Инсталиране на пружини H - R вместо Eibach про-кит (във връзка с Bilstein B8)

Добър ден,

Не мога да кажа, че един куп амортисьори и пружини Bilstein B8 Eibach Pro-Kit бях недоволен, обаче, работата на окачването се появи някои субективни минуси, които бих искал да кажа. Както се оказа, само недостатъци, свързани с извори. Аз ще се опитам да се извърши обективно сравнение на конфигурации Bilstein B8 във връзка с пружини Eibach Pro-Kit и HR.

Бог да ми прости, Юси =), който се опитва да ме убеди да вземете китка от B8 + HR (като най-доброто съчетание на разходка всеки ден), преди инсталирането на първата довереник на моето окачване, но в този момент аз бях твърдо убеден, че HR е твърде труден пролет за мен, да, и освен това е твърде ниска.

Обобщавайки, можем да заключим, че Eibach Pro-Kit-подходящ за склад амортисьори и са предназначени повече за подценяване, отколкото за стабилност на пътя. (Моето лично мнение). Може би Eibach Sportline извира в тази област по-добре.

Реши да не продава автомобили, реших, че спирането е необходимо да се направи нещо и реши да се опита все пак извора HR.

Желаният пролетта се озовах в Revo такива, договорени с Amet-Revo за подмяна извори. Пристигнах в уречения ден и да се промени Eibach Pro-Kit на HR. Amet, благодаря за помощта.

HR A3 седан куатро

задни пружини HR сравнение с Eibach Pro-Kit

Пролет HR A3 Quattro седан има подценяване -40 mm от двете оси на стандартен европейски окачване, трябва да се признае, че това е така. село Auto гладко и забележително (почти като винт в Andriukha razdubas www.drive2.ru/r/audi/1665727/)).
Пролет HR за разлика от Eibach Pro-Kit има бобини с различни размери, коилси са предназначени за шофиране при ниски скорости и осигурява комфортно придвижване в града и тесни намотки напълно разкриват своя потенциал, за да се ускори. По този начин, пружините повече manufacturable.

шофиране 150 km направих сходство колапс

Като цяло, на влака върху + ВП конфигурационния B8 удоволствието да обявим, че този куп наистина работи както трябва да бъде! Колата става сглобени и почука, имаше вяра в възможностите за автомобили с голяма бързина. Несравним, искам да подчертая, е несравнимо подобрена кормилна реакция, липсва проникване поради липса на твърдост на пружини Pro-Kit и ръчна количка седеше също толкова красива, макар и неголяма (никога никога удари =) специален жест, че ме беше страх, не съм чувствах от този довереник, така че, които обичат активния шофиране, безопасно препоръчвам. B8 + HR R19 235/35 с налягане от 2.6 и 2.4, няма дискомфорт.

Сравнение на засаждане на пролетта ...

Eibach Pro-Kit -30 mm срещу HR -40 мм

Надявам се, че тази информация ще бъде полезна за тези, които мислят, или възнамерява да променя окачването на MQB, но се колебаят =)
Успех на всички и гладки пътища!