Има ли свещ в дизелов двигател
Заинтересованата апарат на вътрешния двигатели с вътрешно горене човек бързо се научава, че горивото в двигателя, без искра светва, и затова при покупката на автомобил с дизелов двигател една грижа по-малко - на запалителната свещ, не е необходимо да се купуват. Въпреки това, без никакви запалителни дори дизелови разходи.
Често можете да чуете, че в дизелово гориво ", която се запалва чрез натиск" - но текстът не е напълно точна, защото липсват много важна междинна стъпка. Когато се движи бутални от долната мъртва точка до горната смес въздух-гориво не е компресиран (както в бензинови двигатели), но само въздух. Сгъстеният - и в същото време се нагрява до температура от 700-900 градуса. И горивото се впръсква в цилиндъра в края на такта на сгъстяване, без компресия, запалване, а при допир с горещ въздух.
Въпреки това, тя работи без никакви проблеми, когато двигателят е вече затопля до работна температура при високата температура в цилиндъра помага да се поддържа топъл стената. И това, което в момента на стартиране на двигателя, когато температурата в цилиндъра леко се различава от улицата. Особено през зимата - дори и при много висока компресия буталото е в състояние да конвертира "минус десет" в "плюс седемстотин души." Тук на сцената и свещите. Само не включвайте и лампи. В действителност, те представляват нагревателни елементи, поставени или в горивната камера (в двигатели с директно впръскване) или предкамера, където се изтегля инжектора за гориво. След няколко секунди - от 7 в случая с най-евтините свещи и до 2 в случая с най-напредналите - скрити във вътрешността на искра бобината се нагрява до 1000 градуса, а затопля околния въздух.
Първо сияние се появи на дизелови двигатели в края на двадесетте години на миналия век. Въпреки това, през последните 90 години, конструкцията им се разви значително през.
Сега на пазара има свещи от различни марки се различават по дизайн и материали, използвани в тях. Например, при нагряване икономика свещи метална спирала е скрит в металния прът, и скъпо - "изпечен" във високотехнологичните керамика, които поради високата топлопроводимост и се нагрява бързо до висока температура, която позволява да се направи по-компактен възел. Ако преди свещите бяха изключен веднага след стартирането на двигателя, те вече могат да работят до момента, в който затопля антифриз, - плюс започне да се загрява, когато автомобилът се движи по инерция.
Така се оказва, - за собствениците на автомобили с дизелови двигатели, няма да може да се запишете на свещи? В известен смисъл, се оказва, защото срока на експлоатация на висококачествени подгревни свещи вече са над 100 000 км.