ILO - двигатели арийци

На санскрит Samarangana Sutradhara писано: "Здрав и издръжлив корпус трябва да Vimana, като огромна птица от лек материал. Вътре е необходимо да се постави живак двигател със своя апарат желязо отопление отдолу. С помощта на силите, скрити в живакът, който причинява водещ торнадото в движение ... ". Джон Borrouz.

Показателно е, че не знам дали е имало много "Vimana", посочена в санскрит Samarangana Sutradhara, но най-малко един вид живак двигател съществуват, за да се създаде въртеливо движение. В "Сурия сиддханта" се отнася до живак двигател, който се използва, за да завъртите "гол-Янтра" - механичен модел на планетарната система. Това е напълно възможно, че свастиката, тя е нищо като слезе за нас, затова древния механизъм на образа на двигателя.

В полза на това предположение е, че тя въплъщава елементите на пожар и Sun знак. И в превод от древните арийски текстове рунически свастика е движение от небесата: CBA (небе) с ДЕО (движение). Свастика е не само 4, но също така, 5-, 8-6i крайното 3-. Освен това, от дясната свастика означава развитие, напредък, и в ляво - една регресия, връщане към миналото. Така че една от областите на "водещ торнадо", водени от "силата скрита в живак", тя може да се каже, никой друг освен, левитация? Но живак е токсичен и затова, Киплинг има следните редове: "Предпочитам най-лошия смъртта на мините за живак, където зъбите се рушат в устата си. ". Древните са ясно са знаели за него, така че двигателят с външно подаване на топлинна енергия ", с отопление апарат желязо отдолу", очевидно, не е затворена термодинамична цикъл. Това живак изолиран от околната среда в затворено пространство.

Но какъв вид "скрита власт на живак", необходими за работата на двигателя, можем ли да говорим? И отговорът е банална е проста, тя е огромна разлика между налягането на живачни пари в една сравнително малка площ от температурната скала, в допълнение към топлинен капацитет, 40 пъти! по-малко от тази на водата, което го прави отличен топлинна енергия конвертор в експлоатация. През 1916, Irving Langmuir вакуумна помпа е установена, в която се изпарява и кондензирано живак. В същото време в системата свързан с помпата, създаден остатъчното налягане в стотиците милиони пъти по-малки от атмосферното налягане. Ако поставя живак като работен флуид и се загрява до температурата вътре 356,66S хипотетичен двигател с външно горене (двигателят с външен източник на топлина) и след това се охлажда до 49,2S, след разлика работно налягане от 0.01 mm Hg и 765 него , Чл. което съответства на много голям капацитет. Липса на прекомерно налягане в камерата на двигателя ще го предпази от възможно изтичане на живак. "Аз давам и не композира. Вярвам, че в древността и я обичам ", Конфуций.

Motors с външен източник на топлина са тихи, те нямат експлозивен процеси запалване на горивния смес в двигатели с вътрешно горене, и механизмите на тяхното по-малко обект на износване. Със затворена термодинамична цикъл, те са в състояние да работят в различни среди, от океанските дълбини, до космическата шир. Но тези двигатели на базата на топлинни двигатели с затворен цикъл на Стърлинг, характеризираща се с наличието на ракетно гориво, не могат да работят с течна работна течност. Освен това, е цикличен, те могат да бъдат бутални само.

Паралелни машини има няколко Стърлинг двигател със затворен цикъл термодинамична оборудван с компресор или помпа работната течност преразпределението между топли и студени зони. Но дори и тук има проблем. Тя е свързана с високи разходи за работата на тези механизми за подкрепа, много повече, отколкото на работата на моторно гориво, струва на Стърлинг, машини, и следователно, че тези двигатели не са икономични.

Има един интересен механизъм по време на работа е абсолютно няма загуба от този вид, а това, достатъчно странно, Калашников пушка. От гледна точка на механиката, двигател с вътрешно горене топлинна на, където енергията на газове, образувани при изгарянето на барут, операцията изключително, за да разпръсне куршум. И тогава, по времето преди заминаването на цилиндъра на куршум, предавани чрез отдушник канал, енергията от остатъчните газове са направили основен труд възниква презареждане патрон. Пълноценно двигател, с такава идеална принцип операция, мечтата на много изобретатели, но липсата на достатъчно количество гориво и метод ги поставя в застой. А изход от нея се вижда в прехода към външно горене.

При проектирането на такъв двигател с външно топлозахранване и принципа на автомата на Калашников, след дълго търсене на варианти на механизма, за да помогне да дойде свастика. Тъй като в ротационен топлинна машина с механизъм, наподобяващ форма свастика чиито краища са пречупени кръстове остриета и завои далеч, преразпределение система (презареждане) на работния флуид в интервалите между циклите. Ако поставите такъв механизъм "с отопление апарат желязо под" в горещата зона, като го свържете чрез топлообменник с охладители, да получите машина, която може да работи в затворена термодинамична цикъл. В такава машина процеса на сгъстяване и разширение настъпва едновременно поради разликата в нивото температура и контрол на потока, разделено на части, работният флуид се осъществява от разликата в налягането от неговите части. Чрез преобразуване на Stirling топлина двигателя "съдържащ регенератор между топли и студени зони и най-малко две затворени пространства за пускане работна среда, е механично свързан с техните различни обеми."

Имаше топлинна машина "PLD". където "тези затворени пространства се поставя в гореща зона, и по-студените поне две охладители с равни обеми и постоянни, газови линии паралелно свързан с намаляване на обема на затворените пространства на гореща зона. По този начин увеличава обема на газ колектор свързан. Когато максималната стойност на затвореното пространство през един от охладители, във всеки следващ цикъл, е свързан с най-малката от намаляване на обема на затворени пространства, свързани с всички охладители. С последващо изолиране на намаляване на пространството, когато минималният обем на тях. " Въз основа на гореизложеното следва да се приеме, че в резултат на такъв конгломерат машина с живак вътре, да получите нисък разход на гориво на двигателя с много висока плътност на мощността. Очакваният резултат от теста на двигателя, ще се потвърди хипотезата за съществуването си, както и наличието на най-малко един от цивилизация в древността.