Подводен Laboratory бентос-300

4. История на проекта:

Теглени подводна лаборатория (PLB) тип "Benthos-300" (Project 1603), тя е проектирана от Ленинград проектантски институт "Giprorybflot" (разработване на проекти започна през PINRO) под ръководството на националния подводна технология AN Дмитриева, поръчано от Министерството на риболова, и е предназначен за дълбочина на потапяне 300-400 м. През есента на 1976 край бреговете на Крим приключи тестването на първия тип PLB "Benthos-300". който потъна на дълбочина от 320 м, а след това беше прието от Комисията в операцията. Второ PLB построена през 1983 година. Изграждането на двете PLB е проведено в Ленинград в ЛАОСКА.

Мислехме, че тези големи подводни обсерватория като средство за дългосрочни биологични наблюдения. Autonomy PLB тип "Benthos-300" е две седмици. PLB беше закарана в областта на операцията на подкрепата от страна на корабите. Те действали като "Горди" китоловците и "Brave". Цилиндрични здрав корпус е изработен от стомана. Вътрешният обем на фюзелажа под налягане е разделен на три отделения. кърмата отделение намира: система за поддържане на живота, електронно оборудване, както и работещ двигател, за да излезете въздушен шлюз, 2 водолаз на дълбочина до 100 м от централното отделение заемат настаняване и бъркотия-отдолу - отделението, където са инсталирани батерии .. В отделението за лък са дистанционно управление и позиции на визуално наблюдение. Носът има по-ниска отделение етаж - малка наблюдение камера, където прозорците са най-близо до земята. Екипажът включва дванадесет hydronauts: пилотите, бордни инженери, океанографи и дори гмуркане лекар. Чрез носната отделение екипажа в пълен размер може да получите в капсулата спасителния, която се отделя от апарата, уловени в извънредна ситуация.

Обща дължина PLB тип "бентос-300" е 30.3 m, денивелация - на около 500 м тази огромна конструкция довежда малко движение на мотора, устройството апарат обявяване прогресират 1.5 .. На лаборатории, на равнището на земната повърхност, записани с помощта котва устройство, състоящо се от три котви и лебедки. Когато инсталирате лаг използва мотор инсталиран в долната част на устройството. Голям размер на тип PLB "Benthos-300" ви позволява да поставите почти цялата измервателна система: тук и инструменти за измерване на соленост, гъстота, прозрачността, осветлението, температурата и много други.

И двете подводна лаборатория бяха прехвърлени към Севастопол клон на специалния Опитен Дизайн Бюрото за подводни изследвания - SEKBP (сега Държавна изследвания и производство на предприятие "Морски технология"). PLB изпълнява следните задачи:
- няколко дни наблюдение на промените на водния и биологични фактори;
- изследвания с оборудване на борда;
- водолази място до дълбочина от 60 m за вземане на проби, монтаж на научно оборудване и други произведения;
- определение на запасите от миди и водорасли (phyllophora - полски зърнени култури) в Черно море;
- Търсене на потънали обекти;
- Подводно технически дейности по тръбопроводи и канализация.

Втори тип PLB "Benthos-300" има и някои малки разлики. Там бяха одобрени от 136 от всички подадени и обсъдени предложенията за модернизиране на лабораторията и 23 - за оборудване за научни изследвания. Въпреки това, производителят е била приета и изпълниха всичко, 40. Поради инсталирането на нов хидроложки възел "Gradient" значително увеличен пилотен къща, а сега се помещава част от това устройство - масивна шамандура със сензори и кабелна въже лебедка. Също така беше определен страничен хидролокатор. На тази съществена промяна и ограничен - основен ъпгрейд PLB не се е случило.

5. Схемата на проекта:

1 - светлина тяло; 2 - здрав корпус; 3 - илюминатори, външните датчици, лампи; 4 - Научния отделение; 5 - камера за наблюдение; 6 - витло; 7 - дял между първото и второто отделение (разпределя между втория и третия отделения не са показани); 8 - батерия; 9 - баластните танкове; 10 - дизел генератор; водолазно оборудване - 11; 12 - котвата на кърмата; 13 - главния двигател с ППО; 14 - винт върти в дюзата; 15 - сигнализация осветителни устройства; 16 - въздушни цилиндри с високо налягане; 17 - Spire с отделението за трети път с кола; 18 - Motor вентилация; 19 - вентилационни шахти; 20 - бордова кухня; 21 - люка за зареждане обемисти оборудване и устройства; 22 - салон; 23 - авариен буй; 24 - главен пункт за управление; 25 - Надзорен спасителен кабина; 26 - отделение научни инструменти; 27 - задни крака (фута)

6. изпълнението на проекта: