икономика на карбуратора гориво чрез коригиране на своята

Начало икономия на гориво

Разход на гориво е проблем за всички, но най-вече за собствениците на автомобили от среден и нисък клас, като разходите им непрекъснато се стремим да надхвърлят приходите.

Според статистиката, тя е на собствениците на бензин превозни средства са по-склонни да се изправи пред проблема с висок разход на гориво. В този случай, на изхода на една и тя е да се идентифицират проблемите и да ги отстраним. Само когато работи нормално карбуратор, икономия на гориво става възможно.

Какво карбуратор увеличение неизправност пробег на газ?

Така например, в студен старт система може да бъде зле регулирана кабел контрол vozduhozaslonki или лостове ще забият на карбуратора, двигателят на това ще бъде лошо подгрява и коли ще се увеличи разхода на гориво.

В случай на лоша работа на охлаждане на двигателя термостат, циркулацията на охлаждащата течност е счупен или има специална Nedolya охлаждащата течност, системата за полу-гориво ще се провали. Тези грешки трябва да бъдат премахнати, тъй като нормален работен = икономиката карбуратора гориво.

Както е добре, цената на бензина ще се увеличи с напълно автоматизирани системи, ако няма захранване, което трябва да се появи, когато двигателят стартира.

Допълнително увеличаване на разхода на гориво е възможно по време на работа на повредите на дюзата от замърсяване и деформация на размерите на отворите на дюзата.

Ако увеличите количеството гориво, подавано към помпата, съответно, ще се увеличи потреблението на бензин и себе си. Изключително компактен дюза помпа също води до загуба на гориво. При пробив диафрагмата на помпата може да бъде не само допълнителните разходи за бензин, но и електроцентрала опасен пожар.

Ако действителната икономия на гориво, време е да се коригира карбуратора и да се предотврати повреда.