Инсталиране на задната дискова спирачка не е трудно да Priory дори да

Сред моделите на вътрешния производител, най-популярният Priora. Той е оборудван с най-съвременни технически настройки, той има високо ниво на сигурност. Модерен дизайн изкушения солидност и размера на тялото, а производителите са взети под внимание при изработване на модел за различни цели операция, така че друг автомобил: седан, комби или спорт.

Този модел на колата в много кратък период от време е спечелила доверието и любовта на потребителите.

Много шофьори предпочитат Lada Priora, имат информация, че местните производители, определени за предно дискова спирачна система и на задните колела барабанни спирачки система се използва. Но за барабанни спирачки за дълго време не отговаря на стандартите и изискванията на съвременните автомобили.

За тези, които се грижат за тяхната безопасност и комфорт, това е време, за да преценят дали е необходимо спирачките на инсталационния диск преди.

Съвет! В допълнение към удобство, няколко пъти повишава безопасността по време на работа на превозното средство, оборудвано със системата, задни дискови спирачки, е важен фактор, като се има предвид качеството на пътищата на България. Ръководство за избор и монтаж на задни дискови спирачки на Priora ще ви помогне да решите.

спирачки дискови превъзхождат барабан

Задни дискови спирачки има редица предимства:

• Ефективността и надеждността на спирачната функция.
• Видимо по-кратък период от време, за да задейства спирачките.
• От време на време се увеличава безопасността по време на работа на превозното средство.
• Накладките не изискват много усилия за поддръжка.
• Колата става най-представителен вид.
• Измиване колата си в спирачната система зимата, диска не е замръзва.
• По време на шофиране при високи скорости има мигновен разсейване на топлината.

Има нюанси на използване на задни дискови спирачки, много време отнема да създавате висококачествени спирачна система на различни модели автомобили, като се вземат предвид съществуващите изисквания. По-конкретно, фина настройка и балансиране на балотажа работи върху спирачките.

Съвет! След монтирането на системата за дискова спирачка на задните колела, че е важно да се извърши процедурата по регулиране и не забравяйте да проверите тяхната функционалност. В противен случай, проблеми могат да възникнат, свързани с неравномерно спиране и да застраши живота на водача и пътниците.

Изборът на задните спирачни дискове в Priora

Монтаж на задни дискови спирачки по-добре да се доверите на специализирани центрове за услуги, които предоставят гаранция за работоспособност на цялата система, това е регламентирано и в пълно съответствие с изискванията на стандартите. Но това не гарантира, че при извършване на техническо обслужване на вашия автомобил priderutsya по време на инспекцията.

Вие сте готови за използване на задните спирачни дискове на предишното, и по този начин поставят своята, това ще ви помогне да спестите пари, около 10 000, но първо трябва да се намери най-добрият вариант за вас да карам.

Ако предпочитате по-високи скорости, винаги ще се интересуват от спирачни дискове вентилирани. Те перфектно хладно дори при много високи скорости, които пречат прегряване.

Голямата популярност сред шофьорите са спирачни дискове, произведени в Италия марки Brembo, този модел има сертификат за германското федерално бюро в автомобилната индустрия. Освен това, този модел има техническа поддръжка в България.

Спирачните дискове на този модел не е необходимо да се регулира дълбочината, така че можете да ги инсталирате, допълва всяка двойка на дискове. Ако е необходимо, е възможно да се придобие на предните колела на една и съща марка Brembo MAX, произведен специално ВАЗ модели дадени и преди.

Този модел има специален прорез, който има функция за определяне на амортисьорите спирачка. Тази марка е изтрита в случай на голямо износване на спирачките, като резултат от собственика на колата е навременна възможност да се определи степента на износване и се нуждаят от подмяна на дискове.

Какви са рисковете на инсталиране по спирачната механизъм

Важно е да се знае, че след инсталирането на системата за дискова спирачка, можете да получите желания ефект, но ще се сблъскате с някои проблеми, по едно и също време.

