Инсталиране на карбуратори SOLEX

Преди това бях инсталирал карбуратор DAAZ 2105 "Озон". Карбуратор купих нов преди мен, беше само на 10 хиляди души, и е в много добро състояние. Но аз знаех, че дифузори 21/23 за poltoralitrovogo двигател "Москвич" не е достатъчно. Машината някак отиде да натиснете имал кецове, така че потреблението не ме хареса.

Имах голямо желание да се сложи карбуратор "Solex". Неговата концепция вече е друго, въпреки че има недостатъци (например по-ниска flyanets карбуратор Sschleks има nebolshoy дебелина поради кривината на която е наклонени равнини и засмукване на въздух).

В гаража се отвори, почистени, продухани, смених уплътнението и разположен на авто.

Net капак, нова prokladochka

газ с кола Кабел вече бях избран, имаше само да се направи нов закрепване на обективите на кабел към карбуратора. За да направите това, аз използвам дебел алуминий ъгъл. Карбуратор комплект "разопакова" т. Е. втората камера близо до двигателя.

Що се отнася до кабела на смукача в цялата инсталация литературата, е необходимо да се замени дросел проводник към по-дълъг, като СЗА 08. Разглеждане на предния капак, беше решено да използват собствения си кабел, чиято дължина е достатъчно просто.

Кабелът е изтеглен от редовния мястото на VUTom

И инсталирана по абсолютно същия отвор от другата страна на защитния елемент на двигателя

Air Corps. озон филтъра се леко прибран подбор тръба картерни газове.

На последно място, аз ще кажа, настройките на карбуратора:
DAAZ 21041 23/23
1 камък. 107.5 горива. / 150 Sports. / Емулсия. тръба ZD
2 Кам. 95 горива. / 100 Sports. / Емулсия. тръба ZC
XX струя 41
Cam №4 ООН
Пръскачка 35/40 в различни камери "

И отидете, опитайте други опции не се случва, че е по-добре)
Но с удоволствието от езда 110701010) Сложих различни карбуратори, и в крайна сметка от SOLEX не е щастлив)
Всички, защото тези карбуратори voskhvolyayut Brrrrr ...
Сложих на различните варианти и озон и Уебър, а дори и k126n)

И тя е структурно аз предпочитам Weber карбуратора)
Между другото в 2107 сложи озон в 2141 много, единственото нещо, което той не отиде, докато не отваря механизъм втората камера не е правилно намазана) Между другото какво стана, 2105, ако не се лъжа, от дифузори копирате DAAZ 2140!

И все пак бих искал да ви задам един въпрос, факт е, че винаги отидох до 2141 Москва и скоро го променя на 2140 Чудя се защо прекроявам опъване на въжето. Необходимо ли е? Просто не попаднете)

ако правилата се справят с това и за да можете да се вози, на току-що, който се е вдъхновен, че кабелът е по-добре и така нататък, ме прониза стоя и наредби всички предлагат всички на двете камари на втора предавка 60 преса.

И аз имам 2 стиска 90!
И клапата не е напълно отворен.

412 не излиза 90-2140 пълен с особен

Те са едни и същи.
Може би имате колектор в 2141? Или мотор ushatan? Или буталата 331, или 1.7

това е едно от следните неща може да е двигател, който е направен тук, когато постоянен ток изработен пътували седмици го стартирате настроени направо самодоволно се качи, но не след дълго странно ми се случвали vzbrendilo там за kapatsya променяше въглехидрати, създаден на запалването и стехиометричния тогава все още понякога ebus това дерма))))) и се качи в карбуратора от факта, че бенз свърши и аз се обърнах на скитника и да даде обрат сажди))))) на стръмен Хол

Те са едни и същи.
Може би имате колектор в 2141? Или мотор ushatan? Или буталата 331, или 1.7

poltorashka обичайните бутала обем също 1.5 бенз под 92, има кампания, за да направи това, което е необходимо)))))

Джетовете не е правилно!
правилно
1 камера 95h160ZD
2 95h100ZC камера

Не може ли да дифузори двайсет и три мм при тези струи обикновено отида. Тези дюзи са подходящи за 21mm дифузори

В Групата на осемте гледани
97,5h165 и EMR с 40
В московчанин
95h160 и EMR 60

Оказва се,
137,5h165
и
155h160 московчанин
Сместа opupenno богат!

Че това е смисълът на Solex ако обогатяват година след това можете спокойно да постави на озона, тя не отива по-лошо, можете да изберете и джетове)

Не, аз не твърдя, че той ще отиде по-добре, но също така е рентабилна тя ще изчезне)
Това е като на завоя на слонове в една камера, така че пристигането на въглехидрати, но няма да работи правилно! За това, че имам 2 камера bednovato всички казват така, но аз го направих само богати карбуратор наводнен кола е по-лошо)

EMR канал, разположен точно под канал студен ход, и неговото краткосрочно обогатяване на много забележим време на силно ускорение, когато основното и работа преход система се захранва с канал студен ход, а плосък скоростта просто не е "наливане на масло в огъня", т.е. разширяването на бензо блокиран.

Частично те разбирам, но това, което е под канала на двайсети век?

Това означава. вечен
В долната част на гнездо на първата камера 1 е брой малки стъпки камера, точно над двата отвора EMR и студена канал (или нагоре) по-горе е GTL 1 Кам, т.е. празен канал се захранва от един номер на малки стъпки камери .a добре tzh кмет храни 1 и Cam това увеличение Benz отнема само студена течаща канал, т.е., работещи в преходната система от времето,

Пълна версия