добре да е готова за това предварително.
Той започва да продава много набори от задните асансьори са съвместими с ВАЗ-2110, Грант и преди. Цената може да достигне до 3500 рубли в зависимост от вида на дизайн и производителя. Горе-долу по едно и също количество, че ще струва монтаж на оборудване за обслужване. Много от собствениците на ВАЗ 2170 Priora рано или късно се сблъскват с проблема за провал на стандартни електрически прозорци. Две общи причини:
- Broken кабел.
- Повреда на устройството.
Задоволително и работят на пълно работно време за затваряне на стъкло, поради което машината често се оставя отворена. За да ги замени, също прибягва достатъчно често.
Видове съвместим прозорци
От най-често срещаните модели на пазара на резервни части - прозорците на Priora напред. Този модел на електротелфера е направено в съвместно правилното и подреждането задвижване на механизма за повдигане на тип рейка компактно комбинира с употреба прозореца. Асансьори този модел се характеризират с висока надеждност и лекота при инсталиране на дей Приори.
Нар - втората най-популярна система. Под съществува даденото име дори не един единствен модел, а от семейство, всяко изменение е предназначено за конкретния автомобил. Механизмът също багажник тип, е спечелил много добри отзиви от шофьорите. За този тип подемници, характеризиращи се с непрекъсната работа, повдигане бърза скорост / понижаване на прозорец, малък шум.
Тя вече е казано за стъклото на затваряне. Пълният пакет те са на всички врати, но работата им оставя много да се желае. Необходимо е да се прибягва да замени други подобни устройства. Един от наличните алтернативи - магистър система. Тя ви позволява автоматично да се повиши през прозореца, когато включите системата против кражба, и дори да ги управлява в продължение на половин час след изключване на запалването. Самото устройство изглежда като електронна картичка с конектора, който се свързва към стандартен окабеляване Priory.
За предните врати магистър по подразбиране ще увеличи или намали стъклото без ключ за запалване и заден нужда да инсталирате малко по-различна версия, наречена Майстор Плюс. Разлики в инсталацията там, най-важното, за да помня преди започване на работа, изключете отрицателен батерията. Магистър има много други полезни функции, например, автоматично се изключва касетофона при определянето на автомобили нащрек.
Инсталиране повдига на задните врати
Оборудване са необходими комфорт елемент. Но нещата не са толкова лесни за Priora. Стандартно свързване (освен ако, разбира се, не е нужно да луксозната версия), за да инсталирате асансьори в задните врати не е достатъчно. И първото нещо, което трябва да направите, подхване необходимо окабеляване от блока за управление на вратата. В допълнение, той не е единствената трудност. На някои версии без задни ESP релета са определени, и управляващият блок има само 2 копчета. По този начин, за да зададете обратно асансьори трябва да се променят, за да блок за управление с четири бутона.
При подмяна на устройството, може да има проблеми с стандарт имобилайзер против кражба система. Тя трябва да бъде или деактивирана или препрограмирани. Тя зависи от това дали имате нужда от завод аларма. Като цяло, процедура, която е само по себе си не е твърде сложно, за да отрежете Priory, различни от лукс, повече и по-сложно.
За да инсталирате електрически в Priora нужда набор от ключове, отвертка и да се вдигне. изискваната от 15 минути на вратата, без оглед времето да се сърдя с имобилайзер. В някои случаи това отнема до пет часа работа.
Но дори и на пръв поглед правилен монтаж не гарантира, че прозорците Priora незабавно да започне да работи. доста сложна схема окабеляване Приоре, особено за тези, които го е направил преди всяка манипулация. И ако няма реле в задните врати трябва да закупите и ги инсталирате.
Между другото, провери наличието им е лесно: при използване на прозореца на предната врата, в гърба ще се чува тихите кликвания. Това е движение назад релето, той е подходящ за монтаж на аварийно съвместим ESP с вашата машина. На автомобилни форуми, има малко информация по този въпрос.
Steklopodemniik настроен на Priora в пълен норматив в редовния си място. Освен това е необходимо да се свържете бутона задната врата, предвид факта, че на всеки един от бутоните, разположени на 3 контакти (за храна, тегло и често). Проводници 1 и третите контактите трябва да са сами по себе си, за да постави под своя табло притежава. Общата проводник, свързан към един от проводници, простиращи се от контролера. След тези операции, свържете всеки вдигне Преди електрическия двигател.
За да се свържете с активатора на лифта, първо ще трябва да премахнете на контролера от конектора за захранване. Той е само на две празни гнезда. Само, че е необходимо да се отстрани скобата за да се свържете на тел, необходими за работата на лифта без проблеми. Все още е необходимо да се държат кабелите към съответните конектори задните врати (техните цветове са червено и черно). Стречинг тях по най-лесния дома окабеляване ВАЗ Priora. На drive2.ru блог има подробни инструкции по този въпрос, със снимки. Като цяло, прозорци Priora доста лесен за инсталиране и демонтаж.
Всъщност, тази инсталация на електрически асансьори от очила за задната врата на колата Priora завършена. Но в този случай, редовен алармата няма да работи, преди да мига имобилайзера. Ето го и постави нова система против кражба, или можете да използвате втория метод, как да инсталирате Windows на Priora.
шие имобилайзер
Като правило, завършена Priora редовен имобилайзер APS-6. Това е, както вече бе споменато, факултативна процедура, но ако бюджетът не позволява да се инвестира в системата за сигурност, за да се справи с всичко това електронно "пълнеж" неизбежно ще има. В допълнение към прозорци, контрол имобилайзер няколко системи на машината, дори и задните светлини. Но основният проблем е само на факта, че а / м Преди имобилайзер структурно интегрирана с остъкляването на контролера.
Преди се поддава добре на настройка. Той е намерил решение за имобилайзера. Когато обучението имобилайзер записва своя код в енергонезависима памет района на ECU, който се задържа в отворено положение. За деактивиране на имобилайзера е да изчистите местоположението памет в компютъра.
За тази цел е необходимо да се изключите от дома окабеляване на имобилайзера конектор. След това трябва да се определи вида на ECU. Това ще определи начина на мига. Ако това е Bosch M1.5.4, трябва да го отворите, и да зададете на място персонал, специално обучен EEPROM ECU програма за почистване на чип и да запалите автомобила за няколко секунди. За някои ECU е необходимо да изтеглите от интернет специална програмист.
Можете да си поръчате препрограмиране на специалисти на разумни цени. Между другото, имобилайзер Priory често склонни към неизправности, и затова се намесва в работата си, за да бъдат много внимателни. Някои видове компютър, не може без поливане чипа и не може напълно да изтрие EEPROM. На него и край. На добър час!