1. Промяна на стандарта, да бъде готов да се гарантира, че вашето превозно средство се проверява на бензиностанция няма да работи, тъй като всякаква намеса за промяна на конфигурацията е незаконно, въпреки всички предимства.
2. Трудности могат да възникнат с добавянето на потребителя спирачна система. Едно възможно решение на този проблем ще послужи като монтирането на хидравличните спирачки, спирачната функция при извършване на движение в режим на висока скорост. Но този вид спирачка, има недостатъци, той е отслабена, ако се прилага, когато автомобилът е в покой. Най-отчаяни автомобилистите напълно разбиване на ръчната спирачка, както и поддръжка извършва без никакви проблеми.
3. Ако се случи да е неприятна ситуация, и вие ще се окажете в пътно-транспортно произшествие, е възможно при откриване на части, които не отговарят на изискванията на конфигурацията на превозното средство, решението няма да се възползват вас, независимо от това дали сте виновен или не.

След монтажа на задните дискови спирачки на Priora трябва да се коригира от същото разпределение на спирачната сила. Този важен процес не може да бъде пренебрегната, в противен случай задните ще работят експедитивно, за разлика от предната част. Последствията са непредсказуеми, като прегряване на спирачките, остри ските, които могат да доведат до нежелани последици, или износени гуми.

Някои майстори със собствените си ръце да се смила спирачни накладки, колкото е 50%, като намалява триенето по време на спиране.

По този начин, ние считаме, важен фактор за необходимостта от по-ясно определяне на настройките на спирачното усилие на машината с помощта на задната ос.

С поглед към колата от дъното можете да видите от лявата страна, която се намира регулатора лъч, който осигурява стабилна спирачното налягане на течности. Важно е да се знае, спирачната система диск, за разлика от системата за барабанни спирачки изисква течност натиск за спиране е много по-малки обеми. Ако пренебрегнете този момент и да зададете корекцията към първоначалната си позиция, че в резултат на устройството с задно предаване ще бъде блокиран за постоянно и това се случи преди заключването на предните колела. Това се дължи на факта, че част от машината се намира зад няколко пъти по-леки, така че спирачната система работи по-бързо.

Принципът на работа на механизма за регулиране е много примитивно: чрез натискане на вентила на задния контур на силата нараства налягане, така че в случай на съответно става малък, че е по-малко от почивка. Основната функция на този механизъм е да се осигури необходимата спирачна задните колела.

В конкретния случай на сила, за да се намали леко нашата цел.

Чрез разхлабване на лоста монтаж, приложен към гредата, позволява без усилие да го преместите от едната страна към другата. Ако скоростният лост тласък от регулатора, налягането на задната ос се намалява, за да се избегне peretormozheniya задните колела. Може да се наложи също така да работи по регулиране на гъвкава плоча се намира на лоста.

Етапи на сглобяване спирачка задната част подложка Priory

Предвид HWP монтаж структура, главина пряко със задната светлина се появява в двете страни. Той има присъствие в спирачния диск, и осигурява необходимата въртенето на системата колело. Опора се състои от хидравлична спирачна система също така е свързан към задната рамка посредством патронника.

Подкрепата включва вграден в кожа ръчна спирачка система или неговото отсъствие. За класа на моделите превозни средства, спортни спирачки ръчна система не е предвидено.

За да се премахне недостатъците на спирачните системи на задния мост на автомобила, не забравяйте, че най-доброто решение би било монтаж диск, за да спирачка с по-малък диаметър, по отношение на предната част на.

За извършване на качествените промени в задната превозно средство колело спирачна механизъм Преди модел, помислете три възможности.

• Спирачните дискове направени за модели с предно имат размер от 13 до 14 инча, разделен на типа: диск проветриво размер от 14 инча (2112), диск проветриво размер от 13 инча (2110), диск unvented размера на 13-TB инча на (2,108 ).

• Шублер и класифицирани по същия вид, който е в пряка зависимост от прилаганите за монтиране на устройства. Той идва в комплект с тампони и спирачни маркучи.

• Ако е необходимо, работата по присъединяването към лъча намира зад машината, е необходимо шлема.

Продължаваме работата по инсталационния диск на спирачната система:

• Drum спирачна система на разглобяеми на задния мост. В случай на затруднение на работата, можете да прибегнете до инструкциите за поддръжка на автомобила Lada Priora. След това е необходимо най-внимателно извадете главината от ръката. След изключването сензорната система срещу блокиране на колелата (предотвратява блокирането на колелата при спиране) от носителя на щит може да започне да се облекчи спирачките. Винаги се уверете, че е имало разделяне на съединителя, не забравяйте за определяне система срещу блокиране на сензора.

