Инсталиране на отопление на волана на 2110

Е рядък вариант "Отопляем волан" намери на чуждестранни автомобили, които не са общи, както и инсталирането на отопление колело от фабриката в WHA съм АвтоВАЗ дори не Те е грижа не може да си представите колко много финес волан става полезно, когато живеят на север, където зимата е 9 месеца Помислете за годината, в една статия как да се направи с отопляем волан с ръце.



Станете отопляем волан на 2110 не е трудно. Днес вече има доста възможности за това как и от който може да се отоплява волан. Да разгледаме всеки изпълнение по-специално:

Преправяне отопление на волана от запалката
Идеята и изпълнението принадлежи Killer Speed

В основата на отопление на волана е бил купен китайски подложка за отопление на волана, който започва да тече от запалката. Качеството на лигавицата е лошо.

Разбира се, за да отида с покриващата плоча не може да бъде. Необходимо е да изключите кабела от предлагането му преди пътуването. Т.е. колело затопля само когато автомобилът е на стойност затопляне и собственикът мете снега от него. Тази опция не е лесно, защото всеки път, когато на сутринта мъчен с жици не е желателно.

Откъснат капака и е установено:

Сила на тока - 2.5A в инструкциите.
Запалката щепсел е нищо интересно - плюс минус и индикатор LED и устойчивост предпазител

Купете отопление? Продажба - отопление, ниски цени! непотърсени ostatki.nelikvidi.com
От всичко това ще имат нужда само от себе си електрическа възглавничка.
защото тампон не е по-добре беше решено да се дръпне волан Avtobra, под който ще бъде оборудван с отопляем с нажежаема жичка.
Пяна не използва. защото с него колело тече охладител (пяна зле преминава топлината)

Облечи отопление тампон върху волана.

Нейната рокля и стяга кожата в съответствие с инструкциите, приложени към комплекта.
Проводниците от нагряването произтичат кухина под bibikalkoy.

На следващо място, се свържете на дисплея:
Решено бе да се вземат на теглото (т.е.-12V, които идват един контакт) директно с кормилния вал за доставка на тръби.
В волана на метални корпуси на качват -12V на кормилото на нагряване и -12V мощност на сигнала (жълти и кафяви проводници на снимките).

Един от проводниците (черни и бели) е за предаване на сигнала с бутон -12V да се тръба, а вторият се използват, за да предоставят 12 V за отопление волан (на снимката вече е прикрепен към червен топлинно комплект).
В самото "контакт Байда се оказа много трудни конектори този следобед с огън няма да намерите в продажба.

Решението е просто - взима директно към терминалите в същото време направи една малка съвсем прост. Тъй като единствен проводник вече е станал положителен, така че да не го обърка, като свържете широк набор терминал (терминал на номиналния сигнала е тесен)

Разположен в колата. Улавя жицата от терминала към тесния сигнал (бяло) и се проверява. Бръмчене работи.
По-нататък се разшири нашата сила на задното колело. Можете да вземете запалка.
Чрез ключа, бушон и реле доведе до втория терминал захранване в оставащото "контакт Байда под волана. Релето е необходимо да се гарантира, че когато отоплението на волана запалване също е изключен.
All. След 5 минути, волана става приятно топло.

  • звуков сигнал
  • В централната част на ключа на волана с подвижни контакти. Черно тел от него, за да изключите, и вътре в един от проводниците, също.
  • черна кутия
  • Нагревателен елемент бустер отопление

    Ето как изглежда волана в колата.

    Отопляем волан на отоплението на седалките "Emelya"
    Идеята и изпълнението принадлежи boing21113
    Нагревателят се използва от Емел. Bolgarkoi направи слот и плъзга в гнездото проводник от нагревателя "Emelya"

    Аз монтиран волан в студиото за $ 100
    Extended окабеляване, задаване на релето и бутона.

    Отопляем волан на нихром нишки на плочки
    Идеята и изпълнението принадлежи e797xt
    Изкупени пазара конвенционални нихром нишки се използват за плочки (достатъчно за един завой без никаква съпротива)

    Пропил затворен черно лепило.
    защото само с един завой, воланът се нагрява неравномерно. въпреки че след 10-15 минути загрявка и почти всички могат да бъдат изключени.

    Той осъществява чрез вал окабеляване.
    Исках да остана на ринга, както и massu- (вал) за да вземете, но върху вала, за моя изненада, нито маса, а след това, че е необходимо да се дръпне жицата (конвенционален акустична).
    Постави предпазителя до точката, където телта се навива и развива от вала на люлка. 5А

    Жицата се намотава при въртене на волана наляво-надясно. Не са ангажирани.

    Тел е работил през цялата зима, точно преди да достигне до пролетта избухва в последния големи студове.

    Отопляем волан на чуждестранни коли
    На чуждестранните автомобили обикновено са отопляем волан е свързан чрез специален кабел, който се усуква около вала на зададената скорост.
    По този начин по време на въртене на колелото се навива и развива частта, която не позволява да се съборят с течение на времето.


    Аз препоръчвам да четете:
    • Монтаж на сензори за паркиране (предна и задна броня)
    • Монтаж на отопление на предните седалки в 2110
    • Инсталиране на задната седалка отоплението в десетия семейство ВАЗ
    • Инсталиране на паяка на десетия семейство ВАЗ
    • Инсталирайте печката в 2110 от друго превозно средство
    • Монтаж на панорамни огледала за 2110
    • Създаване прозорец контрол модул
    • Инсталиране на нагревателни елементи в огледалото за обратно виждане

    Сподели с приятели: