Индуктивен система зареждане (вход)

ак като следващата инсталация на насочване на изгорелите газове и чип тунинг, реших zamorochitsya на прием и разходите за инсталиране на всмукателната система за таксуване (nulevik в карбоксилни кутии и пластмасови флейта с вентилатор в края) по препоръка на моя приятел, добре, като цяло, аз купих това нещо, и с мъка на половина го настроите да се Круз, инсталирана директно зад решетките вентилатора, всичко се оказа доста естетичен, а не колективна ферма, имаше добър звук (не твърде силен) и да вземе колата стана много по-добре, по-бързо скорост набран с впечатлението, че съпротивата е да м TH-малко!

наета фабрика вход

Индуктивен система зареждане (вход)

Индуктивен система зареждане (вход)

направи място под капака за новия прием

Индуктивен система зареждане (вход)

Индуктивен система зареждане (вход)

под капака завърши

Индуктивен система зареждане (вход)

перка също приключи, наляво, за да сложи баровете

Индуктивен система зареждане (вход)

перка направо се крие зад решетките

Индуктивен система зареждане (вход)

Индуктивен система зареждане (вход)

Приятели и съмишленици sovmestitelnosti паша и Дима

Индуктивен система зареждане (вход)

тя и звукът не го прави. тъп намалено напречно сечение на входа в резултат на по-ниска производителност. но идеята, че този тип перка ще се завърти сушилня от въздушния поток и най-накрая да карам във въздуха, освен див смях Ницше причинява. ако желаят това можете просто тръба доведе до затвора и всичко останало. EAI професионалисти не са най-накрая всеки nirazu. минуси по лицето. 3000R. изхвърлен в вятъра)))
не се обиждай на собственика разбира се. точно така, това наистина е

перка не се върти от въздуха и с натискане на педала на газта, че не си струва 3000 и 2500, под звуците на това е много хубаво, и това нещо, което е много по-добре, отколкото на входа на фабрика, която е гадно горещ въздух от двигателния отсек!