Бъдете сигурни, за премахване на замърсяването от регулатора на налягане и всички негови части, на шийката на матката диск спусъка пръстен, внимателно почистени до оста на главината. Лош лечение ще се отрази негативно на по-нататъшното балансиране. Бъдете сигурни, за да се отстранят кабела след изключване на винтовете.

• Първо трябва да се инсталира адаптер плоча, защитно покритие предотвратява замърсяването и главина ос, предварително закрепен капак с плоча в средата, на диск камера на оста на лъча. Производител с помощта на винтове фиксирани болтове, затегнете много внимателно не повече 5,6kgs / cm, с гаечен ключ, за да се регулира сам процес обтягането. Ако напрежението не е достатъчно, ще има унищожаване на устройствата или деформация на интегритета в резултат.
• Пластмасови шайба сензор за дистанционно управление, което параметри трябва да са не по-малко от закопчавайте 9 мм. Впоследствие монтиран и свързан стрелят скоба бленда ABS. Важно е да се гарантира, че сензорите не са в контакт с ротора, е достатъчно, за да превъртите спирачния диск, за да проверите дали спаси период не по-малък от 1 мм е наред.
• Монтаж supportnoy ръководство скоба върху адаптер плоча, използвани производител винтове и шайби необходимите, напрежението трябва да бъде не по-малко от 5,6 кгс / см.
• Спирачни дискове са монтирани на главината използване като направляващ прът две части, и челюстите е монтиран. Бъдете сигурни, за да се уверите, че тя е създадена монтаж. Първо трябва покрити с лепило болтове бутални първия vdet в ръкавна извивка и са добре затегнати. Задължително преди закрепване подложка, за да регулирате спирачните цилиндри. Освен това, вторият болт трябва да се затегнат не повече 2,5kgs / cm.
• Не забравяйте да смажете пролетта от кабела на ръчната спирачка и се прикрепва към скобата. Едва след тази процедура се определя с помощта на винтова стяга, следните данни: кабела и скобата на лъча.
• След това ръководство спирачна кабел е изключен и на корицата защитна се откъснат. Извадете кабела от носещата конструкция, монтаж трябва да бъдат отстранени. Винаги се уверете, че челюстите не си се движат свободно ангажиране спирачния диск и челюстите, и не забравяйте да се отбележи, че издадената част на обувката се пада точно в шублера отваряне бутало. След това трябва да затегнете кабела при използване на предпазен гумен капак. На спусъка диск ръчно сложи примката на въжето. Не забравяйте да се закрепи здраво спирачни маркучи водене паралел между горния фланец на рамото на греда, част от маркуча е усукан в система за подкрепа.
• Крайният процес във връзка воля спирачка линия. Tube спирачка е необходимо да се огъват малко, така че върхът му е позиционирана близо до откриването на ръчни скоби за кабели. Скобата отвор се вмъква в края на маркуча, свързан към тръбата спирачка и цялата структура е доста твърдо фиксиран.

Важно! Не забравяйте да проверите точната конструкция на цялата структура и връзките са стегнати.

След монтажа на задните дискови спирачки преди всички нови части pritrutsya на, има нагряване на покритието и може хъркане. Докато автомобилът с най-новите данни не пускаме ще бъде 300-500 км не спирате внезапно, защото Нови части, които не са обработени правилно.

В комплект с дискови спирачки на задната част на Приорат се препоръчва да се разглобява и колелата проектиран предните колела, важно е да се използва добре познат модел Brembo MAX. Пълно колела гарантират перфектна работа на спирачната система, независимо от скоростта. Преди всичко, вашият автомобил ще има по-хармоничен вид.

Решаващият фактор за монтаж на дискови спирачки на четирите колела на превозното средство играе необходимо да се постигне балансирано натоварване по време на спиране, с изключение на нежелани реакции по време на спиране. В случаите, когато една от четирите спирачките пред или зад в директни дейността си, това ще доведе до влошаване на контрола на моторно превозно средство.

Преди извършване на работа по спирачките на инсталационния диск наистина оценявам вашата способност, защото работата е сложна и има редица нюанси. Ето защо, ако не сте уверени в собствените си способности би било най-добре да се хареса на специализиран сервизен център.

Бъдете сигурни, за да гледате клипа за това, което кара по-добре.